19:27, 09/03/2025
BHG - En la tarde del 9 de marzo, el Comité Directivo Estatal para importantes proyectos nacionales y clave del sector Transporte celebró su 16ª reunión en línea con provincias y ciudades. El camarada Pham Minh Chinh, Primer Ministro y jefe del Comité Directivo, presidió el evento. Estuvieron presentes el viceprimer ministro y jefe adjunto permanente del Comité Directivo, Tran Hong Ha; líderes de ministerios centrales y ramas Asistieron al puente provincial los camaradas Phan Huy Ngoc, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial; Ha Thi Minh Hanh, miembro del Comité Provincial del Partido, vicepresidenta del Comité Popular Provincial; líderes de algunos departamentos y sucursales.
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| Delegados asistentes en el puente de Ha Giang. |
En la 15ª reunión, el Primer Ministro asignó 33 tareas a ministerios, sucursales y localidades; En el cual se centrará en eliminar dificultades y obstáculos, agilizando los procedimientos de preparación de inversiones para los proyectos. Hasta el momento, las unidades han completado 22 tareas a tiempo. Se prevé que la implementación de proyectos de autopistas concluya en 2025 para alcanzar el objetivo de contar con 3.000 km de autopistas en todo el país. Actualmente, el Ministerio de Construcción, las autoridades locales y la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) están implementando 28 proyectos o componentes de proyectos con una longitud total de aproximadamente 1.188 km, cuya finalización está prevista para 2025. Las autoridades locales y los inversores han realizado esfuerzos, implementado de forma proactiva y superado las dificultades para acelerar el avance de la construcción de los proyectos. Sin embargo, en algunos lugares los trabajos de limpieza del terreno no han satisfecho los requisitos y la entrega del sitio es lenta; La ejecución de los procedimientos para el otorgamiento de minas de materiales de construcción no ha cumplido con el cronograma; La implementación de algunos proyectos aún es lenta y no hay cambios claros; La selección de contratistas sigue siendo problemática…
Actualmente, Ha Giang está implementando el Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1, sección que atraviesa la provincia de Ha Giang. El proyecto ha entregado hasta el momento el 100% del sitio; Se completó la construcción de 3/3 de las áreas de reasentamiento; reubicación completa de la infraestructura técnica; Identificar canteras de piedra y arena que satisfagan básicamente las necesidades materiales del proyecto. En la actualidad, los contratistas de los tres paquetes de construcción están organizando la construcción de los artículos, con un valor de producción que alcanza los 1.185/2.316 mil millones de VND, lo que representa el 51% del valor del contrato. Se ha dispuesto un plan de capital total de 1,511 billones de VND, se han desembolsado 1,511 billones de VND, alcanzando el 100% del plan.
De conformidad con la directiva del Gobierno, el 31 de octubre de 2024, el Consejo Popular Provincial emitió la Resolución No. 109 aprobando el ajuste de la política de inversión del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1, el tramo a través de la provincia de Ha Giang con una inversión total de la fase completada de 4.850 mil millones de VND, de los cuales el presupuesto central es de 2.654 mil millones de VND, el presupuesto local es de 2.196 mil millones de VND; Adecuar la carretera nivel 80, velocidad calculada 80 km/h, completar la construcción de 4 carriles según plan. Sin embargo, en la actualidad, los mecanismos y políticas específicas ya no se ajustan a la Resolución No. 43, de fecha 11 de enero de 2022 de la Asamblea Nacional, lo que lleva a que en las etapas de preparación e implementación de la inversión se implementen paquetes de licitación, teniendo que organizar la selección de contratistas mediante licitación en línea, lo que genera dificultad en el control del tiempo de acuerdo al plan.
En la reunión, ministerios, delegaciones y localidades informaron sobre la ejecución de los proyectos; aclarar dificultades y problemas y proponer soluciones; Aclarar responsabilidades y tiempos de implementación del proyecto...
Al hablar en la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a los ministerios y sectores pertinentes que revisen y presenten a la Asamblea Nacional una resolución para solucionar completamente los problemas relacionados con las minas de materiales de construcción para que las sanciones puedan implementarse en todo el país. Los ministerios, sucursales y localidades necesitan promover el espíritu de autosuficiencia y superación personal; Apoyar a los contratistas durante la construcción. Los dirigentes de provincias y ciudades deben involucrarse realmente, acudir al lugar para dirigir la eliminación de las dificultades y los obstáculos.
El Primer Ministro enfatizó: Promover la inversión pública contribuirá significativamente a alcanzar la meta de crecimiento económico del 8% en 2025; crear empleos y medios de vida para las personas; aumentar el valor del terreno, abrir nuevos espacios de desarrollo para la localidad; aumentar la tasa de desembolso de capital de inversión pública. Por lo tanto, los ministerios, las sucursales y las localidades deben seguir el lema "gente clara, trabajo claro, progreso claro, responsabilidad clara, productos claros". Centrarse en la eliminación de obstáculos en los procedimientos de preparación de inversiones para una serie de proyectos; reducir el tamaño del consejo de evaluación y acortar el tiempo para emitir decisiones. Revisar y someter a revisión una serie de leyes para asegurar que se ajusten a la realidad y eliminen los “cuellos de botella”, especialmente la Ley de Asociación Público-Privada y la Ley de Licitaciones. Decidido a no permitir la corrupción y la negatividad en el proceso de licenciamiento y extracción de materiales de construcción. Las localidades necesitan tener sanciones vinculantes entre inversionistas y contratistas al implementar compromisos con el espíritu de "atreverse a hacer, atreverse a asumir la responsabilidad". Las provincias que implementen proyectos deben ser responsables de implementarlos de acuerdo con sus compromisos con el Gobierno y el Primer Ministro.
El Primer Ministro pidió a los ministerios y sectores que se centren en apoyar a las localidades para superar las dificultades. Las localidades completan urgentemente los procedimientos para acelerar el avance del proyecto según lo previsto; movilizar a todo el sistema político para participar en los trabajos de limpieza del sitio y debe asumir la responsabilidad de acuerdo con el compromiso. Los inversores revisan y proponen ajustes de capital para garantizar el progreso del proyecto en 2025. Para los proyectos que deben completarse en 2025, se debe asignar capital suficiente para su implementación. Para el Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang, se considerará la capacidad general del terreno y de equilibrio para organizar el capital de acuerdo con dos opciones de 50% y 100% del capital según la propuesta local.
El Primer Ministro solicitó a los ministerios y sectores pertinentes que revisaran e inspeccionaran el cumplimiento de las leyes sobre explotación minera en las localidades; gestionar estrictamente las infracciones; Ir directamente a las bases para orientar y eliminar los obstáculos en las minas de materiales de construcción de acuerdo con los puntos de vista del Partido y el Estado sobre la propiedad de la tierra y los minerales. Promover el movimiento de emulación "500 días y noches para completar 3.000 kilómetros de carretera"; Estímulo oportuno y preocupación por la vida de los trabajadores y contratistas del proyecto. Los contratistas y las juntas de gestión de proyectos necesitan revisar el trabajo, asignar tareas adicionales y compartir el trabajo con empresas locales para crear empleos para los trabajadores.
Noticias y fotos: Kim Tien
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Fuente: https://baohagiang.vn/thoi-su-chinh-tri/202503/phien-hop-thu-16-ban-chi-dao-nha-nuoc-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-0502337/
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