Amplían proyecto piloto de uso de arena de mar para construcción de la Autopista del Norte

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong29/06/2024


TPO - El Ministerio de Transporte ampliará el alcance del uso piloto de arena de mar para construir plataformas en el proyecto del componente de la autopista Hau Giang - Ca Mau.

El 28 de junio, el Ministerio de Transporte (MOT) publicó información sobre la expansión piloto del uso de arena marina para la construcción de la plataforma de la carretera en el proyecto de la sección Hau Giang - Ca Mau.

En consecuencia, el 29 de junio, el contratista organizará la explotación de arena y se espera que realice la construcción de un terraplén de carretera piloto en el sitio de construcción el 1 de julio. El alcance de la ampliación de la construcción piloto se selecciona en la ruta principal y la ruta de conexión de la sección del proyecto Hau Giang - Ca Mau.

En la ruta principal, el proyecto piloto abarca desde el km 81+000 hasta el final de la ruta principal (km 126+223), en el distrito de Hong Dan, provincia de Bac Lieu; Distrito de Vinh Thuan, provincia de Kien Giang y distrito de Thoi Binh, provincia de Ca Mau.

Proyecto piloto en el tramo de conexión de Ca Mau desde el Km6+522 al Km16+510, en las zonas de los distritos de Thoi Binh, Tran Van Thoi y Cai Nuoc, provincia de Ca Mau.

Ampliación del proyecto piloto de uso de arena de mar para la construcción de la autopista Norte-Sur foto 1

Sitio de construcción de la autopista Norte-Sur, sección este, a través de Hau Giang. Foto: CK.

Según el Ministerio de Transporte, en la región del Delta del Mekong se están construyendo proyectos de autopistas como: los proyectos componentes Can Tho - Hau Giang y Hau Giang - Ca Mau del Proyecto de la Autopista Norte-Sur; Chau Doc - Can Tho - Proyecto Soc Trang; Proyecto An Huu - Cao Lanh y algunos otros proyectos clave.

La demanda total de material de relleno de arena es de unos 50 millones de m3. Actualmente, en las localidades se han identificado alrededor de 37 millones de metros cúbicos de arena de río. Sin embargo, los recursos de arena del río y la capacidad de explotación aún no pueden satisfacer la demanda y el progreso de la construcción de los proyectos.

Implementando la directiva del Primer Ministro, el Ministerio de Transporte ha coordinado estrechamente con ministerios, expertos, científicos... para implementar una construcción piloto en la sección restaurada de la Carretera Provincial 978 (Bac Lieu) de la Autopista Hau Giang - Ca Mau.

Los resultados muestran que los indicadores físicos y mecánicos cumplen con los estándares para materiales de construcción de plataformas de carretera; Los trabajos de construcción sobre arena de mar se realizan de forma similar a los de arena de río. Hasta el momento no se han observado indicios de aumento de salinidad en el entorno de la sección piloto, lo que es suficiente para ampliar el piloto utilizando arena de mar en lugar de arena de río.

El 21 de junio, el Comité Popular de la provincia de Soc Trang emitió un certificado que confirma el área, la capacidad, el volumen y el método de explotación de arena para la construcción del Proyecto de la Autopista Norte-Sur del Este.

El 28 de junio, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente decidió entregar el derecho de uso del área marina de la provincia de Soc Trang a la unidad de construcción para explotar arena marina para la construcción de carreteras.

Para facilitar la construcción de arena marina sin afectar el medio ambiente y la vida de las personas en el área piloto, el Ministerio de Transporte ha emitido un documento solicitando: al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, al Ministerio de Ciencia y Tecnología y al Ministerio de Construcción que presten atención y brinden orientación oportuna al Ministerio de Transporte; El inversor garantiza la calidad y el progreso del proyecto y cumple con la normativa.

El Ministerio de Transporte también solicitó a los Comités Populares de las provincias de Bac Lieu, Kien Giang y Ca Mau que ordenen a las autoridades provinciales y a los Comités Populares de las localidades por donde pasa el proyecto que se coordinen con el inversor en la inspección, supervisión y seguimiento del proceso de organización e implementación de la expansión piloto del proyecto...

Canh Ky



Fuente: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo

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