Dak Lak tiene 29 minas sin licencia para la explotación de carreteras

El 6 de enero, el Departamento de Transporte de Dak Lak dijo que había informado al Comité Popular Provincial sobre el estado de implementación y las dificultades y problemas relacionados con los proyectos componentes 2 y 3 de la fase 1 del proyecto de construcción de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

En consecuencia, el proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tiene una longitud total de más de 116 km, dividido en tres proyectos componentes. En este proyecto, el componente 2 tiene una longitud de 36,9 km y está gestionado por el Ministerio de Transporte, que requiere materiales de construcción que incluyen piedra, arena y tierra en 28 canteras. El proyecto del Componente 3 tiene más de 48 km de longitud, y el Comité Popular Provincial de Dak Lak es el organismo encargado de su gestión, y requiere materiales de construcción que incluyen piedra, arena y tierra en 39 canteras.

Sin embargo, de las 28 minas de material del componente 2 del proyecto, sólo 19 minas han sido autorizadas para su explotación, incluidas 12 minas de piedra y 7 minas de arena. Hay 9 nuevas minas que no han sido autorizadas para su explotación, de las cuales 7 minas no están incluidas en la planificación minera de la provincia de Dak Lak.

Despeje del terreno para la construcción del proyecto de la autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, sección a través del distrito de Krong Pak (Dak Lak).

Para el componente 3 del proyecto, sólo hay 19 ubicaciones mineras autorizadas, incluidas 9 minas de piedra, 7 minas de arena y 3 minas de suelo. Hay 20 nuevos yacimientos mineros que no han sido autorizados para su explotación, entre ellos 10 minas de piedra, 2 minas de arena y 8 minas de suelo; incluidas 13 minas no incluidas en la planificación minera de la provincia.

En total, hay hasta 29 yacimientos de material minero que no han sido autorizados para su explotación, lo que representa más del 43% de las minas del expediente que da servicio a la carretera Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

El Departamento de Transporte de Dak Lak afirmó que el hecho de que muchas minas de materiales no hayan sido autorizadas para su explotación ha causado muchas dificultades y obstáculos para las unidades en la implementación del proyecto de la autopista. Cabe mencionar que el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Dak Lak aún no ha recibido la solicitud de licencia para explotar minas de materiales de construcción comunes incluidas en el expediente de estudio de las minas de materiales que sirven al proyecto porque la Planificación Provincial de Dak Lak para el período 2021-2030, con visión al 2050, no ha sido aprobada por la autoridad competente.

En declaraciones al reportero de Thanh Nien , el Sr. Tran Van Sy, subdirector del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Dak Lak, dijo que recientemente el Gobierno aprobó la Planificación Provincial de Dak Lak para el período 2021-2030, con visión al año 2050 (30 de diciembre de 2023), que sirve de base para preparar expedientes de explotación de minas materiales de acuerdo con la planificación para la exploración, explotación y uso de minerales de la provincia de Dak Lak de acuerdo con las regulaciones.

Sin embargo, el Sr. Sy admitió que llevará tiempo obtener la licencia para la explotación de minas de material para el proyecto de la carretera. Los inversionistas de los proyectos componentes 2 y 3 del proyecto de la autopista, en el proceso de proponer minas de material adicional al expediente de estudio de material del proyecto, deben considerar y evaluar específica y completamente el contenido y la información sobre reservas y calidad de las minas para asegurar el servicio al proyecto y la conveniencia en los trámites territoriales.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/dak-lak-co-29-mo-vat-lieu-chua-duoc-cap-phep-khai-thac-phuc-vu-cao-toc-185240105152347555.htm