Observa el puente peatonal que conecta con la estación de metro número 1, que está a punto de completarse

La línea de metro nº 1 Ben Thanh - Suoi Tien tiene 3 estaciones subterráneas y 11 estaciones elevadas. De las cuales, 9 estaciones elevadas (desde la estación Tan Cang hasta la estación Universidad Nacional) bajo el paquete 2 están diseñadas con puentes peatonales que conectan a los pasajeros de ambos lados de la autopista de Hanoi, lo que garantiza un acceso seguro para los pasajeros del tren. Esta es también la salida principal de la estación en caso de emergencia.

Los puentes peatonales están diseñados en armonía con el paisaje circundante y la arquitectura principal de la estación elevada (estructura de hormigón, techo de acero curvo), creando un punto destacado para la sección elevada a través de la ciudad de Thu Duc.

Se construyen puentes que conectan los pisos de transferencia de pasajeros de las estaciones elevadas con áreas residenciales y estaciones de autobuses a los lados. Un lado del puente cruza la carretera paralela a la izquierda de la autopista de Hanoi (desde el puente de Saigón hasta Suoi Tien).

Al otro lado, el paso elevado cruza la autopista y la carretera paralela a la derecha, permitiendo a los pasajeros entrar y salir de la estación con seguridad sin tener que cruzar la calle.

Además de ayudar a los pasajeros a viajar cómodamente, el proyecto también sirve como salida de emergencia en caso de accidente en la estación.

Actualmente, además de acelerar la reubicación de la infraestructura técnica para construir de forma sincronizada la estructura inferior (pilotes perforados, pilares, capiteles de pilotes), la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos (MAUR - inversor) ha coordinado con el Contratista General EPC del Paquete Nº 2, la Empresa Conjunta SCC, para instalar la estructura superior (incluyendo: vigas de hormigón armado, pretensadas; estructura de cúpula de acero; paneles de techo; sistemas electromecánicos y señalización, etc.) en las estaciones de High-Tech Park y Binh Thai. Se espera que las obras arquitectónicas de estas dos estaciones estén terminadas antes del Año Nuevo Lunar de este año.

Para asegurar el oportuno avance de la explotación y operación en el tercer trimestre de este año, durante el reciente Año Nuevo, la contratista desplegó 3 turnos (24/7), con espíritu de urgencia y seguridad.

Esta obra se planifica detalladamente para cada fase de construcción (alcance y tiempo de barreras, desvío de tráfico, señalización de seguridad, redes de protección...) para minimizar el impacto y garantizar la seguridad del tráfico diario en la zona.

En el futuro se continuará con la construcción e instalación de estructuras en los 7 puntos restantes donde se ubicarán los puentes peatonales. En algunas localidades de puentes se ha completado la subestructura (pilotes, cimientos, pozos, escaleras) y se está planeando instalar vigas transversales como: Puente Rach Chiec (15.1); Puentes Phuoc Long y Tan Cang (febrero)

El proyecto de metro nº 1 (línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien) tiene una longitud total de 19,7 km, incluidos 2,6 km subterráneos y 17,1 km elevados con 14 estaciones, 3 estaciones subterráneas y 11 estaciones elevadas. La inversión total después del ajuste es de 43,7 billones de VND. El proyecto tiene una ruta que pasa por los distritos 1, 2, 9, Binh Thanh, Ciudad Ho Chi Minh (HCMC) y Di An (Binh Duong), y se espera que entre en operación comercial en el tercer trimestre de 2024.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/ngam-cau-di-bo-noi-toi-ga-metro-so-1-sap-hoan-thien-185240104110604568.htm