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| Estados Unidos ha impuesto sanciones a las empresas que transporten petróleo ruso por encima del límite de 60 dólares por barril. (Fuente: Getty Images) |
En concreto, los armadores griegos Minerva Marine, Thenamaris y TMS Tankers han dejado de transportar petróleo ruso. Según datos de comerciantes y agentes navieros, hasta septiembre y octubre las tres compañías transportaron activamente petróleo y combustible a Moscú.
Los transportistas griegos se han ido retirando gradualmente de este mercado, tras el endurecimiento de las sanciones estadounidenses a los envíos de petróleo ruso.
Según los expertos, esta evolución reducirá el número de empresas de transporte dispuestas a transportar petróleo ruso a los consumidores de Asia, Turquía, Oriente Medio, África y Sudamérica.
El Grupo de los Siete (G7) de los principales países industrializados ha fijado un límite de precios para el petróleo ruso hasta finales de 2022. El límite permite a las empresas occidentales proporcionar servicios de transporte y seguros para el crudo ruso siempre que se venda a menos de 60 dólares el barril.
Las sanciones tienen como objetivo limitar los ingresos de Rusia por exportaciones.
El petróleo de los Urales, el principal producto de exportación de Rusia, se ha estado negociando por encima del techo de 60 dólares por barril desde mediados de julio, lo que ha llevado a muchos observadores del mercado a sugerir que el límite de precios no está funcionando.
En octubre, Washington impuso sus primeras sanciones a los propietarios de petroleros en Turquía y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) que transportan petróleo ruso por encima del límite de 60 dólares por barril.
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