Para 2030, Ba Ria - Vung Tau aspira a convertirse en una ciudad con gobierno central y con pilares económicos que incluyan industria, puertos marítimos y logística, turismo, áreas urbanas y servicios.
El contenido se establece en la Resolución sobre la planificación de la provincia de Ba Ria - Vung Tau para el período 2021-2030, con visión al 2050, aprobada por el Consejo Popular Provincial en una sesión temática en la tarde del 31 de mayo. La localidad tiene una superficie de más de 1.982 km2, con 8 unidades administrativas, incluidas dos ciudades provinciales, una villa y 5 distritos. Población de casi 1,2 millones de personas (2022).
Según la resolución, para 2025, la provincia tendrá 13 áreas urbanas, de las cuales Vung Tau será un área urbana de tipo I, la ciudad de Ba Ria y la ciudad de Phu My serán áreas urbanas de tipo II y un área urbana de tipo IV es la ciudad de Long Hai. Para el año 2030, Ba Ria – Vung Tau cumplirá los criterios para convertirse en un área urbana de clase I de una ciudad administrada centralmente.
Un rincón de la ciudad de Vung Tau. Foto: Truong Ha
En el futuro, Ba Ria - Vung Tau se identifica como uno de los motores de desarrollo importantes de la región Sudeste, entre las 10 localidades con mayor producto interno bruto regional (PIBR), mayores ingresos presupuestarios del país y el centro económico marino nacional.
La Resolución también establece un objetivo específico: para 2030, el PIB de la provincia de Ba Ria - Vung Tau aumentará entre un 8,1 y un 8,6 % por año; El ingreso per cápita promedio en esta etapa es de aproximadamente 18.000-18.500 dólares por año; El fuerte desarrollo de la economía marítima (excluyendo el petróleo y el gas) representa aproximadamente el 75% del PIB; tamaño de población de más de 1,4 millones de personas. Para el año 2050, el PIB aumentará entre un 6,5 y un 7 % anual; ingreso per cápita 55.000-58.000 USD.
Una ciudad gobernada centralmente es una unidad administrativa equivalente a una provincia, bajo gestión central. Actualmente, el país tiene cinco ciudades con gobierno central: Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang y Can Tho.
El M/V OOCL Spain, de casi 400 metros de eslora y con capacidad para más de 24.000 contenedores de 20 pies, atracó en el puerto de Cai Mep-Thi Vai para descargar mercancías en marzo. Foto: Truong Ha
Para que una zona urbana se convierta en una ciudad con gobierno central, debe cumplir cinco criterios especificados en la Resolución 1211 del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre clasificación de unidades administrativas, tales como: tamaño de población de 1,5 millones de personas o más; área natural de 1.500 km2 o más; La estructura y el nivel de desarrollo socioeconómico cumplen con la normativa, en la que la tasa de crecimiento económico promedio en los últimos 3 años alcanza el promedio nacional; La participación de la industria, la construcción y los servicios en la estructura económica alcanzó el 90%...
Recientemente, las provincias de Khanh Hoa y Thua Thien-Hue también se han orientado a convertirse en ciudades con gobierno central en los próximos años.
En la reunión de hoy, el Consejo Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau también aprobó por unanimidad las resoluciones sobre la política de inversión para la carretera que conecta la Carretera Nacional 55 y la Carretera Nacional 56 con la Autopista Bien Hoa - Vung Tau con una inversión total estimada de casi 12.000 billones de VND. El objetivo es crear una conectividad perfecta tan pronto como se complete la autopista.
Además, la reunión también aprobó proyectos componentes dentro del proyecto de modernización y ampliación de la autopista 994 con una inversión total estimada de alrededor de 2,3 billones de dongs. Tras la ampliación, esta ruta tendrá 42 metros de ancho y casi 100 kilómetros de longitud, conectando en un solo eje cinco localidades de esta provincia.
Truong Ha
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)