El 11 de marzo, el Comité Popular Provincial de Dak Lak dijo que acababa de coordinarse con el Comité Popular Provincial de Phu Yen para enviar una propuesta interprovincial al Ministerio de Transporte para actualizar y agregar la línea ferroviaria Buon Ma Thuot - Tuy Hoa a la planificación de la red ferroviaria para el período 2021 - 2030, con una visión hasta 2050, y para implementar pronto la inversión en la autopista Phu Yen - Dak Lak (antes de 2030).
En consecuencia, el contenido de la presentación declaró que en el plan maestro para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2020, con una visión hasta 2030 aprobado por el Primer Ministro, la línea ferroviaria Tuy Hoa (Phu Yen) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) es el eje ferroviario este-oeste que conecta la sección entre la línea ferroviaria de las Tierras Altas Centrales (Da Nang - Kon Tum - Dak Lak - Binh Phuoc) y la línea ferroviaria Norte-Sur; La longitud total es de unos 169 km, vía única y ancho de vía de 1.435 mm. Fase de inversión de 2020 a 2030 y después de 2030, tanto con capital presupuestario como con capital privado.
La autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot está en construcción.
Además de esta ruta ferroviaria de este a oeste, según la planificación de la red de carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050 aprobada por el Primer Ministro, también existe la autopista Dak Lak - Phu Yen. Según el plan, el punto de inicio de la autopista está en el puerto marítimo de Bai Goc (Phu Yen), el punto final está en el área de la puerta fronteriza de Dak Rue (Dak Lak), con una longitud total de aproximadamente 220 km; Escala de inversión de 2 a 4 carriles.
Esta es una ruta que conecta con importantes ejes de tráfico nacionales, como la carretera costera de Vietnam, la Carretera Nacional 29, la Carretera Nacional 1, la Autopista Norte-Sur, la Carretera Truong Son Dong, la Carretera Nacional 14, la Carretera Nacional 14C y las carreteras provinciales de las provincias de Phu Yen y Dak Lak.
Según los líderes de las provincias de Dak Lak y Phu Yen, es necesario agregar el desarrollo de la línea ferroviaria Buon Ma Thuot - Tuy Hoa al sistema de planificación ferroviaria nacional e invertir pronto en la autopista Phu Yen - Dak Lak.
Se trata de dos modos de transporte y constituyen rutas estratégicas que conectan el este y el oeste, conectan los bosques con el mar, conectan sincrónicamente la infraestructura de transporte de la Sierra Central y la Costa Central... Abriendo así un método de transporte de grandes volúmenes, con bajas tarifas de flete y alta productividad; Aumentar la conectividad regional, las conexiones de tráfico multimodales y convenientes.
De esta manera se mejora la capacidad del tráfico, se reducen los costos logísticos y se mejora la competitividad de la economía; Crear condiciones favorables para atraer inversiones, promover la producción, procesamiento, consumo y exportación de productos clave en el proceso de desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y seguridad nacional de las dos provincias en particular y de las regiones de las Tierras Altas Centrales y la Costa Central en general...
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