Se han advertido de graves consecuencias.
“Se acerca el invierno”. Esta frase, que podría asociarse con la legendaria serie de televisión “Juego de Tronos”, apareció en las declaraciones de un representante noruego en la reunión de noviembre de 2019 de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Cinco años después, esas palabras todavía parecen resonar, aunque en circunstancias globales diferentes. Se ha producido un retroceso del libre comercio y, en cambio, el mundo ha asistido a un aumento del proteccionismo que podría conducir a una división en bloques económicos rivales.
Las guerras arancelarias y el creciente proteccionismo podrían conducir al colapso de la OMC y costarle al mundo billones de dólares. Foto: Reuters
Las señales de las consecuencias se pueden ver en la tensa relación entre la Unión Europea (UE) y China por los aranceles impuestos por Bruselas a los automóviles eléctricos del país asiático. La situación ha escalado hasta el punto que el primer ministro español, Pedro Sánchez, ha sugerido que la Comisión Europea debería reconsiderar su postura sobre el tema para evitar “otra guerra comercial”.
Si las disputas arancelarias continúan y la fragmentación avanza, la Organización Mundial del Comercio (OMC) podría colapsar, causando pérdidas monetarias de hasta billones de dólares, según la analista económica Denisse López del diario El País.
El Fondo Monetario Internacional (FMI) estima que el producto interno bruto (PIB) mundial caería hasta un 7% en el largo plazo, lo que equivale a unos 7,4 billones de dólares, equivalente al tamaño de las economías francesa y alemana juntas, en caso de que se produzca el escenario mencionado. De manera similar, un informe reciente de Oxford Economics concluyó que una disolución hipotética de la OMC reduciría el PIB en todas las regiones del mundo entre un 1 y un 6,5 por ciento para 2030.
El auge del proteccionismo
Estas cifras ponen de relieve los efectos devastadores que puede tener la fragmentación económica mundial. En los últimos años, las diferencias geopolíticas, la pandemia de COVID-19 y la crisis inflacionaria han provocado mayores barreras al comercio y la inversión.
Global Trade Alert estima que ha habido casi 27.000 intervenciones gubernamentales en el comercio internacional en cinco años, mientras que Naciones Unidas informa de una caída significativa de la inversión europea y estadounidense en China. La agencia también advirtió que tanto las empresas como los países son más reticentes a compartir avances tecnológicos e integrar cadenas de suministro con países que consideran enemigos geopolíticos.
La guerra comercial que se libra desde 2018 entre Pekín y Washington es otro claro ejemplo, que alcanzó nuevas cotas con el arancel del 100% a los vehículos eléctricos chinos anunciado por la administración de Joe Biden en mayo.
Tal medida podría ser vista como una exclusión de los fabricantes chinos del mercado estadounidense. Incluso la Comisión Europea ha insinuado algo similar: ha intentado distanciarse de tales iniciativas incluso después de haber seguido inicialmente los pasos de Washington y haber aumentado los aranceles hasta un 48% a los automóviles importados de Pekín.
En mayo de este año, Estados Unidos anunció aranceles de hasta el 100% a los vehículos eléctricos fabricados en China. Foto: Politico
Según Bruselas, la decisión se tomó para nivelar el campo de juego para los fabricantes europeos frente al gigante asiático, pero no para expulsar a China del mercado, como probablemente sucederá tras la decisión estadounidense. Pero los analistas creen que esto podría ser sólo el comienzo de una escalada en las tensiones comerciales entre los bloques, ayudando a que sus empresas y tecnologías “verdes” no se queden atrás de sus competidores.
Bruselas presentó recientemente el documento más detallado hasta la fecha sobre cómo los subsidios estatales chinos afectan a los fabricantes de la región. “Se trata de un informe que sienta las bases y muestra cómo y por qué Europa está cambiando sus políticas”, afirmó uno de los expertos de Bruselas en la materia.
Cuanto más fragmentado, más dañado
Muchos expertos dudan de que los beneficios de esta mayor competencia geopolítica superen sus efectos negativos. Economistas y organismos internacionales advierten que cuanto mayor sea esta desglobalización, mayores serán sus costos.
La OMC concluyó en 2022 que si el mundo se dividiera en dos bloques comerciales separados, el PIB mundial caería un 5%. El FMI ha hablado del impacto que tendría sobre la manufactura mundial entre el 0,2 y el 7% del PIB mundial en caso de una fragmentación comercial grave.
Si a eso se suma el impedimento al progreso científico –el llamado “desacoplamiento tecnológico”– las pérdidas podrían alcanzar el 12% del PIB en algunos países. El impacto podría ser tan grande que ejercería presión sobre el sistema monetario global y conduciría a una “regionalización financiera”.
El buque portacontenedores Evergreen, que permaneció atrapado en el Canal de Suez en 2021 durante 6 días, tuvo un grave impacto en el comercio mundial. Foto: WSJ
Según estimaciones de Oxford Economics, el PIB anual caería más de un 5% a largo plazo en los países en desarrollo si este aumento del proteccionismo condujera al colapso de la OMC. África y el sur de Asia serían las regiones más duramente afectadas por una crisis económica de ese tipo, con pérdidas potenciales de más del 6% del PIB.
Sin embargo, el daño no se limitará a los países en desarrollo; Las grandes potencias también se verán lastradas por la vulnerabilidad de las cadenas de suministro globales y estarán especialmente expuestas en tiempos de crisis, como otra pandemia o los combates en Ucrania. Según estos cálculos, la productividad europea caerá aproximadamente un 1,5%.
A las cifras mencionadas anteriormente se suman riesgos potenciales para la seguridad, la alimentación y la energía. El bloqueo de Rusia a las exportaciones de trigo ucraniano en 2022 fue un factor importante en el aumento repentino del 37% en los precios mundiales de los granos. Esto ha elevado los precios de otros alimentos, poniendo en máxima alerta a muchos países que dependen de sus suministros. Las restricciones a las exportaciones de gas ruso también provocaron la mayor crisis energética mundial de la historia.
Todos son ejemplos claros del impacto de la fragmentación del comercio en el mundo. Así pues, las advertencias de los economistas sobre las consecuencias del proteccionismo y las guerras arancelarias quizá no sean ni prematuras ni exageradas.
Quang Anh
Fuente: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thue-quan-co-the-khien-wto-sup-do-va-gay-thiet-hai-hang-nghin-ty-usd-post313407.html
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