La terminal T3 de Tan Son Nhat es ecológica desde la arquitectura hasta el paisaje

Green Ao Dai da la bienvenida a los pasajeros

La arquitectura de la terminal T3 de Tan Son Nhat tiene un diseño único, inspirado en el tradicional ao dai, uno de los símbolos culturales de la nación.

El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el sitio de construcción de la Terminal T3 del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat el 10 de agosto y elogió los esfuerzos del inversor ACV y los contratistas del consorcio.

El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el sitio de construcción de la Terminal T3 del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat el 10 de agosto y elogió los esfuerzos del inversor ACV y los contratistas del consorcio.

La Terminal T3 tiene un techo de suave curvatura que se extiende desde la estación hasta el jardín central del complejo comercial y de oficinas, que recuerda las suaves líneas del ao dai vietnamita, que simboliza la gracia y la elegancia.

Las capas alternas de techos crean una variedad de ángulos de visión, al tiempo que aportan luz natural a la estación.

Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), lo más destacado de la Terminal T3 es el complejo comercial y de oficinas diseñado con una arquitectura verde, integrando elementos naturales y paisajísticos, creando un ambiente amigable.

Los pasajeros que llegan al aeropuerto son recibidos por hileras de árboles a lo largo de la carretera principal, formando un corredor verde que conecta con la ciudad.

El edificio está diseñado con ventilación natural y tragaluces, combinado con áreas verdes de áreas paisajísticas, parques, plazas del cielo, lagos decorativos y muros verdes, creando una conexión armoniosa con la naturaleza.

Mantener el rápido impulso de la construcción

Con el objetivo de poner el proyecto en funcionamiento antes del 30 de abril de 2025, el inversor del proyecto de la terminal de pasajeros T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat y el consorcio de contratistas se esfuerzan constantemente y lanzan continuamente concursos para superar el cronograma.

El diseño de la terminal T3 desde el exterior hacia el interior es ecológico, creando una sensación de respeto al medio ambiente.

A finales de agosto, según los periodistas del periódico Giao Thong, el ambiente de construcción en el sitio de la terminal T3 era muy urgente. El contrato para la construcción e instalación de equipos de la terminal de pasajeros lleva menos de un año en construcción pero ha superado continuamente el cronograma.

Desde el interior del aeropuerto se puede ver la enorme terminal de cuatro pisos. Las empresas conjuntas de contratistas son todas marcas reconocidas en la industria de la construcción y electromecánica, incluidas: Hanoi Construction Corporation, Construction Corporation No. 1, Corporation 319 (Ministerio de Defensa Nacional), Truong Son Construction Corporation, Ricons Construction Investment Joint Stock Company, Luu Nguyen Construction Company Limited.

En la obra, miles de ingenieros y obreros trabajan arduamente. Inmediatamente después de completar la estructura de hormigón armado, el contratista conjunto instaló con urgencia grúas de 100 a 600 toneladas para construir el acero del techo.

El Sr. Dau Van Dien, Director General de Hanoi Construction Corporation (HAN Corp), representante del consorcio contratista, dijo que se espera que la estructura de acero de la estación esté terminada en octubre de 2024, acortando el cronograma en 37 días.

La instalación del techo se completó en febrero de 2025, acortada en 17 días. Elementos electromecánicos finalizados en marzo de 2025, acortados en 33 días. La instalación y puesta en marcha del equipo se completarán el 22 de abril de 2025, dos meses menos.

"El consorcio contratista se comprometió a cumplir todos los objetivos cuando el inversor lanzó el concurso para superar el cronograma", afirmó el Sr. Dien.

Trabajando durante las vacaciones y el Tet

El Sr. Nguyen Duc Toan, Director del Comité de Gestión del Proyecto, compartió que el proceso de construcción inicial encontró muchas dificultades y problemas porque el paquete de construcción de la terminal T3 estaba adyacente a los paquetes de transporte. La organización del sitio, los caminos de servicio y las áreas de almacenamiento de materiales deben optimizarse continuamente.

Los obreros trabajan arduamente para construir el techo de la terminal T3.

Con el espíritu de "no tener miedo a las dificultades, no tener miedo a las adversidades", el Comité de Gestión del Proyecto y el contratista conjunto han propuesto de forma proactiva soluciones eficaces para superar las situaciones que han surgido. Hasta ahora se han resuelto todas las dificultades y problemas básicos.

Según el Sr. Le Khac Hong, jefe del consejo de gestión del proyecto, el valor de producción actual alcanza los 5.880 mil millones de VND, lo que representa el 54,3% de la producción total. El valor total desembolsado alcanzó los 3,759 mil millones de VND, lo que representa el 34,7% del valor total. La construcción de la terminal T3 se ha llevado a cabo de forma continua desde su inicio, durante el Tet, los días festivos y los sábados y domingos.

Expresando su satisfacción con el progreso del proyecto, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió a las unidades relevantes, al inversor ACV y a los contratistas del consorcio durante la inspección del 10 de agosto.

Para lograr el objetivo de garantizar la calidad y poner el proyecto en operación el 30 de abril de 2025, para celebrar el 50 aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional, el Primer Ministro solicitó a ACV que se concentre en los recursos humanos del inversor, consultores, contratistas y se coordine con las agencias relevantes para continuar acelerando el progreso del proyecto.

La terminal de pasajeros T3 tiene una escala de un sótano y cuatro plantas sobre rasante, con una superficie total construida de 112.500m2.

Se espera que una vez finalizado, sea una terminal de pasajeros nacional con capacidad para 20 millones de pasajeros al año, atendiendo a 7.000 pasajeros en hora punta.

El proyecto se está implementando simultáneamente con los proyectos de expansión de carreteras de conexión en los que invirtió Ciudad Ho Chi Minh.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-xanh-tu-kien-truc-den-canh-quan-192240830092204903.htm