Acelerando el avance del proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Oriental

Mientras el inversor coordina activamente con las localidades para eliminar las dificultades para entregar el sitio, los contratistas también están trabajando urgentemente en proyectos para acelerar el progreso del proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste.

El puente Thach Han 1 que conecta Dong Ha y Trieu Phong está en construcción - Foto: QH

Urgente en el sitio

La carretera costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste con una longitud total de más de 54,9 km incluye 2 tramos. El tramo 1 tiene más de 42 km de largo, comienza en el límite de las provincias de Quang Binh-Quang Tri y finaliza en el km 42+162 (al sur del puente Cua Viet). Esta sección de la fase 1 tiene una longitud invertida de más de 36 km, la sección a través del área del puente Cua Tung y la sección a través del área del puente Cua Viet no tienen inversión. La sección 2 tiene más de 12,2 km de largo, el punto de inicio se conecta con la carretera del eje a lo largo de la zona económica sureste de Quang Tri, el punto final se conecta con la Carretera Nacional 1, km 759 a través de la ciudad. Dong Ha.

El proyecto tiene una inversión total de 2.060 mil millones de VND, y el inversor es la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Quang Tri (PMU). El progreso de la implementación del proyecto es del período 2021-2026, dividido en 4 paquetes que pasan por los distritos de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong y la ciudad. Dong Ha. El proyecto comenzó el 29 de abril de 2022. Actualmente, los contratistas están implementando urgentemente muchos elementos de construcción para acelerar el progreso de finalización según lo comprometido.

Presentes en el sitio de construcción del puente Thach Han 1 bajo el paquete VB-XL04 (que pasa por el distrito de Trieu Phong y la ciudad de Dong Ha), registramos una atmósfera de trabajo muy urgente. Aprovechando el clima favorable, los contratistas desplegaron maquinaria y organizaron a decenas de trabajadores para organizar la construcción.

El Sr. Pham Hong Van, Gerente de Obra (Corporación de Construcción Truong Son), informó que, según el cronograma del contrato, el paquete VB-XL04 se completará en febrero de 2026. Sin embargo, a petición de los líderes provinciales, el paquete debe estar técnicamente abierto al tráfico antes de septiembre de 2025. "El paquete incluye los tramos del puente y la carretera. En el tramo del puente, nos esforzamos por completar la losa y la barandilla antes del 30 de junio de 2025. En el tramo de la carretera, dado que implica el tratamiento de suelos frágiles y el nivel del terreno, nos esforzamos por completarlo antes del 30 de septiembre de 2025".

Construcción urgente para lograr la apertura técnica del tráfico del paquete VB-XL04 antes de septiembre de 2025 - Foto: QH

El Sr. Van dijo que la mayor dificultad actualmente en la construcción del puente Thach Han 1 es la limpieza de la tierra de algunas viviendas en la comuna de Trieu Do, distrito de Trieu Phong. Respecto a la carretera, todavía hay 6 arrozales que no han sido despejados. Además, la estación de autobuses de Dong Ha aún no ha sido reubicada, lo que también es una preocupación para el progreso de completar el paquete.

Para superar estas dificultades, los líderes provinciales y distritales, así como el inversor, la Junta de Gestión del Proyecto, están muy preocupados y decididos a llevar a cabo la limpieza y entrega del terreno. Se sabe que en junio y julio de 2025 se entregará el terreno del paquete, añadió el Sr. Van.

Según el Sr. Van, el contratista siempre asegura la maquinaria y los trabajadores para acelerar el progreso, especialmente durante los períodos climáticos favorables, siempre hay entre 70 y 80 trabajadores distribuidos en el sitio de construcción del puente Thach Han 1. Cuando el tiempo es soleado, trabajan horas extras, incluso de noche, para asegurar el avance del set.

Limpiar y entregar resueltamente las obras de construcción

El subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la provincia de Quang Tri, Vo Phong Luan, dijo: El Proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste - Fase 1 ha entregado hasta ahora alrededor de 23,01 km/48,2 km de tierra. El valor implementado hasta la fecha es de 527 mil millones de VND/1,615 mil millones de VND, alcanzando el 32,6% del valor del contrato.

En concreto, el paquete VB-XL01 (que pasa por el distrito de Vinh Linh, de 23,06 km de longitud) ha entregado 6,3 km de tierra, alcanzando el 27,3%; Se encuentra en ejecución la construcción de 2 puentes y plataformas de los tramos entregados. El problema actual es que algunos tramos de la entrega del sitio no son continuos o no tienen caminos de acceso para la construcción. Además, las condiciones climáticas desfavorables han afectado gravemente el plan de ejecución de la obra del contratista.

El paquete VB-XL02 (que pasa por el distrito de Gio Linh, de 12,4 km de longitud) ha entregado 7,5 km de tierra; El valor de construcción e instalación hasta la fecha es de 14,39 mil millones de VND / 245,36 mil millones de VND, alcanzando el 5,86%. La dificultad de este paquete de licitación es que el distrito de Gio Linh no tiene una mina autorizada mientras que el proyecto necesita alrededor de 0,5 millones de m3. Para llevar a cabo la construcción, el contratista debe tomar terrenos de otras localidades.

Para el paquete VB-XL03 (que pasa por el distrito de Trieu Phong, de 3,7 km de largo), se han entregado 1,91 km de tierra; El valor de construcción e instalación hasta la fecha es de 18,7 mil millones de VND / 119,763 mil millones de VND, alcanzando el 15,6%. El área de entrega aún es limitada, en la sección de entrega hay algunas secciones que no se pueden construir debido al bosque de protección y la tumba no ha sido reubicada, lo cual es una dificultad del paquete.

Los trabajos de limpieza del sitio para el proyecto siempre reciben una atención especial y se ejecutan con determinación - Foto: Q.HAI

Mientras tanto, el paquete VB-XL04 (que pasa por el distrito de Trieu Phong y la ciudad de Dong Ha, de 8,54 km de largo) ha entregado el terreno de 2 puentes Thach Han 1, Thach Han 2 y 7,3 km, alcanzando el 85%; El valor de construcción e instalación hasta la fecha es de 478,8 mil millones de VND / 941,6 mil millones de VND, alcanzando el 50,85%. La dificultad es que no se ha completado la reubicación de la infraestructura técnica de los sistemas de electricidad, agua, telecomunicaciones y obras públicas...

Para resolver las dificultades y obstáculos mencionados, en el futuro, el Consejo de Gestión del Proyecto trabajará con los Comités Populares de los distritos de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong y la ciudad. Dong Ha tiene como objetivo acelerar el trabajo de limpieza del sitio y pronto entregarlo al contratista para que organice la construcción para cumplir con el cronograma.

Además, los líderes provinciales también prestan especial atención, apoyan y eliminan obstáculos en los trabajos de limpieza del sitio para el proyecto. El presidente interino del Comité Popular Provincial, Ha Sy Dong, acaba de firmar una decisión para convertir el uso de más de 37,8 hectáreas de bosque a otros fines para implementar el proyecto. De las cuales, la superficie forestal plantada es más de 37,2 hectáreas de bosque protector planificado; Bosque natural de más de 0,6 ha planificado para bosque de protección.

El Primer Ministro aprobó la política de cambio del propósito del uso forestal para el área de bosque protector en el Despacho Oficial No. 211/TTg-NN de fecha 31 de marzo de 2024. Al mismo tiempo, se firmó la decisión para aprobar los resultados de la evaluación del informe de evaluación de impacto ambiental del proyecto para construir el Centro de Gestión de la Estación Provincial de Autobuses y la Estación de Autobuses de Dong Ha en la nueva ubicación, que sirve como despeje del sitio para la construcción del proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste.

Con la atención y la dirección cercana de los líderes provinciales junto con la determinación y los esfuerzos de los inversionistas, las localidades y los contratistas, creemos que la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste de la provincia de Quang Tri logrará el progreso establecido.

Quang Hai

Fuente: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm