Interceptar y obligar a aterrizar aeronaves violando el espacio aéreo de Vietnam
Báo Dân trí•26/10/2024
(Dan Tri) - El Gobierno ha propuesto tres niveles de manejo de las aeronaves que violan el espacio aéreo, incluida la interceptación, la escolta y el aterrizaje forzoso. En caso de que la aeronave no cumpla, el ejército desplegará operaciones de defensa aérea.
El Gobierno emitió el Decreto Nº 139 que regula los procedimientos para interceptar, acompañar y obligar a las aeronaves a aterrizar en violación del espacio aéreo de Vietnam. El Decreto entra en vigor a partir del 9 de diciembre. La Fuerza Aérea vietnamita ha utilizado durante mucho tiempo la práctica de interceptar y obligar a los aviones militares a aterrizar cuando los aviones violan el espacio aéreo. Sin embargo, el Decreto 139 proporciona instrucciones detalladas sobre procedimientos y formalidades.
Avión militar Su30-MK2 de la Fuerza Aérea de Vietnam en el cielo de Hanoi (Foto: Tien Tuan).
El Decreto establece claramente que las aeronaves son interceptadas cuando violan el espacio aéreo de Vietnam. Mientras tanto, el avión seguía volando cuando se produjo una violación del permiso de vuelo. En el caso de vuelos de interceptación y escolta, la aeronave policial se aproximará a la aeronave infractora por la parte trasera izquierda o derecha; luego establecer la velocidad y distancia apropiadas para garantizar la seguridad, emitir señales, semáforos y acciones; garantizar que el piloto de la aeronave infractora pueda recibir el contenido del mensaje. Una vez que la aeronave infractora reciba la información necesaria y ponga fin a la infracción, la aeronave policial abandonará el área. Casos de aterrizaje forzoso Según el Decreto, las aeronaves serán obligadas a aterrizar en los aeropuertos si: Están volando en el espacio aéreo de Vietnam y son interferidas ilegalmente o violan el espacio aéreo de Vietnam, son interceptadas o escoltadas pero no cumplen. En ese momento, la aeronave policial se aproximará a la aeronave infractora, dándole señales solicitándole (obligándola) a aterrizar en el aeropuerto designado. Este aeropuerto debe cumplir condiciones técnicas para garantizar que las aeronaves infractoras puedan aterrizar. Después de que la aeronave infractora aterriza de manera segura en el aeropuerto designado, se la obliga a abandonar el área o aterrizar por órdenes del comandante del vuelo militar. El Decreto estipula que la fuerza que realiza los vuelos de interceptación, escolta y aterrizaje forzoso son aeronaves de unidades dependientes del Ministerio de Defensa Nacional, que operan bajo la coordinación y control de la fuerza que gestiona las actividades de vuelo de la aviación civil. En función de la situación específica de cada tipo de aeronave infractora y del área infractora, la autoridad competente decidirá utilizar la fuerza en servicio de combate en el área apropiada para realizar vuelos de interceptación, vuelos de escolta y vuelos de aterrizaje forzoso. Cuando una aeronave infractora no cumple con la orden de una aeronave encargada de hacer cumplir la ley, causando un riesgo de poner en peligro un objetivo importante o afectar la defensa y seguridad nacional, el manejo se realizará de conformidad con las normas sobre manejo de situaciones de combate de defensa aérea del Ministerio de Defensa Nacional.
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