El capital de inversión pública previsto por el Gobierno en 2025 continúa aumentando respecto al año anterior para inversión en infraestructura, lo que se considera una gran oportunidad para las empresas de transporte nacionales.
Para finales de 2024, la economía de Vietnam crecerá un 7,09%. Según los expertos, se trata de un incremento importante como premisa para 2025 con el objetivo de que el PIB aumente un 8% o más y lograr un crecimiento de dos dígitos en los años siguientes.
Como miembro del Grupo Deo Ca, HHV participa activamente en la construcción de muchos proyectos de tráfico clave, aprovechando la "ola" de la inversión pública.
Para alcanzar el objetivo previsto, el Gobierno ha propuesto numerosas soluciones para impulsar el crecimiento. En particular, se considera un gran avance promover la inversión en infraestructura económica, especialmente en infraestructura de transporte.
Entre las 12 tareas y soluciones principales, el Gobierno requiere soluciones fuertes para acelerar el desembolso de capital de inversión pública a partir de principios de 2025, especialmente proyectos nacionales importantes, obras clave y programas de objetivos nacionales, llevando la inversión pública para liderar la inversión privada y fortaleciendo la cooperación público-privada.
Según el plan, en 2025 el Gobierno planea gastar más de 790 billones de VND en capital de inversión pública, un aumento significativo en comparación con 2024.
La aprobación por parte de la Asamblea Nacional de la Ley de Inversión Pública (modificada), vigente a partir del 1 de enero de 2025, también creará una base jurídica sincrónica para que los organismos implementen el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2026-2030.
Se espera que las empresas que operan en el campo de la construcción de infraestructura de transporte sigan beneficiándose enormemente.
Como empresa que opera en el campo de la inversión, construcción y gestión de proyectos de infraestructura de tráfico en Vietnam, el Sr. Nguyen Quang Huy, Director General de HHV, dijo que la unidad está llevando a cabo tres proyectos importantes: la autopista Dong Dang - Tra Linh (93 km de largo), Huu Nghi - Chi Lang (27 km de largo) y Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km de largo), esforzándose por abrir la ruta para fines de 2025.
En particular, en el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur (con una inversión total de más de 67 mil millones de dólares), cuya construcción se iniciará en 2027, el presupuesto estatal está decidido a desempeñar un papel clave.
Al identificar esto como un proyecto complejo y de gran escala que integra muchas disciplinas, HHV ha realizado preparativos cuidadosos para aprovechar la oportunidad de participar.
En concreto, en materia de recursos humanos, HHV ha cooperado con universidades nacionales para abrir un programa de formación especializada en construcción de ferrocarriles y metros, iniciando una serie de actividades de desarrollo de recursos humanos para la industria del transporte a través del modelo de pedido en origen y formación in situ.
"Estamos promoviendo la formación de trabajadores cualificados, ingenieros de campo y gerentes directamente en los centros de formación práctica en la obra; organizando programas de trabajo en el extranjero, estudiando el proceso de formación práctica de la industria ferroviaria y del metro de países avanzados como Francia, EE. UU., China y Japón... para seleccionar e importar programas de formación y expertos", informó el Sr. Huy.
Como miembro del Grupo Deo Ca, HHV también promueve activamente la cooperación con socios internacionales con experiencia en ferrocarriles de alta velocidad, como Japón y China.
El objetivo de la cooperación es transferir tecnología de gestión operativa y soluciones técnicas avanzadas, e investigar para "localizar" tecnología y equipos que se adapten a las condiciones y necesidades del mercado vietnamita. Para reducir la brecha tecnológica, HHV se centra en la transformación digital, aplicando soluciones avanzadas en la construcción de túneles, puentes y carreteras, y en la gestión de proyectos como sistemas de transporte inteligentes (ITS) y modelado de información de construcción (BIM).
Se sabe que HHV ha completado y está administrando y operando 31 km de túneles de carretera y 472 km de autopistas y carreteras nacionales.
Se espera que para finales de 2025, esta empresa complete la apertura de 207 kilómetros adicionales de autopista y se haga cargo de la gestión y operación de cientos de kilómetros adicionales de la autopista Norte-Sur.
En términos de capacidad financiera, en 2024, HHV registró ingresos de más de 3,3 billones de VND, un aumento de más del 23% respecto al mismo período y un beneficio después de impuestos de 473 billones de VND, un aumento de casi el 30% en comparación con 2023.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm
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