Impulso a la infraestructura del aeropuerto de Chu Lai

El avión aterrizó en el aeropuerto de Chu Lai. Foto: DOAN DAO

En los últimos tiempos, Quang Nam ha realizado esfuerzos para eliminar las dificultades e instar a las agencias funcionales a llevar a cabo urgentemente tareas relacionadas para promover la atracción de inversiones; Cabe destacar que el "reinicio" de la Zona Franca asociada con el aeropuerto de Chu Lai tiene como objetivo dar la bienvenida a los inversores.

señal positiva

El proyecto sobre la orientación de la movilización de capital social para la inversión y explotación del aeropuerto de Chu Lai, desarrollado por el Instituto de Estrategia y Desarrollo de Transporte (dependiente del Ministerio de Transporte), ha orientado la socialización de la inversión, explotación y gestión de la infraestructura del aeropuerto de Chu Lai bajo el método PPP (asociación público-privada).

De acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del aeropuerto nacional y del sistema aeroportuario para el período 2021 - 2030, con visión hasta 2050, el Aeropuerto de Chu Lai está planificado para el período hasta 2030 con una capacidad de aproximadamente 10 millones de pasajeros/año; Para 2050, unos 30 millones de pasajeros al año.

Por lo tanto, el proyecto ha elegido la opción de acuerdo con la orientación de planificación del Aeropuerto de Chu Lai para el período 2021 - 2030, calculando el período de recuperación en 25 años (antes de 2050). Se espera que este plan atraiga a los inversores a participar.

Según los cálculos del Instituto de Estrategia y Desarrollo de Transporte, la necesidad de movilizar capital para invertir en la infraestructura del Aeropuerto de Chu Lai es de aproximadamente 11 billones de VND; En este último caso, la inversión en el área del aeropuerto es de aproximadamente 3,3 billones de VND, el área de estacionamiento es de aproximadamente 1 billón de VND y el área de aviación civil es de aproximadamente 6,5 billones de VND.

El contenido de la inversión se centra principalmente en obras de aviación civil en la zona oriental del puerto, incluyendo elementos de construcción del aeropuerto como la inversión sincrónica en la construcción de una nueva pista de despegue/aterrizaje, sistema de calles de rodaje y estacionamiento de aeronaves; Proyectos de aviación civil como terminales de pasajeros con capacidad para alrededor de 10 millones de pasajeros/año, terminales de carga con capacidad para alrededor de 1,5 millones de toneladas de carga/año...

Según el informe del Comité Popular Provincial, el 28 de agosto de 2024, representantes del Grupo SOVICO-ADANI y de VIETJET Aviation Joint Stock Company trabajaron con líderes provinciales para proponer invertir en el Aeropuerto Internacional de Chu Lai. Los líderes provinciales también enviaron una delegación de trabajo con el Grupo SOVICO para trabajar con el Grupo ADANI (India) para proponer una investigación de inversiones para el aeropuerto de Chu Lai...

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La zona franca está conectada con el aeropuerto de Chu Lai, por lo que, en primer lugar, las actividades de esta zona deben estar conectadas con las actividades de importación y exportación del aeropuerto de Chu Lai; especialmente importación y exportación de componentes y repuestos para reparación y mantenimiento de aeronaves, vehículos voladores y mercancías en tránsito internacional.

Presidente del Comité del Frente Patriótico de Vietnam de la provincia Le Tri Thanh

Para promover proyectos de inversión en infraestructura en el aeropuerto de Chu Lai, el Comité Popular Provincial ha establecido un Grupo de Trabajo para manejar documentos, procedimientos y promover y convocar a la inversión socializada y la explotación del aeropuerto de Chu Lai. Además, los líderes provinciales también trabajaron con el Servicio de Defensa Aérea - Fuerza Aérea en una serie de cuestiones relacionadas con el Aeropuerto de Chu Lai.

Recientemente, al presidir una reunión del Grupo de Trabajo para resolver documentos, procedimientos y promover y solicitar la inversión socializada y la explotación del Aeropuerto de Chu Lai, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial Tran Nam Hung asignó tareas a las unidades pertinentes para llevar a cabo con urgencia las tareas urgentes.

En concreto, encomiende al Departamento de Construcción que trabaje urgentemente con el Ministerio de Construcción en el proceso de establecer, evaluar y presentar para aprobación el ajuste de la Planificación Detallada del Aeropuerto de Chu Lai; Esforzarse por completar la aprobación en marzo de 2025 para que sirva de base para implementar los próximos pasos.

La "puerta" de las mercancías

La implementación de la planificación de la Zona Franca asociada con el aeropuerto de Chu Lai se considera una premisa para vincular el desarrollo del aeropuerto de Chu Lai y el sistema portuario de Chu Lai (planeado para convertirse en un puerto tipo I).

Pasajeros llegando al aeropuerto de Chu Lai. Foto: DOAN DAO

Actualmente, los inversores están interesados ​​en invertir y modernizar el aeropuerto de Chu Lai, construir un nuevo sistema portuario y acceder a los puertos de Tam Hiep y Tam Hoa (barcos de 500.000 toneladas), construir áreas urbanas... para desarrollar sincrónicamente el sistema de transporte, incluida la aviación, el marítimo, el sistema portuario y la logística de la Zona Económica Abierta de Chu Lai. De este modo, la zona franca se considera la “puerta de entrada” para las mercancías que entran y salen de Chu Lai.

Según el plan de zonificación de construcción de la Zona Franca asociada al Aeropuerto de Chu Lai, presidido por la Junta de Gestión de Zonas Económicas y Parques Industriales de la provincia de Quang Nam, el área de planificación está ubicada en la ciudad de Nui Thanh, comuna de Tam Quang y comuna de Tam Nghia (distrito de Nui Thanh); El lado este limita con el aeropuerto de Chu Lai; Escala de planificación 223,26ha.

Las zonas no arancelarias incluyen zonas de procesamiento de exportaciones, empresas de procesamiento de exportaciones, zonas francas, depósitos aduaneros, zonas económicas y comerciales especiales y zonas comerciales-industriales. Los edificios de la zona libre de impuestos tienen una arquitectura moderna, creando un destino atractivo y un punto de escala para el Aeropuerto Internacional de Chu Lai...

Según el Sr. Nguyen Hong Quang, jefe de la Junta de Gestión de Zonas Económicas y Zonas Industriales Provinciales, el proyecto de planificación de la Zona Franca asociada con el Aeropuerto de Chu Lai con la naturaleza de la planificación como un área compleja de producción, procesamiento, actividades comerciales y servicios logísticos multifuncionales ciertamente contribuirá a atraer y retener turistas, al mismo tiempo que resolverá empleos y aumentará los ingresos de los trabajadores locales.

Esta zona es un lugar con impuesto sobre la renta preferencial para personas nacionales y extranjeras que trabajen directamente y realicen negocios. Cuando se invierta en la construcción y se ponga en funcionamiento, la zona franca aprovechará los potenciales y las ventajas para promover el desarrollo de la Zona Económica Abierta de Chu Lai según el plan y contribuir al desarrollo socioeconómico de la provincia en los próximos años.

Al comentar sobre el borrador del plan de zonificación para la construcción de la zona libre de impuestos asociada con el aeropuerto de Chu Lai, el presidente del Comité del Frente de la Patria de Vietnam de la provincia, Le Tri Thanh, dijo que "no se olviden" de vincular las funciones y la zonificación de la zona libre de impuestos con el aeropuerto de Chu Lai, especialmente las actividades comerciales y de servicios, importación y exportación... cuando el aeropuerto de Chu Lai es identificado como el centro de tránsito de carga internacional.

Es necesario determinar qué industria se está fabricando aquí, por supuesto debe ser una industria con alto contenido intelectual. Además, es necesario determinar la relación de esta zona arancelaria con otras zonas arancelarias, incluso con Dung Quat; relaciones con parques industriales externos, como Truong Hai...

Fuente: https://baoquangnam.vn/tao-luc-day-ha-tang-cho-san-bay-chu-lai-3151201.html