Aumentar el tamaño de la flota a 100 aviones
El Sr. Nguyen Ngoc Trong, Presidente del Consejo de Administración de Bamboo Airways , dijo que después de la exitosa reunión de accionistas celebrada el 9 de mayo, el plan de canje de deuda y el aumento del capital estatutario a VND30.000 billones están abriendo muchas perspectivas positivas para las operaciones de Bamboo Airways.
“ La desinversión completa de FLC Group en Bamboo Airways también hace que la estructura de Bamboo Airways esté más enfocada y sus operaciones sean más independientes”, compartió el nuevo presidente del consejo de administración de Bamboo Airways, y agregó que estos recursos adicionales juegan un papel extremadamente importante, no solo en el proceso de reestructuración, sino también en la determinación de la escala de crecimiento de Bamboo Airways en los próximos años.
Nguyen Ngoc Trong, presidente de Bamboo Airways
Muchos planes importantes que quedaron estancados por la crisis serán reanudados y promovidos vigorosamente por Bamboo Airways.
Los líderes de Bamboo Airways también revelaron: En cuanto a la red de vuelos, después de completar las conexiones con los 22 aeropuertos comerciales nacionales, Bamboo Airways se centrará en ampliar su red de vuelos internacionales en el próximo tiempo. En particular, se da prioridad a la conexión con los principales aeropuertos de Asia, Europa, Australia, etc., contribuyendo así a promover el proceso de convertir a Vietnam en una puerta de entrada de la aviación para Asia en general, mejorando la posición del país como destino.
En particular, Bamboo Airways planea aumentar el tamaño de su flota a 100 aviones en el período 2028-2030, dependiendo de las condiciones. El trabajo de mejorar los servicios hacia estándares internacionales continúa siendo una política constante, para acercarnos y servir eficazmente a los clientes de los países desarrollados.
“El objetivo final es llevar a Bamboo Airways más allá de los límites de una marca vietnamita para convertirse en una marca de aerolínea de talla asiática y mundial”, expresó su ambición el presidente de Bamboo Airways.
Además, para apoyar las principales actividades de transporte, Bamboo Airways está construyendo ecosistemas circundantes, como proporcionar servicios terrestres, infraestructura técnica, catering, transporte de carga, etc.
Para la transformación digital, el sistema de tecnología de la información se mejora e innova constantemente, lo que apoyará eficazmente las actividades de gestión, explotación y atención al cliente... La atención se centra en el Sistema de Servicio al Pasajero (PSS) en cooperación con la tecnología líder mundial Amadeus, que seguirá actualizándose fuertemente, para optimizar la experiencia del cliente desde la reserva de billetes hasta el check-in en el aeropuerto, y al mismo tiempo ser la base para el desarrollo internacional de las redes de ventas y la cooperación internacional.
Un sistema PSS moderno también será una condición necesaria para que Bamboo Airways logre su objetivo de unirse a una alianza de aerolíneas en un futuro cercano. En particular, a lo largo de estos objetivos, la seguridad absoluta en la explotación sigue siendo el principio rector de todas las actividades de la empresa.
Entrar en el mercado asiático
Con la continua apertura de rutas internacionales en los últimos tiempos, Bamboo Airways tiene la ambición de expandir el mercado internacional, en primer lugar el mercado asiático.
“ Todas estas son campañas importantes que están cambiando el futuro de Bamboo Airways. Para implementarla eficazmente, tanto el aparato administrativo como el operativo deben sufrir una reforma sustancial. "En este sentido, no descartamos ni siquiera los cambios más drásticos, si fueran necesarios, incluso en los puestos más importantes del consejo de administración y del consejo ejecutivo", afirmó Trong.
Para prepararse para estos ambiciosos objetivos, la empresa seguirá llevando a cabo exhaustivamente el proceso de reestructuración hacia una organización más ágil y con mayor experiencia profesional.
También se complementará y renovará la composición del consejo directivo para crear un impulso de desarrollo. Se crearán nuevos consejos profesionales, encargados de operaciones clave como la seguridad técnica y la protección; explotación y servicios; negocio…
Aviones de Bamboo Airways
Cabe destacar que el presidente de Bamboo Airways también reveló que está considerando empresas conjuntas y opciones de cooperación con prestigiosas aerolíneas internacionales para mejorar la competitividad. Sobre todo el plan de reclutar muchos talentos con el más alto perfil a nivel internacional.
En el futuro inmediato, se espera que el Sr. Hideki Oshima, ex Director de Relaciones Internacionales y Alianzas de Aerolíneas de Japan Airlines, se una a la Junta Directiva de Bamboo Airways y ocupe un puesto de liderazgo sénior, y el Sr. Masaru Onishi, ex Presidente de Japan Airlines, asuma el puesto de Asesor Sénior de la Junta Directiva de Bamboo Airways.
“Tras cuatro años de actividad y de haber establecido una posición determinada en Vietnam, Bamboo Airways está invirtiendo seriamente en una nueva fase de desarrollo, para entrar con rapidez y fuerza en el mercado asiático”, afirmó el Sr. Trong.
El 9 de mayo se celebró con éxito la Junta General Extraordinaria de Accionistas de Bamboo Airways Joint Stock Company. El Sr. Le Thai Sam recibió más de 401,5 millones de acciones de Bamboo Airways del Grupo FLC. FLC Group se deshizo oficialmente y por completo de Bamboo Airways.
Incluyendo la parte FLC transferida, después de completar los procedimientos, el Sr. Sam puede poseer más del 34% del capital de Bamboo Airways. Combinado con el número de acciones después de completar el procedimiento de canje de deuda aprobado en la junta de accionistas de Bamboo Airways, la tasa de propiedad del Sr. Le Thai Sam en Bamboo Airways después de aumentar el capital a VND 26,220 mil millones alcanzará el 53,59%.
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