Actualmente, todas las carreteras del distrito han sido renovadas y mejoradas para cumplir con los estándares TCVN 4054:2005, las rutas comunales e intermunicipales han logrado una tasa de endurecimiento del 100%, conectándose sincrónicamente con los centros administrativos y áreas económicas dentro y fuera del distrito, satisfaciendo las necesidades de viajes y comercio de mercancías, formando gradualmente una red de tráfico urbano, apuntando hacia un área urbana tipo IV de acuerdo con la hoja de ruta propuesta.
El distrito de Vinh Tuong, que limita con la ciudad de Viet Tri (Phu Tho) y la ciudad de Son Tay (Hanoi), tiene dos carreteras nacionales y cuatro carreteras provinciales que lo atraviesan, incluidas la Carretera Nacional 2 y la Carretera Nacional 2C, con una longitud total de 17,8 km; DT.304, DT.305C, DT.309, antiguo tramo QL2C desde el km 1+00 hasta el km10+147 ha sido entregado a la gestión local con una longitud total de 29 km.
Aprovechando las numerosas carreteras nacionales y provinciales que lo atraviesan, el distrito ha invertido en la construcción de 26 carreteras distritales con una longitud total de más de 72 km y cientos de carreteras intercomunales, municipales y rurales para conectarse con el centro administrativo de la provincia, el distrito y las localidades vecinas.
En cuanto a los criterios de tráfico en la construcción de nuevas zonas rurales en el distrito de Vinh Tuong, actualmente, el 100% de las carreteras distritales, intercomunales y urbanas del distrito se han reforzado; En el cual, se invierte en las carreteras distritales en la ampliación, mejora y mantenimiento regular, el nivel técnico cumple con los estándares de las carreteras de nivel III, IV en las llanuras, cumpliendo con los estándares TCVN 4054:2005, de acuerdo con el plan provincial de desarrollo de tráfico, asegurando la conexión con el centro administrativo provincial, el centro administrativo del distrito y las localidades vecinas.
En cuanto a la infraestructura de tránsito rural, todo el distrito ha asfaltado y hormigonado el 100% de las carreteras comunales, aldeanas y callejones con una longitud total de más de 824 km, lo que garantiza un desplazamiento cómodo de los vehículos motorizados, satisface las necesidades de desplazamiento de las personas y promueve el desarrollo del comercio, los servicios y la producción agrícola.
Además, para satisfacer las necesidades de viaje convenientes de las personas, el distrito de Vinh Tuong ha invertido en la construcción de 2 estaciones de autobuses de acuerdo con la planificación, incluida la estación de autobuses de Vinh Tuong que cumple con los estándares de la estación de autobuses tipo 4 y la estación de autobuses de la ciudad de Vinh Tuong que cumple con los estándares de la estación de autobuses tipo 5; Cuatro rutas de autobuses recorren carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras distritales, carreteras intercomunales y carreteras municipales, con paradas para recoger y dejar pasajeros en los centros distritales, comunas y pueblos.
Además, para el transporte de pasajeros por rutas fijas, el Comité Popular del Distrito de Vinh Tuong ha coordinado con el Departamento de Transporte para construir puntos de recogida y entrega que cumplan con los estándares prescritos.
Presentes en el Proyecto de la Carretera Central del Distrito Vinh Tuong, la sección que conecta la Carretera Nacional 2 con el Puente Vinh Thinh, uno de los cuatro proyectos de tráfico clave que está implementando el Distrito Vinh Tuong, vimos que bajo el sol abrasador, la fuerza laboral y el sistema de maquinaria todavía estaban trabajando diligentemente.
El proyecto tiene una longitud de 6,5 kilómetros, con una inversión total de 200 mil millones de VND, se encuentra en la etapa de finalización y se espera que se entregue y ponga en funcionamiento en agosto de 2023.
El Sr. Dam Huu Tuan, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Vinh Tuong, dijo: Al determinar que el desarrollo de la infraestructura de transporte es la tarea prioritaria más importante para promover el desarrollo socioeconómico, el Comité del Partido del Distrito, el Consejo Popular y el Comité Popular prestan especial atención a la inversión en la construcción de infraestructura de transporte, desde la etapa de planificación, asignación de capital, hasta la inspección, eliminación de dificultades e instando a los contratistas durante la implementación del proyecto.
Después de casi 2 años de implementación, el proyecto de la carretera central del distrito de Vinh Tuong se encuentra actualmente en la etapa de finalización. Una vez finalizada la pavimentación de la carretera y la plantación de árboles, el proyecto se entregará, se pondrá en funcionamiento y se logrará el progreso de acuerdo con el plan.
Cuando entre en funcionamiento, será una importante arteria de tráfico que promoverá el comercio de mercancías y satisfará las necesidades de viaje de la gente.
Para alcanzar el objetivo de convertirse en una zona urbana de tipo IV para 2025, el distrito de Vinh Tuong prácticamente ha cumplido con los criterios para serlo, según la Resolución del Congreso Distrital del Partido. En el ámbito del transporte, entre 2021 y 2022, el distrito de Vinh Tuong invirtió en construcción e inició 29 proyectos de transporte que conectan las zonas económicas del distrito con las áreas vecinas, satisfaciendo así las necesidades de transporte, desarrollo industrial, comercio y servicios, y prestando servicios a proyectos turísticos clave de la provincia.
Para desarrollar una red de infraestructura de transporte sincrónica y moderna que satisfaga los requisitos de un área urbana de tipo IV, el distrito de Vinh Tuong continúa concentrándose en movilizar todos los recursos y asignar rápidamente capital a los proyectos de transporte en curso; Coordinar activamente con las agencias pertinentes para eliminar dificultades, acelerar la implementación de proyectos de tráfico y resolver proyectos completados.
Al mismo tiempo, proponer al Comité Popular Provincial que apruebe la política de inversiones, asigne capital de inversión para nuevos proyectos de transporte, cree impulso para el desarrollo socioeconómico y contribuya a hacer de Vinh Tuong un área urbana de tipo IV de acuerdo con la hoja de ruta establecida.
Artículo y fotos: Hoang Son
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