In Bezug auf den Vorfall mit dem aufspringenden Fenster eines Flugzeugs von Alaska Airlines erklärte ein Vertreter der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams, dass derzeit keine Fluggesellschaft in Vietnam Flugzeuge vom Typ B737 MAX (einschließlich B737 MAX 9) betreibe.
Fenster der Boeing 737 MAX 9 platzt
Für Flüge nach Vietnam verwenden einige Fluggesellschaften die B737 MAX, etwa Singapore Airlines, China Southern Airlines …
Nach dem Vorfall mit Alaska Airlines verlangt die US-Luftfahrtbehörde FAA sofortige Inspektionen von etwa 171 Boeing 737 MAX 9-Flugzeugen. Die FAA hat die Luftfahrtbehörden verschiedener Länder benachrichtigt und Vertreter der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams zu einem Online-Meeting eingeladen, um einige Informationen über den Vorfall bekannt zu geben und zu aktualisieren.
Im Hinblick auf die Grundsätze der globalen Luftfahrt gilt: Wenn die FAA als nationale Luftfahrtbehörde, in deren Land die B737 MAX 9 hergestellt wird, eine vorübergehende Einstellung des Betriebs dieses Flugzeugtyps zu Inspektionszwecken ankündigt, müssen sich alle globalen Fluggesellschaften, die diese Flugzeuge betreiben, daran halten. Die Luftfahrtbehörden der Länder, in denen das Flugzeug registriert ist, werden Kontrollmaßnahmen einleiten.
Die Leitung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde hat die luftfahrttechnische Abteilung der Behörde beauftragt, die Umsetzung dieser technischen Anweisungen genau zu überwachen.
Kommt es zu einem Zwischenfall, ergreifen die Luftfahrtbehörden des Herstellerlandes rechtzeitig Maßnahmen. In diesem Fall verlangen sie, dass bei allen B737 MAX-Flugzeugen vor der Inbetriebnahme der Türbereich überprüft wird. Der Inspektionsvorgang dauert für jedes Flugzeug 4 bis 8 Stunden. Danach wird der Normalbetrieb wieder aufgenommen.
Zuvor hatte am 5. Januar (Ortszeit) eine Maschine der Alaska Airlines in Oregon (USA) eine Notlandung durchführen müssen, nachdem sich während des Fluges ein Fenster und ein Teil des Rumpfes gelöst hatten.
Aus den Online-Aufzeichnungen der FAA geht hervor, dass die Boeing 737-9 MAX 9 ihre Werkszulassung vor zwei Monaten erhalten hat.
Im sozialen Netzwerk X teilte die FAA mit, dass sie eine sofortige Inspektion von etwa 171 Boeing 737 MAX 9-Flugzeugen verlange, bevor sie diese wieder fliegen lassen könne. Der Inspektionsvorgang dauert für jedes Flugzeug 4 bis 8 Stunden. Laut FAA dient diese Entscheidung der Sicherheit der Passagiere.
Laut Alaska Airlines wurden mehr als ein Viertel der Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge überprüft und es wurden keine schwerwiegenden Probleme festgestellt.
Am 6. Januar stellten zwei weitere Fluggesellschaften den Betrieb aller dieser Flugzeuge ein. Konkret hat United Airlines auf Ersuchen der US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) sämtliche Flugzeuge des Typs Boeing 737 MAX 9 vorübergehend zur Inspektion aus dem Verkehr gezogen.
Turkish Airlines kündigte zudem an, den Betrieb von fünf ihrer Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge wegen Inspektionen einzustellen. Derzeit besitzen Alaska Airlines und United Airlines die weltweit größten MAX 9-Flotten. Bis heute hat Boeing 218 Flugzeuge vom Typ 737 MAX 9 an Fluggesellschaften weltweit ausgeliefert.
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