Se ha puesto en funcionamiento el paso subterráneo de Le Van Luong, lo que ayuda a la gente a moverse con mayor comodidad que antes. Foto ilustrativa.
Según el periódico Giao Thong, desde ahora hasta 2026, Hanoi implementará un proyecto para construir una intersección a desnivel entre Ring Road 3.5 y Thang Long Avenue (sección que atraviesa el distrito de Hoai Duc).
El proyecto incluye un paso subterráneo en dirección a la Ring Road 3.5 (antigua calle Le Trong Tan, ahora calle Hoang Tung) - Carretera Nacional 32 con una longitud total de 975 m y un ancho de 18,5 m.
Cuatro puentes ramales de hormigón armado pretensado con una longitud total de más de 2.300 m, un ancho de puente de 8,8 m y un muro de contención de hormigón armado de más de 600 m de longitud.
El proyecto tiene una inversión total de más de 2,450 mil millones de VND, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil de la Ciudad de Hanoi.
El proyecto de construcción del intercambiador de la carretera de circunvalación 3.5 con la avenida Thang Long tiene como objetivo completar el sistema de infraestructura de tráfico de acuerdo con la planificación, la conexión y la explotación razonable con la infraestructura de tráfico construida.
Al mismo tiempo, reduce la congestión del tráfico, contribuye al desarrollo de la producción y los negocios, acelera la formación de áreas urbanas en la región y promueve el desarrollo socioeconómico de la capital en general.
Hanoi tiene actualmente cuatro pasos subterráneos: Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan y Le Van Luong. Se está construyendo un paso subterráneo en la Ring Road 2.5 en la intersección de Giai Phong - Kim Dong.
Además de eso, Hanoi construirá pronto el paso subterráneo de Co Linh, la carretera que conduce al puente Vinh Tuy.
A partir de agosto de 2023, el Comité Popular de Hanoi asignó a las unidades pertinentes la elaboración de un plan para construir un paso subterráneo en la intersección de Co Linh, la carretera que conduce al puente Vinh Tuy (carretera de circunvalación 2) en el lado del distrito de Long Bien.
El proyecto tiene una inversión total estimada de unos 500-700 mil millones de VND, que se implementará en el período 2023-2024.
La parte constructiva incluye túnel cerrado, túnel abierto, muros de contención en ambos lados, caminos de acceso y barreras en ambos extremos que conducen al túnel.
La longitud del túnel se calcula en unos 500 m, el ancho de la sección transversal de cada túnel es de unos 7,75 m (equivalente a 2 carriles para vehículos de motor en cada dirección).
Una vez finalizado el proyecto, la intersección de acceso al puente Co Linh - Vinh Tuy será una intersección de tres niveles, que incluirá un paso elevado, una carretera en la intersección existente y un paso subterráneo.
Además, Hanoi seguirá construyendo una serie de pasos subterráneos a lo largo de la carretera de circunvalación 3. A principios de enero de 2024, el Departamento de Transporte de Hanoi propuso que la ciudad añadiera el Proyecto de inversión de ampliación de la carretera Hoang Quoc Viet a la lista de planes de inversión pública para el período 2021-2025 para comenzar de inmediato la preparación de la inversión.
El proyecto de inversión para construir la calle Hoang Quoc Viet extendida desde Pham Van Dong hasta la calle Tran Vy (incluido el túnel que pasa por la calle Pham Van Dong) tiene 4 carriles, con una inversión total de 850 mil millones de VND.
El proyecto tiene como objetivo completar gradualmente la ruta del eje radial West Lake - Ba Vi, fortalecer la conexión entre la calle Hoang Quoc Viet y la calle Tran Vy, y reducir la carga en la intersección de Mai Dich y la Ruta 32 existente.
El Departamento de Transporte de Hanoi dijo que propuso el proyecto mencionado después de revisar la implementación de la inversión en proyectos de transporte en el marco de la red de infraestructura de transporte y pronosticar las condiciones del tráfico en algunas intersecciones importantes.
De acuerdo con la planificación de transporte de la ciudad aprobada por el Primer Ministro, también se invertirá en la construcción de un paso subterráneo en el eje West Thang Long - Ring Road 3 y un paso subterráneo en la intersección Me Tri - Duong Dinh Nghe - Ring Road 3.
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