Huellas del desarrollo de la infraestructura de tráfico en el distrito de Nong Cong

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa16/08/2023


El desarrollo de la infraestructura de transporte es uno de los programas clave de la Resolución del Congreso del Partido del Distrito de Nong Cong para el período 2020-2025. Después de medio período de implementación, junto con otros programas clave, se considera que la inversión en el desarrollo de infraestructura de transporte rural ha logrado los resultados más positivos y sobresalientes.

Huellas del desarrollo de la infraestructura de tráfico en el distrito de Nong Cong Construcción del puente Ngoc Lam 2, comuna de Truong Giang.

El proyecto de modernización y renovación de la carretera provincial 505 que pasa por el distrito de Nong Cong con una longitud de 25,3 kilómetros y un valor de construcción de 282 mil millones de VND, iniciado a fines de diciembre de 2022, se está centrando en acelerar el progreso por la unidad de construcción, Minh Tuan Construction Investment Joint Stock Company. El director de la empresa, Sr. Nguyen Thanh Quan, dijo: Inmediatamente después de que comenzó el proyecto, la unidad se concentró en los recursos humanos y los medios para acelerar el progreso. Hasta el momento se han ejecutado numerosas obras cuyo volumen alcanza aproximadamente el 50%, tales como: construcción de pavimento y zanjas de drenaje longitudinales. Actualmente, 6 sitios de construcción se están centrando en zanjas de drenaje verticales, asegurando que la pavimentación de asfalto se completará este agosto (desde el Puente Gao hasta el Puente Khe Ngang con una longitud de 1 km, en la ciudad de Nong Cong). La unidad está trabajando para completar la construcción de la superficie de la carretera en las comunas de Cong Chinh, Cong Liem y Yen My, con una longitud de 12 km en 2023. En general, el progreso de la construcción hasta este punto básicamente cumple con los requisitos del distrito.

Aprovechando el clima despejado, los trabajadores de la construcción del puente Ngoc Lam 2, comuna de Truong Giang, se están concentrando en acelerar el progreso de la construcción. El contratista de la empresa conjunta, Sr. Le Minh Tri, director de Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company, dijo: Aunque el proyecto recién comenzó en marzo de 2023 y se construyó en condiciones climáticas extremas, para garantizar el progreso y la calidad del proyecto, la unidad siempre se centró en el máximo de recursos humanos y maquinaria para la construcción. Hasta el momento se han construido y completado 1/6 de los estribos del puente, con un valor de construcción estimado de alrededor del 12%. Se espera que para fines de 2024, el puente Ngoc Lam esté terminado y puesto en uso según el contrato firmado con el distrito.

Nong Cong tiene un sistema de tráfico por carretera en el distrito de 1.622,83 km (carretera nacional 58,7 km, carretera provincial 94,57 km, carretera de distrito 35,8 km, carretera comunal 235,36 km, carretera de aldea 255,8 km, carretera de callejón 379,2 km, carretera intracampo 563,4 km). Con el fin de garantizar una red de tráfico sincrónico en el área, que sirva a la tarea del desarrollo socioeconómico y las necesidades de viaje de las personas, el distrito ha emitido el Proyecto "Consolidación y modernización del sistema de obras de riego y tráfico intracampo en el distrito de Nong Cong en el período de 2010-2015 y el período de 2015-2020" con el apoyo del presupuesto del distrito y ha promovido resultados positivos. En particular, con la implementación de la Resolución del Congreso Distrital del Partido para el período 2021-2025, desde el inicio del período, el distrito ha implementado cientos de proyectos de tránsito, y solo en 2023 se implementaron e implementaron más de 20 proyectos de tránsito.

Después de medio período de implementación de la Resolución del Congreso Distrital del Partido, la infraestructura de tráfico en el distrito de Nong Cong ha logrado resultados impresionantes. Se han mejorado, ampliado y construido muchas carreteras para conectar las regiones del distrito entre sí. Por lo general, la carretera que conecta el Parque Industrial Tuong Linh con la Carretera Provincial 525, la carretera de tráfico que conecta la Carretera Nacional 45 desde la ciudad de Nong Cong hasta el distrito de Trieu Son,... contribuyó a llevar la tasa de endurecimiento de las vías de tráfico al 99,5%, un aumento del 0,5% en comparación con 2020.

Actualmente, en el distrito, hay una serie de grandes proyectos con estrategias a largo plazo que se han implementado y se están implementando, tales como: la sección de la autopista Norte-Sur a través del distrito, la carretera Van Thien a Ben En, la carretera de tránsito que conecta la Carretera Nacional 45 desde la ciudad de Nong Cong al distrito de Trieu Son (puente No Hen), la carretera Tuong Linh a Do Trap, la modernización y renovación de la Carretera 505 a través del distrito y la construcción del puente Ngoc Lam 2 en la comuna de Truong Giang...

El jefe del Departamento de Infraestructura Económica del distrito de Nong Cong, Sr. Nguyen The Son, dijo al evaluar la eficacia del desarrollo de la infraestructura de tráfico en el último semestre: "Los resultados iniciales del desarrollo de la infraestructura de tráfico después del primer semestre han creado una "palanca" para el desarrollo socioeconómico y, al mismo tiempo, son condiciones para "seguir adelante" en la construcción de infraestructura, la construcción de nuevas áreas rurales avanzadas y el modelo de nuevas áreas rurales. Por lo tanto, en el próximo tiempo, el distrito continuará completando el sistema de obras de tráfico, los sistemas de seguridad vial relacionados para cumplir con la escala y el nivel técnico y expandir las intersecciones, construir estacionamientos adecuados para cada área. Se han endurecido el 100% de las carreteras del distrito; se han endurecido el 100% de las carreteras comunales; se han endurecido el 80% de las carreteras de las aldeas. Reparar la superficie de las carreteras comunales y de las aldeas que se han asfaltado y hormigonado para lograr un ancho de superficie de carretera de 5 m para las carreteras comunales, 4 m para las carreteras de las aldeas ...

Artículo y fotografías: Minh Ly



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