Apartamento animado y planta baja junto a la línea 1 del metro

Después de que la Línea 1 del Metro entró en funcionamiento oficialmente, los espacios de alquiler alrededor de las estaciones atrajeron clientes y los precios de los bienes raíces también aumentaron rápidamente.

Estos días, el ambiente animado a lo largo de las líneas del metro de Ciudad Ho Chi Minh es cada vez más evidente. En la zona cercana a la estación de Thao Dien, la Sra. Hong, dueña de una tienda de comestibles, compartió con alegría: "La nueva tienda está a punto de abrir, la otra parte acaba de firmar un contrato de arrendamiento y el alquiler también ha subido. No sé cómo irá el negocio, pero mucha gente está pidiendo alquilar el local".

El precio aumenta cada día

Al recorrer la calle Vo Nguyen Giap, el tramo que conecta las estaciones de Thao Dien y An Phu, se hace evidente el entusiasmo del mercado inmobiliario, especialmente en el segmento de alquiler de locales y servicios de alimentación y compras. Muchos restaurantes, como Warning Zone, que cubre miles de metros cuadrados, se están preparando para abrir. Cerca de allí, un restaurante coreano también está decorando y colgando un cartel de "próximamente".

Las transacciones en los proyectos de la Línea 1 del Metro muestran una mejora significativa.

Haciéndonos pasar por un cliente que necesitaba alquilar un espacio, contactamos con un propietario que publicó un anuncio de alquiler de casi 1000 metros cuadrados en esta zona y nos ofreció un precio de 450 millones de VND al mes, sin descuento, a pesar de que se trataba de una vivienda de planta baja. Asimismo, un edificio de oficinas en construcción cerca de la estación de Thao Dien también se alquila por hasta 500 millones de VND al mes.

La Sra. Nga, agente inmobiliaria de la ciudad de Thu Duc, dijo que recientemente el número de personas que piden alquilar un local ha aumentado drásticamente. Espacios que estuvieron vacíos durante muchos años ahora tienen inquilinos y los alquileres no sólo no han bajado sino que han aumentado. Algunos inversores han tomado la iniciativa de esta tendencia, construyendo una serie de edificios con nombres relacionados con el metro, como Metro Tower, More N1 o EBM Building. Estos edificios, situados en un radio de unas decenas a 200 metros de las estaciones, atraen a los inquilinos gracias a su proximidad al metro.

En el distrito de Binh Thanh, el área a lo largo del pie del puente Saigón, cerca de la estación Tan Cang (una de las principales estaciones con la función de conectar la línea de metro número 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) y la línea de metro número 5 en el futuro) también fue testigo de una atracción similar. El director ejecutivo de una empresa inmobiliaria se jactó de su suerte al haber alquilado una oficina en la zona por 65 millones de VND al mes desde el año pasado. Actualmente, los precios de alquiler en los edificios circundantes han comenzado a aumentar drásticamente.

Según datos de Batdongsan.com.vn, los precios de los apartamentos en zonas cercanas al metro también han aumentado. Por ejemplo, el proyecto Bcons Suoi Tien registró un aumento de más del 8%, con un precio promedio actualmente en torno a los 34 millones de VND/m² para el segmento asequible.

CBRE Vietnam cree que la operación de la Línea 1 del Metro abre grandes oportunidades para el desarrollo del mercado inmobiliario en el este de Ciudad Ho Chi Minh. Muchos proyectos destacados ubicados a lo largo de las estaciones de la Línea 1 del Metro han estado atrayendo la atención, como Grand Marina Saigon de Masterise Homes cerca de la estación Ba Son, Thao Dien Green en el área de la estación Thao Dien y Eaton Park de Gamuda Land en la estación An Phu.

En la zona de la estación Rach Chiec, se espera que el proyecto Global City de Masterise Homes se convierta en un punto destacado. Mientras tanto, la zona de la estación High-Tech Park destaca con el proyecto Vinhomes Grand Park desarrollado por Vinhomes. Más lejos, la zona de la estación de la Universidad Nacional de Ciudad Ho Chi Minh está atrayendo la atención gracias al proyecto The 9 Stellar de Son Kim Land.

Necesita regulación gubernamental

El Sr. Vo Hong Thang, subdirector general de la empresa DKRA, dijo que según datos de DKRA, actualmente hay más de 40 grandes proyectos inmobiliarios ubicados a lo largo de la Línea 1 del Metro. Desde que la Línea 1 del Metro estaba en la fase de prueba, los precios de los apartamentos en estas áreas han aumentado en un promedio de 30% a 70% en comparación con el momento de apertura para la venta. En particular, hay proyectos cuyo precio ha duplicado entre 2015 y 2024.

Por ejemplo, en la zona cercana a la estación An Phu, los precios de los apartamentos en el período 2014-2015 solo fluctuaron entre 28 y 36 millones de VND/m², pero actualmente el precio de transacción ha alcanzado entre 70 y 120 millones de VND/m². No sólo aumentaron significativamente los precios de venta, sino también los precios de alquiler de las viviendas a lo largo de la Línea 1 del Metro. En concreto, un apartamento de 2 dormitorios en el antiguo Distrito 2 tiene un precio de alquiler de 17 a 29 millones de VND al mes, mientras que en los antiguos Distritos 9 y Thu Duc, el precio oscila entre 9 y 11 millones de VND al mes, un aumento del 5% - 7% en comparación con el mismo período del año pasado. En particular, en algunos proyectos de alto nivel en el barrio de An Phu, el aumento ha superado el 10%.

Según el Sr. Thang, en un futuro cercano, cuando la demanda de transporte público aumente, reemplazando gradualmente a los vehículos personales, las personas, especialmente aquellas que trabajan y estudian en el área central, tenderán a elegir vivir cerca del metro para viajar cómodamente. Este será un factor importante para impulsar tanto el precio de venta como el precio de alquiler de tipos de inmuebles como apartamentos, casas adosadas y apartamentos con servicios a lo largo de la línea del metro.

El Dr. Pham Tran Hai, del Instituto de Investigación para el Desarrollo Económico de Ciudad Ho Chi Minh, comentó que cuando la línea del metro esté en funcionamiento, los bienes raíces alrededor de esta zona se desarrollarán espontáneamente de acuerdo con el modelo TOD (desarrollo orientado al transporte), con o sin intervención del gobierno. Sin embargo, si el Estado participa en la regulación, se optimizará la eficiencia socioeconómica, ayudando a aprovechar bien el espacio público y los servicios públicos.

Sin una gestión adecuada, el DOT puede sobrecargar la infraestructura, dando lugar a beneficios injustos. "La solución es aplicar políticas de tasas de impacto y regular el IVA tanto en terrenos públicos como privados, como lo han hecho muchos países. Además, es necesario completar el corredor legal para garantizar un desarrollo sostenible y efectivo de los inmuebles en torno a las líneas de metro", señaló el experto.

Los alquileres de oficinas también están en auge.

La operación de la Línea 1 del Metro también genera un gran atractivo para el mercado de alquiler de oficinas. Los edificios de oficinas cerca de la estación han experimentado un aumento significativo en la demanda, ya que muchas personas que trabajan allí esperan la comodidad que brinda el metro. Esto contribuye a promover cambios positivos en el mercado inmobiliario comercial en la ciudad de Ho Chi Minh.

Fuente: https://nld.com.vn/mat-bang-can-ho-nhon-nhip-theo-metro-so-1-196241230205104259.htm