Al inspeccionar la construcción de los proyectos de dos autopistas Bai Vot - Ham Nghi y Ham Nghi - Vung Ang, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh solicitó a las unidades pertinentes que concentren el máximo de recursos humanos y equipos para completar los proyectos ocho meses antes de lo previsto.
Decidido a superar el cronograma de 8 meses
En la mañana del 2 de enero, el Ministro Tran Hong Minh encabezó una delegación del Ministerio de Transporte para inspeccionar la implementación de los proyectos componentes de la Autopista Norte-Sur, incluidas las secciones Bai Vot - Ham Nghi y Ham Nghi - Vung Ang. Acompañando a la delegación estaba el Sr. Vo Trong Hai, Presidente del Comité Popular Provincial de Ha Tinh.
El ministro Tran Hong Minh pidió a los contratistas que aceleren el progreso de la construcción, decidido a abrir los dos proyectos Bai Vot - Ham Nghi y Ham Nghi - Vung Ang antes de lo previsto.
Al informar al Ministro y a la delegación de trabajo, el Sr. Dinh Cong Minh, Director de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, dijo: Los dos proyectos Bai Vot - Ham Nghi y Ham Nghi - Vung Ang tienen una longitud total de 89,4 km, pasando por los distritos de Duc Tho, Can Loc, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh de la provincia de Ha Tinh, con una inversión total de más de 17,3 billones de VND.
De los cuales, el proyecto Bai Vot - Ham Nghi tiene 35,2 km de longitud, con una inversión total de más de 7,6 billones de VND, el proyecto Ham Nghi - Vung Ang tiene 54,2 km de longitud, con una inversión total de casi 10 billones de VND.
Ambos proyectos comenzaron a construirse a principios de 2023. Después de 2 años, el proyecto Bai Vot - Ham Nghi ha alcanzado el 68,79% de finalización, el proyecto Ham Nghi - Vung Ang ha alcanzado el 73,44% de finalización, cumpliendo básicamente con el cronograma acortado como se requería.
En 2024, el proyecto Bai Vot-Ham Nghi desembolsó 2.094/2.270 mil millones de VND, alcanzando el 92,27%; El proyecto Ham Nghi – Vung Ang desembolsó 2.521/2.721 mil millones de VND, alcanzando el 92,64%.
El ministro Tran Hong Minh entregó obsequios y alentó a los oficiales, ingenieros y trabajadores a permanecer en el sitio de construcción con motivo del Año Nuevo 2025.
En el sitio de construcción, los contratistas han concentrado todos los recursos humanos, equipos y maquinaria para construir de manera continua y continua, determinados a esforzarse por completar básicamente la línea principal para el 30 de abril de 2025, y básicamente completarla para el 30 de junio de 2025, 8 meses antes de lo previsto.
Un representante de la contratista Vinaconex dijo que la unidad está a cargo de 22,7 kilómetros y se espera completar 21 kilómetros para el Año Nuevo Lunar de 2025. La unidad se compromete a completar toda la ruta antes del 30 de abril de 2025.
De manera similar, el líder del contratista Xuan Truong también se comprometió a completar la ruta principal antes del 30 de abril de 2025.
Según la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long y los contratistas, para lograr este resultado, además de la estrecha dirección de los líderes gubernamentales, los líderes del Ministerio de Transporte, los esfuerzos y la determinación de la Junta de Gestión del Proyecto y los contratistas, también existe el apoyo de la localidad en la entrega del sitio y las minas de materiales durante el proceso de construcción.
El Ministro Tran Hong Minh solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto, a los consultores de supervisión y a los contratistas que controlen estrictamente los materiales de entrada y cumplan con las instrucciones técnicas durante la construcción para que el proyecto, cuando se ponga en funcionamiento, alcance la más alta calidad.
La calidad de la construcción es lo primero
Durante el proceso de inspección a lo largo de toda la ruta, en las intersecciones, donde el contratista está manipulando terreno débil, descargando, pavimentando concreto asfáltico... El Ministro Tran Hong Minh inspeccionó directamente la situación de la construcción, sugiriendo soluciones específicas para asegurar la calidad de la construcción al descargar, pavimentar el concreto asfáltico...
"La calidad de las materias primas, especialmente del asfalto, siempre juega un papel clave a la hora de determinar la calidad del proyecto. Por ello, la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, el consultor supervisor y los contratistas deben reforzar aún más la supervisión de los materiales de entrada.
"Debemos utilizar los mejores materiales que cumplan con los estándares internacionales para garantizar la mejor calidad de las carreteras", señaló el Ministro.
El Ministro Tran Hong Minh y la delegación ofrecieron incienso y flores en el sitio histórico nacional especial de la intersección de Dong Loc.
Reconociendo y valorando la determinación y los esfuerzos de todas las partes, el Ministro ordenó: Desde ahora hasta el 30 de abril de 2025, no queda mucho tiempo, por lo que las unidades deben concentrarse con el mayor espíritu y más rápido.
"El contratista debe realizar la construcción de manera escalonada, completando la obra a medida que avanza, determinado a abrir técnicamente al tráfico los dos proyectos antes del 30 de abril de 2025 para celebrar el 50 aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional", solicitó el Ministro.
Tomando nota de las opiniones de los contratistas, el Ministro Tran Hong Minh asignó a los departamentos y oficinas pertinentes del Ministerio la tarea de estudiar la expansión del proyecto (fase 2).
El Ministro y la delegación se inclinaron respetuosamente, expresando su infinita gratitud por las grandes contribuciones de generaciones de padres y hermanos que dedicaron su juventud y se sacrificaron por la independencia nacional, la libertad de la Patria y por la felicidad del pueblo.
Al mismo tiempo, nos comprometemos a seguir esforzándonos, uniéndonos y contribuyendo a construir un país cada vez más desarrollado, próspero y civilizado.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-dua-2-du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-ve-dich-truoc-8-thang-192250102145040068.htm
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