El consumo de energía verde en Ciudad Ho Chi Minh solo alcanza el 7,6%
Según el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, para hacer frente a los desafíos del cambio climático, los atascos de tráfico, el medio ambiente... Ciudad Ho Chi Minh está reestructurando su economía, en la que la economía verde se identifica como la fuerza impulsora para promover el crecimiento y el desarrollo sostenibles en el próximo período. Para hacer realidad la determinación anterior, la ciudad ha investigado y propuesto un marco de estrategia de desarrollo verde, comprometiéndose a asignar recursos adecuados para su implementación, con el objetivo de lograr emisiones netas cero para 2050.
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, pronunció el discurso inaugural del programa "CEO 100 Tea Connect".
Además, el Sr. Phan Van Mai también compartió parte de la situación actual de la ciudad y los objetivos de conversión a energía verde. Actualmente, el consumo eléctrico diario de Ciudad Ho Chi Minh es de unos 90 millones de kWh, el suministro proviene principalmente de fuera de la ciudad y principalmente de energía térmica; La electricidad verde representa sólo el 7,6%. El objetivo de la ciudad es alcanzar el 25% en 2025 y el 35-40% en 2030.
En segundo lugar, el transporte por carretera representa el 18,5% de las emisiones de gases de efecto invernadero en Vietnam. El sistema de transporte interior de la ciudad está dominado por vehículos personales, principalmente motocicletas. En 2019, en Ciudad Ho Chi Minh había 777 vehículos por cada 1.000 habitantes y alrededor de 81 automóviles por cada 1.000 habitantes. El problema de la ciudad es aumentar el uso del transporte público y reducir los vehículos particulares.
Al evento asistieron numerosos dirigentes de alto nivel de varios países.
En tercer lugar está el tratamiento. gestión de residuos, aguas residuales Cada día, la ciudad de Ho Chi Minh descarga alrededor de 9.500 toneladas de residuos sólidos, con una tasa de aumento anual de alrededor del 6 al 10%, con un promedio de residuos domésticos per cápita de aproximadamente 0,98 kg por día. El cuarto son los créditos de carbono. La Resolución 98 permite a Ciudad Ho Chi Minh realizar una prueba piloto del comercio de créditos de carbono. Sin embargo, la ciudad necesita urgentemente asesoramiento de organizaciones, expertos y empresas sobre cuestiones legales, modelos piloto y métodos.
Respecto de la conversión de energía o el tratamiento de residuos en Ciudad Ho Chi Minh mencionados anteriormente, el Sr. Phan Van Mai enfatizó que las cosas más difíciles todavía son la política, el capital y la tecnología.
La ciudad impulsará la construcción de Can Gio como una localidad verde. Esta es una localidad pionera en implementar el objetivo de cero emisiones netas para 2035, 15 años antes del compromiso de Vietnam con la comunidad internacional. Para lograrlo, debemos centrarnos en el desarrollo de transporte ecológico. Los vehículos deben utilizar combustibles y energías renovables, y procesar los residuos para generar electricidad para satisfacer las necesidades de producción y vivienda en Can Gio. El turismo no emite residuos plásticos; se debe desarrollar el turismo verde y se deben implementar proyectos piloto de créditos de carbono con el bosque de Can Gio... —dijo el Sr. Mai.
Lección
El Sr. Ichisaka Hirofumi, Director Ejecutivo Senior de Relaciones Internacionales de la Provincia de Osaka (Japón), compartió que desde 1886, Japón tuvo la idea de integrar la protección del medio ambiente en el sistema legal, realizando esfuerzos para controlar la contaminación. En la década de 1950, Japón se desarrolló milagrosamente, pero también trajo consigo graves problemas de contaminación. En 1973, Osaka implementó el primer modelo de gobierno corporativo en Japón que definía claramente los factores ambientales. Gracias a ello, hemos mantenido un crecimiento estable y hemos sido pioneros en superar los problemas de contaminación ambiental, logrando lo que tenemos hoy.
Sr. Ichisaka Hirofumi, Director Ejecutivo Sénior de Relaciones Internacionales, Prefectura de Osaka (Japón)
El concejal de Economía y Finanzas del Ayuntamiento de Oporto (Portugal), Ricardo Valente, explicó que en el Ayuntamiento de Oporto, desde el primer curso escolar, se enseña a los alumnos a adaptarse a la ecologización y al crecimiento verde. Vietnam es un país agrícola. Si bien Ciudad Ho Chi Minh está desarrollando áreas urbanas, necesita enfocarse en el desarrollo verde en edificios y espacios verdes en el centro de la ciudad.
Sr. Ricardo Valente, Concejal de Economía y Finanzas del Ayuntamiento de Oporto (Portugal)
Para lograrlo, debemos crear un espíritu emprendedor circular; Establecer premios verdes si las empresas cumplen los requisitos, especialmente las startups de tratamiento de agua, energía... O tener políticas de incentivos y exenciones fiscales para las empresas que cumplan indicadores ambientales. Cómo reutilizar artículos de consumo diario como ropa y dispositivos electrónicos para evitar desperdicios y daños al medio ambiente. Los gobiernos locales son los mayores consumidores de la sociedad al ser pioneros en el uso de productos ecológicos, lo que incentiva a las empresas a producirlos. Si el Estado no participa en este proceso de consumo ecológico, no podrá generar incentivos para la sociedad, enfatizó el Sr. Ricardo Valente.
El Sr. Gabor Fluit, presidente de Euro Charm, hablando en el evento
En representación de la comunidad empresarial europea, el Sr. Gabor Fluit, presidente de EuroCharm, afirmó que los acuerdos verdes de la Unión Europea, o el Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM), están todos orientados al objetivo de Net Zero (cero emisiones netas) para 2050. EuroCharm espera apoyar mediante la transferencia de tecnología, el intercambio de modelos y el desarrollo de capacidades para proyectos, ayudando así a Ciudad Ho Chi Minh a convertirse en un centro de exportación para la UE. Reveló que en los próximos meses, EuroCharm contará con una serie de actividades para ayudar a las empresas a implementar los acuerdos verdes europeos y promover el desarrollo sostenible.
Sr. Erick Contreras - Director General de BASF Vietnam: En el compromiso de Vietnam con las emisiones netas cero para 2050, no solo nos centramos en gestionar las emisiones en nuestras plantas de fabricación, las emisiones de las fuentes de energía que compramos, sino que también abordamos las emisiones relacionadas con las materias primas que compramos a los proveedores, que representan una gran cantidad de emisiones en nuestros productos de salida. En concreto, desde 2021, hablamos con más de 1.300 proveedores responsables del 60% de las emisiones relacionadas con las materias primas de BASF. Trabajar con ellos para identificar e implementar soluciones para reducir las emisiones en cada producto específico, haciendo de la reducción de emisiones un criterio en la compra de insumos.
Como proveedor de insumos, hemos proporcionado información transparente sobre las emisiones de 45.000 productos, ayudando a las empresas, especialmente a aquellas que exportan a Europa, con requisitos estrictos en materia de sostenibilidad y divulgación de emisiones de productos. Además de los objetivos financieros, hemos establecido objetivos no financieros que demuestran nuestro compromiso con este tema. En Vietnam, BASF está explorando activamente proyectos de colaboración en materia de sostenibilidad con universidades e institutos de investigación para apoyar eficazmente sus esfuerzos de sostenibilidad.
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![[Foto] El Secretario General To Lam y el Primer Ministro Pham Minh Chinh asisten al primer Congreso de la Asociación Nacional de Datos.](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/3/22/5d9be594d4824ccba3ddff5886db2a9e)
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