No debería darse una situación en la que los materiales todavía estén disponibles en la mina pero no puedan suministrarse a otros proyectos clave.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente continúa orientando al Comité Popular de la provincia de Dong Nai para eliminar las dificultades y obstáculos en los procedimientos de otorgamiento de licencias para la extracción de materiales - Foto ilustrativa

El Comité Popular Provincial de Dong Nai acaba de emitir un documento informando sobre la situación del suministro de materiales para los proyectos y recomendando al Primer Ministro que resuelva algunos problemas en el proceso de implementación.

Respecto a la propuesta del Comité Popular Provincial de Dong Nai de añadir el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh a la lista de proyectos que están sujetos a mecanismos especiales para que el Comité Popular Provincial pueda usarlo como base para aumentar la capacidad de explotación de las canteras en un 50%, el Ministerio de Construcción dijo que agregar los proyectos del Aeropuerto de Long Thanh y la Carretera de Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a la lista de proyectos que están sujetos a mecanismos especiales y llevar a cabo procedimientos para aumentar la capacidad de explotación de las canteras en la provincia de Dong Nai para abastecer proyectos como los propuestos por el Comité Popular Provincial de Dong Nai es necesario y ha sido ordenado por el Primer Ministro, y el Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural ha estado de acuerdo.

Sin embargo, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - ACV (como órgano rector) aún no han emitido un documento oficial informando al Primer Ministro proponiendo incluir estos proyectos en la lista de proyectos elegibles para mecanismos especiales de explotación mineral para materiales de construcción comunes.

Permitir la implementación paralela de licencias de explotación de canteras

En relación con la propuesta de que el Primer Ministro apruebe que las empresas continúen explotando piedra de construcción hasta el 31 de diciembre de 2025 en áreas donde se han completado acuerdos de compensación y limpieza del sitio con la población local, pero no se han completado los procedimientos de arrendamiento de tierras para fines de explotación mineral para abastecer proyectos de transporte clave.

El contenido de esta propuesta del Comité Popular Provincial de Dong Nai está bajo la autoridad de orientación del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente. Sin embargo, en la reunión con la provincia de Dong Nai el 13 y 14 de febrero de 2025, el viceprimer ministro Ho Duc Phoc acordó en principio permitir: "El Comité Popular Provincial de Dong Nai ordena la implementación paralela de la licencia para que el contratista explote el suelo en la mina y complete los procedimientos relacionados de acuerdo con las regulaciones, pero debe tener un compromiso sobre la fecha límite para completar los procedimientos". Para garantizar suficientes materiales de piedra para los proyectos y cumplir con el progreso, el Ministerio de Construcción está de acuerdo con la propuesta del Comité Popular Provincial de Dong Nai de permitir la implementación paralela de la licencia de extracción de piedra.

Reducción de la presión sobre el suministro de piedra para la provincia de Dong Nai

Respecto al contenido de la propuesta, el Primer Ministro ordenó al Ministerio de Construcción buscar fuentes de materiales de construcción de otras provincias para atender la construcción de otros proyectos claves porque la demanda de materiales de piedra registrados en la provincia es de 10,1 millones de m3, superando la capacidad de producción y explotación de 23 canteras de piedra (9,6 millones de m3).

Con base en informes de inversionistas, el Ministerio de Construcción ha recopilado la demanda de materiales de piedra para proyectos de transporte claves en la región Sur. En consecuencia, los inversores han registrado en la provincia de Dong Nai alrededor de 11 millones de m3 de piedra; El Ministerio de Construcción envió un documento a la provincia de Dong Nai; La provincia de Dong Nai ha explotado 9,1 millones de m3 de piedra de canteras para proyectos.

Según el informe del Comité Popular Provincial de Dong Nai, la provincia tiene 23 canteras de piedra de construcción con una capacidad de explotación total diseñada de 19,8 millones de m3/año, por lo que todavía hay suficientes reservas para abastecer otros proyectos registrados.

Para reducir la presión sobre el suministro de piedra para la provincia de Dong Nai, el Ministerio de Construcción también emitió un documento solicitando a los inversores que registren específicamente sus necesidades de materiales en las localidades que tienen fuentes de piedra de construcción para abastecer los proyectos. Hasta ahora, las provincias de Binh Duong y Kien Giang han completado los procedimientos de licencia para canteras y su suministro a proyectos. La provincia de An Giang está completando los procedimientos para aumentar las reservas de la cantera de Antraco (más de 2 millones de m3).

Para garantizar el suministro de materiales para los proyectos, el Ministerio de Construcción propuso que el Gobierno ordene al Comité Popular de la provincia de Dong Nai eliminar urgentemente las dificultades y obstáculos para que se puedan explotar todas las minas de piedra con una reserva de 9,1 millones de m3 asignadas para proyectos.

Al mismo tiempo, Dong Nai necesita continuar completando los procedimientos de licencia, ampliando y aumentando la capacidad minera de las minas de piedra de acuerdo con la capacidad minera diseñada de 19,8 millones de m3/año según lo informado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai para abastecer proyectos clave que se están y se implementarán en la región sur.

Dong Nai necesita inspeccionar y controlar de forma proactiva la explotación de materiales de piedra en la zona por parte de inversores y contratistas. En caso de que las unidades no exploten los materiales asignados, deben existir soluciones flexibles para regular y coordinar otros proyectos claves que requieren finalización en 2025 y necesitan utilizar piedra, para evitar una situación en que todavía haya materiales en las minas pero no se puedan suministrar a otros proyectos clave.

Se solicita al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam y al Ministerio de Construcción que estudien y envíen un documento oficial al Ministerio de Finanzas, al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y al Ministerio de Construcción para proponer añadir el proyecto del aeropuerto de Long Thanh y la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh a la lista de proyectos que están sujetos a mecanismos y políticas específicos sobre explotación mineral para materiales de construcción comunes antes del 31 de marzo de 2025.

Ordenar a los inversores y contratistas que movilicen materiales de piedra de acuerdo con la capacidad asignada por el Comité Popular Provincial de Dong Nai; En caso de no utilizar la fuente de material de piedra asignada en la mina, es necesario proponer rápidamente a la provincia de Dong Nai que lo coordine con otros proyectos que lo necesiten; asumir toda la responsabilidad por no movilizar el volumen correcto asignado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente continúa orientando al Comité Popular de la provincia de Dong Nai para eliminar las dificultades y obstáculos en los procedimientos de concesión de licencias para materiales mineros.

El Ministerio de Finanzas presidirá y coordinará con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente y el Ministerio de Construcción para informar al Primer Ministro para presentar a la Asamblea Nacional para su promulgación una Resolución para agregar el proyecto del aeropuerto de Long Thanh y la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a la lista de proyectos sujetos a mecanismos y políticas específicos sobre la explotación mineral para materiales de construcción comunes.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/khong-de-xay-ra-tinh-trang-con-vat-lieu-tai-mo-nhung-khong-the-cap-cho-cac-du-an-trong-diem-khac-10225033115275166.htm