El Audi R8 podría regresar como un superdeportivo híbrido enchufable de 1.000 CV

El Audi R8 se discontinuó el año pasado sin un sucesor a la vista. Sin embargo, algunas fuentes también dicen que la nueva generación del superdeportivo Audi R8 será relanzada próximamente.

Si bien inicialmente se esperaba que la marca lanzara un superdeportivo totalmente eléctrico, nuevos informes sugieren que seguirá la ruta híbrida enchufable para el Audi R8 de próxima generación , basado en la plataforma del superdeportivo Lamborghini Temerario lanzado recientemente.

El R8 se mantuvo en producción desde 2006 hasta 2024, vendiéndose un total de 45.949 unidades. La primera generación está relacionada mecánicamente con el Lamborghini Gallardo, mientras que la segunda generación es hermana del Huracán. Ambos incorporan motores V10 de aspiración natural, que encabezan la gama de Audi Sport.

Según Autocar, el desarrollo del Audi R8 de tercera generación ha "pasado la fase de viabilidad", con un posible lanzamiento a finales de 2027.

Contrariamente a los informes anteriores que hablaban de que el sucesor totalmente eléctrico del R8 utilizaría componentes de la próxima arquitectura SSP del Grupo Volkswagen, la publicación ahora afirma que el superdeportivo de Audi estará propulsado por un sistema híbrido enchufable.

Se dice que este tren motriz electrificado se compartirá con el Temerario, así como el chasis de aluminio y la electrónica, abriendo un nuevo capítulo en la colaboración entre las dos marcas.

El Lamborghini Temerario está equipado con un motor V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor y tres motores eléctricos, que producen una potencia total de 907 caballos de fuerza. Además, se rumorea que se está desarrollando una versión aún más potente, con más de 1.000 caballos de fuerza.

Estas cifras convertirían al nuevo R8 en el Audi más potente y rápido jamás construido, superando incluso al totalmente eléctrico RS E-Tron GT Performance. Para diferenciar su superdeportivo de su hermano Lamborghini, se dice que Audi Sport se centra en la facilidad de uso diaria.

En este contexto, podría posicionarse como un rival de las versiones de gama alta del Porsche 911 y del Mercedes-AMG GT. Al igual que las generaciones anteriores, el R8 probablemente contará con diseños exteriores e interiores únicos y podría ofrecerse en versiones Coupé y Spyder.

Se dice que el R8 de tercera generación se fabricará en la planta de Bollinger Hofe, al igual que las generaciones anteriores. Es probable que Audi Sport también desarrolle versiones de competición del nuevo R8, continuando la herencia del automovilismo de la marca.

Vídeo: El Audi R8 podría regresar como un superdeportivo PHEV de 1.000 caballos de fuerza.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/audi-r8-co-the-tro-lai-la-mot-sieu-xe-phev-1000-ma-luc-post265251.html