El parabrisas de ambos lados esta roto, ¿se puede matricular el coche?

La revisión del parabrisas es una operación obligatoria durante la inspección de vehículos a motor en carretera.

La línea directa del periódico Giao Thong recibió una pregunta de un lector sobre un automóvil particular que se había averiado y tenía un agujero de unos 2 cm de diámetro en el parabrisas derecho debido a una piedra que salió despedida de la carretera. Se acerca la fecha límite de inspección, ¿reprobaré la inspección?

Un parabrisas perforado o roto por ambos lados es uno de los daños y defectos importantes, por lo tanto, el coche no pasará la inspección técnica del vehículo (foto ilustrativa).

En relación con este tema, un representante de un centro de inspección de vehículos explicó que el parabrisas de un automóvil es una capa de vidrio transparente que se instala en la parte delantera, los laterales y la parte trasera del vehículo. El material de vidrio tiene una buena resistencia para proteger a las personas que viajan en el vehículo del polvo, el calor, la lluvia o los objetos extraños cuando el vehículo se desplaza a alta velocidad.

Además, el parabrisas también crea estabilidad para el sistema de bastidor del vehículo, lo que ayuda a proteger la seguridad del conductor y los pasajeros cuando se encuentran repentinamente con situaciones de emergencia peligrosas.

Los parabrisas pueden agrietarse, perforarse o romperse debido a colisiones de tráfico o al ser golpeados por objetos duros, lo que afecta su función inherente.

Por otra parte, de acuerdo a lo dispuesto en el Reglamento Técnico Nacional sobre automóviles, remolques, semirremolques, vehículos automotores de cuatro ruedas en inspección técnica de seguridad y protección del medio ambiente (QCVN 122:2024), para los parabrisas, si no están completos o no están instalados de forma segura; El parabrisas delantero está roto, agrietado, afectando la visión del conductor; imagen distorsionada y poco clara; Los parabrisas laterales, traseros y superiores rotos o perforados se clasificarán como un defecto de material (MaD). Por lo tanto, se denegará la matriculación del coche y el propietario deberá solucionarlo para volver a inspeccionarlo.

El automóvil de un lector del periódico Giao Thong es uno de los casos dañados y defectuosos mencionados anteriormente. Por lo tanto, para evitar fallar la inspección del vehículo y tener que volver a inspeccionarlo muchas veces, los propietarios de vehículos deben reparar primero los agujeros en los parabrisas en ambos lados y luego llevar el vehículo a inspección.

Según el representante del centro de inspección, en la categoría de inspección de parabrisas, si los parabrisas de ambos lados, el trasero y el superior están agrietados, solo se clasificarán como defectos o daños menores (MiD). Por lo tanto, cuando se pasen todos los elementos de inspección restantes, al automóvil con este defecto se le otorgará un certificado y un sello de inspección.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm