Binh Dinh desarrolla su economía a partir de la ruta marítima

Seguridad mejorada

El proyecto de la carretera costera que pasa por la provincia de Binh Dinh tiene más de 115 kilómetros de largo, con una inversión total de más de 9.000 billones de VND, con 8 proyectos componentes de 99 kilómetros de largo, los 16 kilómetros restantes de la Carretera Nacional 1D se utilizan. El proyecto comenzó a construirse en noviembre de 2019 y se inauguró el 4 de febrero de 2023, con la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial de Binh Dinh como inversor.

Esta ruta corre paralela a la Carretera Nacional 1, desde la ciudad de Quy Nhon hasta la ciudad de Hoai Nhon, y se espera que genere un impulso de desarrollo integral para el este de la provincia de Binh Dinh. Actualmente, hay 3 proyectos componentes, incluidos: Cat Tien - De Gi, De Gi - My Thanh, puente Lai Giang - puente Thien Chanh puesto en funcionamiento con una longitud total de más de 38 km, una inversión total de más de 2,500 mil millones de VND.

La carretera costera de la provincia de Binh Dinh es una ruta que conecta muchos destinos turísticos de esta provincia.

Según el plan, la carretera costera que pasa por la provincia de Binh Dinh tiene su punto de inicio conectado con la carretera costera de la provincia de Quang Ngai y su punto final conectado con la carretera costera de la provincia de Phu Yen con una longitud de aproximadamente 130 km. Esta ruta está diseñada de acuerdo a los estándares de una carretera plana grado 3 con una velocidad de diseño de 80 km/h, un ancho de plataforma de 12 - 20,5 m, una superficie de carretera de concreto asfáltico de 17,5 m de ancho con 2 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos mixtos, una franja mediana de 2 m de ancho y un arcén de tierra de 1 m de ancho.

La inversión en la modernización y ampliación de esta ruta costera es extremadamente necesaria para explotar y utilizar eficazmente los recursos marinos y costeros, servir al desarrollo socioeconómico local, fortalecer la defensa y la seguridad nacionales y proteger firmemente la soberanía del país.

El punto más destacado de esta ruta es el puente marítimo De Gi, de casi 400 m de longitud, con una superficie asfaltada de más de 17 m de ancho y una velocidad de tráfico de unos 80 km/h. El puente De Gi ha acortado el tiempo de viaje desde la comuna de Cat Khanh (distrito de Phu Cat) a la comuna de My Thanh (distrito de Phu My, Binh Dinh en más de 40 minutos. Los habitantes de las comunas de My Thanh y Cat Khanh están muy contentos desde que se completó el puente De Gi.

La Sra. Phan Thi Huong (27 años, aldea de Khanh Loi, comuna de Cat Khanh) comentó: «Desde la construcción del puente, viajar es mucho más cómodo. Antes, había que dar un rodeo muy largo, de unos 30 km, o tomar un barco. Sin embargo, desde la construcción del puente, las dificultades para desplazarse han desaparecido». Según la Sra. Huong, desde que se terminó esta carretera, ya no tiene que trabajar como obrera en una fábrica porque vender refrescos al costado de la carretera es suficiente para mantener a su familia.

Impulso al desarrollo económico

Se puede decir que la apertura al tráfico de la ruta costera Cat Tien - My Thanh a finales de 2022 es un impulso muy importante, que crea una fuerza motriz para un desarrollo rápido y fuerte para la zona costera del distrito de Phu Cat en términos de espacio urbano, infraestructura técnica e infraestructura social. Actualmente, toda la zona costera (ciudad de Cat Tien, área urbana de Cat Khanh, Cat Hai, Cat Thanh) tiene el 100% de su planificación completada y se ha establecido la zonificación y la planificación detallada para las áreas urbanas centrales de Cat Tien, Cat Khanh y algunas áreas ventajosas.

El puente De Gi conecta las comunas de My Thanh y Cat Khanh

Las carreteras que conectan con la carretera costera también abren camino para el desarrollo turístico en la ciudad de Cat Tien con la formación de una serie de grandes proyectos de infraestructura urbana y turística como: Maia Quy Nhon Beach Resort, Trung Luong, Ban Mai, Cat Hai Bay, área de turismo urbano y costero de An Quang... "Estos son los cimientos por los que debemos luchar para 2030, el área urbana costera hará la mayor contribución al desarrollo económico del distrito de Phu Cat, con los servicios comerciales, el turismo y el desarrollo urbano como punta de lanza", comentó el Sr. Nguyen Van Hung, presidente del Comité Popular del Distrito de Phu Cat.

Además, gracias a la buena calidad de construcción, junto con los hermosos paisajes a lo largo del recorrido, DT.639 se ha convertido poco a poco en un nombre muy familiar para aquellos apasionados por "viajar" dentro y fuera de la provincia. Conducir motos y coches para disfrutar del paisaje natural a ambos lados de esta carretera se ha vuelto poco a poco popular. Recientemente, muchos grupos turísticos han visitado esta ruta.

Desde ahora y hasta 2025, Binh Dinh pretende completar 120 km de carretera costera desde Quy Nhon hasta la ciudad de Hoai Nhon. La provincia está invirtiendo en seis proyectos de tráfico clave en el período 2021-2025 con una inversión total de casi 7.373 mil millones de VND. El Sr. Le Kim Toan, subsecretario permanente del Comité del Partido Provincial de Binh Dinh, dijo que el 20º Congreso del Partido Provincial de Binh Dinh para el período 2020-2025 identificó: Completar la infraestructura para satisfacer las necesidades de desarrollo es uno de los tres avances, es decir, la infraestructura de transporte es importante, va primero y abre el camino. Por ello, en los últimos tiempos, la provincia ha movilizado muchos recursos para construir y poner en funcionamiento muchas obras de tránsito que conectan regiones de la provincia. En particular, las rutas costeras crearán un impulso para la industria del turismo y de los servicios turísticos.

El 4 de febrero de 2023, al asistir a la ceremonia de inauguración de la carretera costera en Binh Dinh, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió enormemente esta carretera. "Acabo de pasar y vi claramente que sin esta carretera costera, ambos lados estarían llenos de arena y colinas; las playas y los servicios costeros no se aprovecharían. Este es el valor que aporta la carretera costera", dijo el Primer Ministro.

El primer ministro Pham Minh Chinh señaló que después de completar el proyecto de la carretera costera, la provincia de Binh Dinh debe planificar con el espíritu de construir áreas de entretenimiento y turismo en el lado este de la carretera. El lado oeste de la carretera está previsto para parques industriales y áreas urbanas.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/binh-dinh-phat-trien-kinh-te-tu-cung-duong-bien-185230620153255904.htm