Junta de expansión en QL45

El inversor acaba de recibir información oficial sobre el incidente de la junta de expansión en la autopista QL45 - Nghi Son a través de la provincia de Thanh Hoa.

En relación al incidente de las juntas de expansión rotas en la ruta principal de la autopista Norte-Sur, sección QL45 - Nghi Son, hablando con el periódico Giao thong, el Sr. Nguyen Ngoc Quynh, Director Ejecutivo del proyecto QL45-Nghi Son (bajo la Junta de Gestión del Proyecto 2 - Ministerio de Transporte) dijo que inmediatamente después de recibir la información, la unidad implementó dos tareas en paralelo.

En concreto, la Junta solicitó al contratista que cumpliera con su responsabilidad de garantía de construcción de acuerdo con el contrato firmado, reparara rápidamente la junta de expansión dañada, garantizara el tráfico seguro y enviara personal directamente al lugar para trabajar con las partes relevantes, evaluar la causa y aclarar responsabilidades.

Se rompieron las juntas de expansión en la autopista QL45 - Nghi Son, según informaron los propietarios de vehículos.

Según la evaluación inicial, recientemente, especialmente durante la temporada alta del Año Nuevo Lunar, el volumen de tráfico en la ruta ha aumentado, incluyendo vehículos pesados ​​(de más de 10 toneladas), lo que ha provocado el aflojamiento de los pernos de las juntas de expansión. Durante el proceso de mantenimiento del proyecto, la unidad de construcción detectó y gestionó el problema con la junta de expansión, pero aún no se ha encontrado una solución definitiva, declaró un representante de la Junta de Gestión del Proyecto 2, afirmando que la unidad trabajará con el consultor de supervisión, el consultor de diseño y el contratista para encontrar una solución definitiva.

"Las partes están considerando reemplazar las juntas de expansión. La Junta de Gestión del Proyecto 2 solicitará a las unidades que revisen todos los aspectos de la ruta, incluyendo la ubicación de las juntas de expansión, para garantizar la seguridad y calidad absolutas de los viajes", compartió el Sr. Quynh.

Además, según el representante de la Junta de Gestión del Proyecto 2, para minimizar el impacto en el tráfico de la autopista al reparar la junta de expansión rota, el inversor pedirá al contratista que implemente una de dos opciones: el contratista garantizará la seguridad del tráfico él mismo o contratará a un operador de ruta para garantizar la seguridad del tráfico de forma remota.

Respecto al incidente mencionado, el Sr. Tran Quang Thanh, Director del Área de Gestión Vial II, dijo que durante el reciente Año Nuevo Lunar, el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 45 - Nghi Son aumentó drásticamente en comparación con los días normales.

Según datos de la estación de peaje de Hoang Mai, en la Carretera Nacional 1, paralela a la autopista, el número de vehículos en la Carretera Nacional 1 durante el Tet ha disminuido un 60 % en comparación con el mismo período del año pasado. Los vehículos tienden a aglomerarse en la Carretera Nacional 45 - Nghi Son porque la autopista aún no ha cobrado las tasas de uso vial, explicó el Sr. Thanh.

Para más información, el Sr. Thanh dijo que la unidad descubrió que la junta de expansión en el estribo norte del puente del río Nhon (Km341+182) en la Carretera Nacional 45 - Nghi Son se rompió a las 6:30 p.m. el 6 de febrero.

Inmediatamente después, el área II National Highway QLDB ordenó a la unidad VEC O&M que tapara temporalmente el agujero con piedra triturada mezclada con cemento. El Área QLDB III también informó a la Administración de Carreteras de Vietnam que informe al Ministerio de Transporte para ordenar al inversor que tenga un plan de manejo.

La noche del 6 de febrero un conductor informó a la prensa que 4 automóviles que pasaban por la junta de expansión tenían las llantas reventadas, afortunadamente no hubo víctimas.

El proyecto del tramo de la Carretera 45 - Nghi Son tiene más de 43 kilómetros de longitud y pasa por la provincia de Thanh Hoa. En la fase de divergencia, la autopista se reviste de una escala limitada de 4 carriles (ancho de plataforma 17m). El proyecto se inaugurará y entrará en funcionamiento a partir de octubre de 2023 y se entregará a la Administración de Carreteras de Vietnam para su gestión y operación a partir de agosto de 2024.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-tren-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm