Propuesta para detener las actividades de producción en el puerto de Cam Ranh cuando haya una misión de defensa

El Ministerio de Defensa Nacional evaluó que el Puerto Internacional de Cam Ranh es un puerto marítimo ubicado en un área con una posición estratégica importante, importancia para la defensa nacional, la seguridad, los asuntos exteriores combinados con el desarrollo económico. Para garantizar el funcionamiento del Puerto Internacional de Cam Ranh, el 27 de junio de 2016, el Primer Ministro firmó la Decisión No. 25 sobre la promulgación de regulaciones sobre la gestión de las operaciones del Puerto Internacional de Cam Ranh; Este reglamento fue modificado una vez el 3/10/2019.

Crucero que transportaba turistas internacionales a Khanh Hoa en febrero pasado

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Sin embargo, desde el 1 de enero de 2025 están en vigor la Ley de Gestión y Protección de Obras de Defensa Nacional y Zonas Militares y sus reglamentos detallados e instrucciones de aplicación, que identifican la base militar de Cam Ranh como una zona militar de tipo A, un grupo especial que debe aplicar medidas de gestión y protección especialmente estrictas para garantizar el absoluto secreto y la seguridad.

Por lo tanto, para garantizar la seguridad y protección de la base militar de Cam Ranh y promover el potencial y las ventajas del puerto internacional de Cam Ranh para desarrollar la economía en combinación con la defensa nacional en la dirección correcta, es necesario continuar desarrollando y emitiendo decisiones para modificar y complementar una serie de artículos de las regulaciones.

Modificación de las regulaciones sobre los buques militares extranjeros que llegan a Cam Ranh

Proyecto de enmienda al artículo 10 sobre “Buques militares extranjeros que llegan y salen de las aguas del puerto internacional de Cam Ranh”. En consecuencia, los buques militares extranjeros que lleguen y salgan para realizar actividades en el puerto de Cam Ranh deberán cumplir con las regulaciones gubernamentales sobre los buques militares extranjeros que llegan a Vietnam y las disposiciones legales pertinentes.

El proyecto suprime dos procedimientos administrativos para conceder licencias a buques militares extranjeros para entrar en puertos a fin de utilizar los servicios y el mantenimiento especificados en las cláusulas 2 y 3 del artículo 10; Reordenar las cláusulas 1 y 4 para adecuarlas a la normativa vigente. Luego de recortar los trámites administrativos, se tomarán medidas de acuerdo a lo dispuesto en la ley sobre diplomacia de defensa.

Para los extranjeros y vietnamitas residentes en el extranjero que entren y salgan del puerto de Cam Ranh de conformidad con las disposiciones del Artículo 10b, el proyecto propone eliminar las frases "tener un pasaporte extranjero", "tener un pasaporte vietnamita", "personas vietnamitas que trabajan para organizaciones e individuos extranjeros"; Ampliar los temas de las solicitudes de licencias a "los organismos y unidades encargados de los planes de envío de extranjeros y vietnamitas a establecerse en el extranjero"; Añadir opción de solicitud en línea y devolución de resultados.

El Ministerio de Defensa Nacional ha decidido suspender temporalmente la producción y las actividades comerciales en el puerto de Cam Ranh.

El proyecto también modifica la Cláusula 1 y agrega la Cláusula 6 al Artículo 25 sobre las responsabilidades y atribuciones del Ministerio de Defensa Nacional. En consecuencia, el Ministerio de Defensa Nacional otorgará licencias o informará a las autoridades competentes para permitir que los buques militares extranjeros entren y salgan del puerto de Cam Ranh de conformidad con las regulaciones legales...

El Ministerio de Defensa Nacional decidió suspender temporalmente la producción y las actividades comerciales del puerto de Cam Ranh para realizar tareas de defensa.

El Ministerio de Defensa Nacional cree que cuando el puerto de Cam Ranh realiza tareas de defensa (especialmente cuando hay situaciones de defensa y ejercicios a gran escala...), puede tener que detener todas las actividades de producción y comerciales en el puerto, lo que provoca que la implementación de los contratos firmados se retrase o cancele, causando daños económicos de gran valor (incluidas las consecuencias directas e indirectas).

Durante la negociación y firma de los contratos económicos, Tan Cang - Petro Cam Ranh Company incluyó de manera proactiva ajustes en el caso de detener la producción y las actividades comerciales para servir a las actividades de defensa nacional en la cláusula de fuerza mayor para evitar pérdidas. Sin embargo, en caso de controversias, debe existir un documento de confirmación o una decisión de una autoridad competente como base para llevar a cabo los procedimientos legales.

Por lo tanto, es necesario agregar esta cláusula. Durante el proceso de implementación, la Compañía Tan Cang - Petro Cam Ranh propondrá proactivamente a las autoridades competentes la emisión de documentos para suspender temporalmente la producción y las actividades comerciales del puerto para realizar adecuadamente las tareas de defensa nacional y evitar pérdidas económicas para el Estado y la empresa.