Ciudad Ho Chi Minh emite un plan especial para promover el metro

(NLDO) - El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emitió un plan para implementar la Resolución 188/2025/QH15, poniendo a prueba un mecanismo especial para desarrollar el sistema ferroviario urbano.

En la tarde del 26 de marzo, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emitió un Plan para implementar la Resolución No. 188/2025/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para desarrollar el sistema ferroviario urbano en Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de emitir un plan para concretar la Resolución 188 sobre la orientación del desarrollo del ferrocarril urbano.

Este plan tiene como objetivo concretar las conclusiones del Politburó, la Resolución No. 188/2025/QH15 de la Asamblea Nacional y la Resolución No. 24-NQ/TU del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad sobre la orientación del desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2030, con una visión hasta 2045. Al mismo tiempo, el plan también tiene como objetivo completar la red ferroviaria urbana de la ciudad de Ho Chi Minh de acuerdo con la hoja de ruta establecida.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh identificó los contenidos clave que se implementarán, incluida la redacción de documentos legales para especificar la Resolución No. 188/2025/QH15; movilizar y organizar capital de inversión; preparación de inversiones y ejecución de proyectos; Desarrollo urbano según modelo DOT; Promover la industria ferroviaria, la transferencia de tecnología y la formación de recursos humanos; Gestión de materiales de construcción y residuos y tareas relacionadas.

En cuanto a la ejecución, los departamentos, sucursales y unidades dependientes del Comité Popular de la Ciudad y las autoridades locales por donde pasa el proyecto serán responsables de organizar el aparato y el personal para implementar el plan con el mayor sentido de responsabilidad. Las unidades pertinentes deben desarrollar proactivamente planes de implementación de acuerdo con sus funciones y tareas para garantizar el progreso y la eficacia de la implementación.

El Departamento de Justicia está encargado de presidir y guiar a los departamentos y sucursales en la redacción de decretos y resoluciones del Gobierno y del Consejo Popular de la Ciudad para especificar mecanismos y políticas específicas de acuerdo con la Resolución No. 188/2025/QH15.

El Comité Popular de la Ciudad asigna a los Comités Permanentes de los Comités Populares según sus áreas de responsabilidad para seguir de cerca el plan, dirigir y asegurar el progreso y la calidad de los contenidos propuestos e inspeccionar e impulsar regularmente la implementación.

Los jefes de departamentos, sucursales y sectores y los presidentes de los comités populares de los distritos y de la ciudad de Thu Duc son responsables de implementar este plan de manera seria y efectiva. En caso de necesidad de complementación o ajuste, las agencias pertinentes deberán coordinar de manera proactiva con el Departamento de Transporte y Obras Públicas para sintetizar e informar al Comité Popular de la Ciudad para su consideración y decisión, asegurando que no afecte el progreso de la implementación de la Resolución No. 188/2025/QH15.

Ciudad Ho Chi Minh necesitará invertir alrededor de 40.200 millones de dólares en 355 kilómetros de metro en los próximos 10 años. Según la Resolución 188 de la Asamblea Nacional, la ciudad está autorizada a movilizar todos los recursos, incluido el capital del presupuesto central, el presupuesto local, los ingresos del desarrollo urbano según el modelo TOD, la emisión de bonos...

Para lograr este objetivo, el proyecto debe desembolsar un promedio de unos 4 mil millones de dólares cada año. El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha solicitado a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh que reorganice el modelo de gestión de inversiones en 2025, garantizando que sea adecuado para el espacio de desarrollo de la ciudad.

Al mismo tiempo, el Departamento de Transporte y Obras Públicas desarrollará un proyecto para capacitar y fomentar cuadros y funcionarios públicos para servir al desarrollo del sistema de metro en el período 2025 - 2030, con una visión al 2050. La Corporación Mecánica de Transporte (Samco) está asignada para desarrollar un plan para el desarrollo de la industria ferroviaria, movilizar a las empresas para invertir en vehículos, reestructurar y perfeccionar el modelo de gestión y mantener la infraestructura en una dirección moderna y efectiva.

Fuente: https://nld.com.vn/tp-hcm-ban-hanh-ke-hoach-dac-biet-de-thuc-day-metro-196250326200312537.htm