Form der 7.000 Milliarden VND teuren Straße, die durch das Küstensumpfgebiet führt

Die vor fast 20 Jahren gebaute Küstenstraße (DT 994), die die Stadt Vung Tau mit der Provinz Binh Thuan verbindet, ist schmal geworden und kann den aktuellen Verkehrsanforderungen nicht mehr gerecht werden.

Im Juni 2023 beschloss das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau , in den Ausbau der Straße auf 6–8 Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h zu investieren. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von über 7.000 Milliarden VND, aufgeteilt in 8 Komponenten.

Die fast 77 km lange Route führt durch die Städte Vung Tau und die Bezirke Long Dien, Dat Do und Xuyen Moc und verbindet sich von dort mit der Küstenstraße zur Provinz Binh Thuan.

Bislang hat das Küstenstraßenprojekt von Vung Tau, das die Provinz Binh Thuan verbindet, Gestalt angenommen. Es erstreckt sich durch das Stadtgebiet und schlängelt sich entlang der Küste. Auf dem Foto ist die fertiggestellte Kreuzung des National Highway 51 zu sehen, die auf 8–10 Fahrspuren erweitert wurde. Das System aus Schildern, Fahrbahnmarkierungen und Bäumen befindet sich im Aufbau.

Der Straßenabschnitt von der Kreuzung des National Highway 51 bis zur Cua Lap Bridge ist neu gebaut und führt durch Sumpfgebiete und Aquakulturteiche. Viele Abschnitte mit schwachem Untergrund wurden eingeebnet und behandelt.

In den Bau der Cua Lap 2-Brücke, die die Stadt Vung Tau und den Bezirk Long Dat verbindet, wird parallel zur bestehenden Brücke investiert. Die Brücke ist 721 m lang und 12,5 m breit. Auf der Baustelle auf der Seite von Vung Tau City wird das Brückendeck fertiggestellt.

Die über 8 km lange Truong Sa Street, die die Inselgemeinde Long Son mit Bezirk 12 der Stadt Vung Tau verbindet, wurde auf 6 Fahrspuren erweitert.

Auf der Baustelle der Brücken Cay Khe 2 und Cay Khe 7 arbeiten Arbeiter und Maschinen unermüdlich. Die Brücken Go Gang und Cha Va, die die Stadt Vung Tau mit der Inselgemeinde Long Son auf der Route verbinden, bleiben intakt.

Der Abschnitt durch das Kap Ky Van (oder den Nuoc Ngot-Pass) wurde durch den Bau eines Viadukts erweitert. Hier erstreckt sich auf der einen Seite der weite Ozean, auf der anderen Seite der für seinen historischen Wert berühmte Berg Minh Dam, der eine attraktive Route darstellt und Reiselustige anzieht.

Derzeit richtet der Auftragnehmer zwei Bohrpfahlbaupunkte ein.

Auf dem Straßenabschnitt, der durch den Binh Chau-Markt (Bezirk Xuyen Moc) führt, haben sich die Anwohner 6–8 m zurückgezogen und das Gelände dem Bauunternehmer übergeben.

Auf dieser Straße arbeiten Tag und Nacht viele Arbeiter und Maschinen.

„Die Bauarbeiten schreiten sehr schnell voran und alle freuen sich auf die Fertigstellung der Straße, um das Reisen zu erleichtern und die lokale Wirtschaft anzukurbeln“, sagte Herr Hoang Van Tai (wohnhaft an der Kreuzung des Fischereihafens Binh Chau).

Auf dem Abschnitt, der durch die Stadt Phuoc Hai im Bezirk Long Dat führt, wurde die Straße in Richtung der Felder neu gebaut, um die Touristengebiete entlang der Küste zu meiden. Die Straße wurde auf sechs Fahrspuren verbreitert und die Beschilderung und Gehwege wurden vollständig installiert.

Derzeit sind noch etwa 30 km des Abschnitts von der Stadt Phuoc Hai zur Gemeinde Bung Rieng (Bezirk Xuyen Moc) nicht erweitert.

Das Projekt zur Erweiterung der Küstenstraße Vung Tau – Binh Thuan soll im März 2026 abgeschlossen sein. Das Projekt trägt dazu bei, die Verkehrsinfrastruktur fertigzustellen und die Verbindung zwischen wichtigen Wirtschafts- und Meerestourismusgebieten der Provinz Ba Ria – Vung Tau und den Nachbarprovinzen zu stärken.