Según la Planificación de la Red Vial para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, que acaba de ser actualizada, la Autopista Ca Mau - Dat Mui (CT.43) tiene 90 km de longitud, 4 carriles y está previsto que se invierta antes de 2030.
Propuesta de la agencia para prepararse para la inversión en la autopista Ca Mau City-Dat Mui de 90 km de longitud
Según la Planificación de la Red Vial para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, que acaba de ser actualizada, la Autopista Ca Mau - Dat Mui (CT.43) tiene 90 km de longitud, 4 carriles y está previsto que se invierta antes de 2030.
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| La autopista Ca Mau City - Dat Mui tiene su punto final en el distrito de Ngoc Hien. |
El Comité Popular de la provincia de Ca Mau acaba de emitir el Despacho Oficial No. 1325/UBND-XD al Primer Ministro sobre los procedimientos de inversión para la ruta de la autopista a la ciudad. Ca Mau - Cabo.
Según el Sr. Pham Thanh Ngai, presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, la autopista Ca Mau - Dat Mui es un proyecto de gran escala con soluciones técnicas complejas y características muy especiales entre los proyectos de autopistas en la región del Delta del Mekong, con la mayor parte de la ruta pasando por humedales, bosques de manglares, condiciones geológicas muy débiles y complejas, la ruta pasa por muchos ríos, canales y arroyos, con regímenes mareales e hidrológicos complejos.
Mientras tanto, la provincia de Ca Mau no tiene experiencia en establecer procedimientos de inversión ni en gestionar inversiones en proyectos de escala y naturaleza similares.
Por lo tanto, para garantizar la aceleración de la preparación del expediente del procedimiento de inversión, facilitar el proceso de implementación y esforzarse por iniciar el proyecto en 2025, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau solicita al jefe del Gobierno que considere y asigne al Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) para realizar la tarea de preparación de la inversión, preparar expedientes para el paso de propuesta de inversión (informe de estudio de prefactibilidad), presentar a las autoridades competentes para su consideración y decisión sobre la política de inversión de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Inversión Pública y las leyes pertinentes.
“El Comité Popular de la provincia de Ca Mau se coordinará estrechamente con el Ministerio de Transporte en el proceso de investigación y propuesta de planes de inversión, asignando agencias competentes para implementar el proyecto y, al mismo tiempo, se centrará en la preparación para el trabajo de limpieza del sitio y coordinación de acuerdo con la autoridad y responsabilidad de la localidad, asegurando los requisitos de progreso del proyecto”, dijo el líder del Comité Popular de la provincia de Ca Mau.
Respecto a la disposición del presupuesto local para llevar a cabo el despeje del terreno para la construcción de la Autopista de la Ciudad. Ca Mau - Dat Mui, líder del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, afirmó que es plenamente consciente de la responsabilidad de la localidad a la hora de contribuir a garantizar recursos para implementar el proyecto. En caso de que se le asigne la tarea de organizar el presupuesto local para llevar a cabo el trabajo de limpieza del sitio, la provincia de Ca Mau revisará y recortará algunos proyectos de inversión, reorganizará los gastos del presupuesto local para garantizar la financiación del trabajo de limpieza del sitio para cumplir con los requisitos de progreso.
Sin embargo, Ca Mau es una provincia que aún enfrenta muchas dificultades, incapaz de equilibrar su presupuesto y actualmente la provincia se está enfocando en implementar muchas tareas clave, incluida la implementación de la tarea de gastar el presupuesto local (alrededor de 863 mil millones de VND) para llevar a cabo la limpieza del sitio para expandir y modernizar el aeropuerto de Ca Mau.
Mientras tanto, con una longitud prevista de 90 km, la autopista Ca Mau - Dat Mui requiere una enorme cantidad de fondos para su limpieza. Si toda la financiación proviene del presupuesto local, se ejercerá una gran presión sobre el presupuesto provincial, lo que provocará dificultades para que la localidad equilibre los recursos para llevar a cabo tareas de desarrollo socioeconómico.
Por lo tanto, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau propuso que el Primer Ministro asigne al Ministerio de Transporte y otros ministerios centrales y sucursales para considerar y brindar el máximo apoyo al presupuesto de la provincia de Ca Mau para organizar la implementación del trabajo de limpieza del sitio para la autopista Ca Mau - Dat Mui.
El Comité Popular de la provincia de Ca Mau también recomendó que el jefe del Gobierno asigne al Ministerio de Transporte la dirección del estudio de un plan de construcción adecuado a las condiciones específicas del proyecto, asegurando la eficiencia en la gestión y explotación, reduciendo el área ocupada, limitando los impactos sobre el ecosistema natural y ahorrando en costos de limpieza del sitio.
Recientemente, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau ha revisado de manera proactiva las opciones preliminares, entre ellas: una ruta baja (terraplén); ruta de bajo nivel combinada con viaducto; viaducto, con costos de limpieza del sitio correspondientes a cada opción de aproximadamente VND 2.283 mil millones, VND 2.046 mil millones y VND 1.689 mil millones.
“Los resultados iniciales de la investigación muestran que el plan de construcción del viaducto ahorra significativamente en costos de limpieza del sitio, creando condiciones favorables para que la provincia de Ca Mau equilibre y asigne presupuestos locales para participar en los costos de limpieza del sitio del proyecto”, analizó el líder del Comité Popular Provincial de Ca Mau.
Anteriormente, en enero de 2025, el Primer Ministro firmó la Decisión No. 12/QD-TTg aprobando el ajuste de la Planificación de la Red Vial para el período 2021 - 2030, con visión a 2050. En particular, el jefe del Gobierno acordó complementar la planificación de 2 nuevas rutas: Autopista Ca Mau - Dat Mui, Autopista Quang Ngai - Kon Tum.
Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-co-quan-chuan-bi-dau-tu-cao-toc-tpca-mau---dat-mui-dai-90-km-d250861.html
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