Se elige por unanimidad la estación Ngoc Hoi como la estación principal de Hanoi

El Ministerio de Transporte acordó identificar la estación Ngoc Hoi como centro ferroviario de Hanoi, con una velocidad máxima de 160 km/h. Esta es también la estación que conecta el tren de alta velocidad con el centro de Hanoi.

El Ministerio de Transporte acaba de anunciar la conclusión del viceministro Nguyen Danh Huy en la reunión de informe final sobre la planificación de las rutas y estaciones ferroviarias en el área clave de la ciudad de Hanoi. El ferrocarril regional de Hanoi conecta muchas líneas ferroviarias importantes del país y ha sido investigado y completado durante muchos períodos. Implementando la Conclusión No. 49 de 2023 del Politburó y el Plan Maestro Nacional, el Ministerio de Transporte está revisando el Plan de la Red Ferroviaria Nacional, planificando rutas y estaciones ferroviarias en el área central de Hanoi para servir como base para movilizar recursos para invertir en un sistema ferroviario moderno y sincrónico. En consecuencia, el Ministerio de Transporte acordó básicamente algunos parámetros técnicos principales como los siguientes: Velocidad máxima V ≥ 160 km/h, carga por eje 22,5 toneladas/eje, longitud utilizable del futuro ferrocarril ≥ 850 m.

Perspectiva de la estación Ngoc Hoi. Foto: Documento

Respecto a la solución para conectar el ferrocarril de alta velocidad con el centro de Hanoi, el líder del Ministerio de Transporte enfatizó que, en principio, el ferrocarril de alta velocidad necesita conectarse a la estación principal para garantizar la recogida y el despacho conveniente de los pasajeros a través de otros medios de transporte. Basándose en las condiciones reales, los planes relacionados proponen por unanimidad la estación Ngoc Hoi como la estación principal. En cuanto a las soluciones de organización de trenes, para aumentar la comodidad de los pasajeros, se requiere consultoría para estudiar e investigar modelos en todo el mundo y prever las necesidades de transporte; Analizar y seleccionar el plan óptimo de operación de trenes para cada periodo. Respecto al plan de operar conjuntamente trenes de pasajeros nacionales de ancho de vía de 1.435 mm con trenes urbanos en las secciones Yen Vien - Ngoc Hoi y Gia Lam - Lac Dao, el Viceministro de Transporte solicitó la coordinación con las agencias pertinentes del Comité Popular de Hanoi para estudiar el principio de maximizar la eficiencia de la infraestructura ferroviaria urbana invertida, creando comodidad para que los pasajeros se desplacen al centro. Respecto al ajuste de la orientación del desarrollo ferroviario en el corredor Hanoi - Lang Son, los líderes del Ministerio de Transporte acordaron mantener inicialmente la planificación de la red ferroviaria aprobada. La Autoridad Ferroviaria de Vietnam se coordina con consultores de soporte técnico para planificar los ferrocarriles Hanoi - Lang Son y Hai Phong - Ha Long - Mong Cai en el futuro para hacer propuestas apropiadas.

Fuente: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html