Más de 100.000 personas se han dado de alta en el servicio público de bicicleta a través de la aplicación con cerca de 135.000 viajes, tras más de dos meses de funcionamiento de este tipo de servicio en la capital.
El servicio público de alquiler de bicicletas se lanzó en Hanoi el 24 de agosto. La compañía implementó un servicio para organizar 1.000 vehículos, incluidos 500 vehículos eléctricos, en 79 estaciones cerca de atracciones turísticas, estaciones de autobuses y trenes elevados.
Como clienta habitual de este servicio, la Sra. Tran Luong Phuong, del distrito de Dong Da, dijo que ha cambiado por completo de ir al trabajo en motocicleta a usar la bicicleta. Tanto su residencia como su lugar de trabajo se encuentran a menos de 5 minutos de la estación de alquiler, por lo que es bastante cómodo. "Sólo uso mi motocicleta cuando tengo un trabajo urgente", dijo la Sra. Phuong.
Habiendo acumulado casi 60 km de ciclismo en la aplicación, el Sr. Nguyen Huu Bao, del distrito de Cau Giay, dijo que cada fin de semana viaja a Kim Ma, estaciona su motocicleta en el centro comercial y luego cambia a bicicletas públicas para ir al casco antiguo. "Usar la bicicleta me ayuda a ahorrar dinero en transporte por el casco antiguo. Recorrer las calles tranquilamente el fin de semana también es una experiencia interesante", dijo el Sr. Bao.
La Sra. Phuong y el Sr. Bao comentaron que la bicicleta se desplaza con bastante suavidad y es ligera para pedalear, pero los amortiguadores son un poco rígidos. Otros se quejaron de que los carritos a menudo se agotan en las atracciones turísticas y que los niños menores de 1,3 m tienen dificultades para utilizarlos si viajan en grupo familiar.
Lugar de alquiler de bicicletas junto a la Ópera. Fotografía: Ngoc Thanh
Un representante de Tri Nam Group, empresa implementadora del proyecto, dijo que después de más de dos meses de funcionamiento, más de 100.000 personas se han registrado en el servicio a través de la aplicación, con cerca de 135.000 viajes y 840.000 kilómetros recorridos. Hanoi lanzó este servicio después de Ho Chi Minh City, Hai Phong y Da Nang (con más de 2.500 vehículos), pero tiene el mayor número de usuarios de vehículos, representando más del 50%.
Los autobuses son utilizados por muchas personas entre las 6:00 y las 9:00 y entre las 17:30 y las 21:30, muchos de los cuales conectan con la línea ferroviaria elevada Cat Linh - Ha Dong. "El número de vehículos en Hanói aún es bajo en comparación con la demanda. Estamos desarrollando un plan de expansión para aumentar la cantidad de vehículos", afirmó el Sr. Do Ba Quan, representante de Tri Nam.
Según el señor Quan, el servicio no tuvo grandes problemas, pero hubo casos en que los usuarios olvidaron cerrar sus vehículos al devolverlos, por lo que otra persona se los llevó, obligando a la unidad a recuperarlos mediante GPS.
El punto de alquiler de coches en el jardín de flores 19/8 está lleno debido a la gran cantidad de gente que lo utiliza. Foto: Viet An
Las bicicletas de alquiler están equipadas con cerraduras inteligentes, posicionamiento GPS, bloqueo o desbloqueo a través de conexiones de red 2G, 3G, 4G y Bluetooth en teléfonos móviles. Los usuarios instalan la aplicación TNGO en sus teléfonos, luego buscan estaciones cercanas con vehículos y luego usan la aplicación para escanear el código para desbloquear el vehículo.
Actualmente se utilizan dos tipos de bicicletas: bicicletas normales y bicicletas con asistencia eléctrica. El precio del alquiler de una bicicleta eléctrica es de 10.000 VND por 30 minutos y de 5.000 VND para una bicicleta mecánica. Si el alquiler excede el importe cobrado, el arrendatario podrá recargar el importe la próxima vez.
Las estaciones no cuentan con personal, los arrendatarios pueden devolver la bicicleta en cualquier estación. Para comodidad de los usuarios, el prestador del servicio cuenta actualmente con un equipo para recoger los vehículos cuando los clientes los devuelven en una parada equivocada.
Vietnam
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