Warum dauert der Abriss der alten Giong-Gang-Brücke so lange?

Báo Giao thôngBáo Giao thông18/10/2024

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Auf der Baustelle wurden noch keine Balken gesammelt.

Die Giong-Gang-Brücke im Bezirk Tan Hong (Dong Thap) ist eine von drei Brücken, die gebaut wurden, um die Durchfahrtshöhe zu erhöhen und so den Bedarf an Warentransporten von Unternehmen und Personen auf dem Wasserweg zu erfüllen, insbesondere während der Hochwassersaison, wenn der Wasserstand steigt.

Đồng Tháp: Vì sao chậm tháo dỡ cầu Giồng Găng cũ?- Ảnh 1.

Bauunternehmer sind derzeit damit beschäftigt, im Rahmen des Projekts zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Giong Gang-Brücke (Dong Thap) Behelfsbrücken zu errichten.

Das Projekt startete im März 2024. Es wird erwartet, dass die neue Giong Gang-Brücke nach 540 Tagen Bauzeit eine Durchfahrtshöhe von mehr als 5 m haben und 2 m höher als die alte Brücke sein wird. Da für das Projekt keine Verkehrsumleitung möglich war, musste der Auftragnehmer neben der alten Brücke eine Behelfsbrücke errichten.

Herr Nguyen Quoc Hoan, technischer Leiter bei Truong Thanh Investment – ​​Construction and Trading Joint Stock Company (Bauunternehmer), sagte, dass es beim Bau der Behelfsbrücke zu Schwierigkeiten komme, da bislang lediglich 70 % der Bauarbeiten abgeschlossen seien. Der Grund hierfür liegt darin, dass es dem Bauunternehmer nicht gelungen ist, die I900-Träger zur Baustelle zu bringen, um die Behelfsbrücke zu errichten.

Đồng Tháp: Vì sao chậm tháo dỡ cầu Giồng Găng cũ?- Ảnh 2.

Während der Auftragnehmer auf die Ankunft des I900-Trägers auf der Baustelle wartet, beschleunigt er den Bau der Behelfsbrücke.

„Die vom Auftragnehmer errichtete Behelfsbrücke hat eine Tragfähigkeit von 30 Tonnen, sodass alle Fahrzeuge sie passieren können. Da I900-Träger derzeit Mangelware sind, verliefen die Bauarbeiten nicht reibungslos“, fügte Herr Hoan hinzu.

Behelfsbrücke soll im November eröffnet werden

Laut Herrn Hoan war ursprünglich geplant, dass die Behelfsbrücke am 15. Oktober fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wird. Daher ist der Bauunternehmer bei der Organisation der Bauarbeiten stets sehr aktiv und lässt 13 Arbeiter sowie zahlreiche Geräte und Maschinen in zwei Schichten arbeiten, wobei die Arbeiten jeweils von 7:00 Uhr morgens bis 22:00 Uhr am selben Tag dauern.

„Derzeit hat der Auftragnehmer die provisorischen Brückenpfeiler im Wesentlichen fertiggestellt. Sobald die Träger eintreffen, werden sie den Bau beschleunigen. Es wird erwartet, dass der Auftragnehmer die provisorische Brücke bis zum 20. November fertigstellen und für den Verkehr freigeben wird. Gleichzeitig wird der Auftragnehmer in dieser Zeit die alte Giong Gang-Brücke abbauen, um die Arbeiten zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe durchzuführen“, sagte Herr Hoan.

Đồng Tháp: Vì sao chậm tháo dỡ cầu Giồng Găng cũ?- Ảnh 3.

Der Auftragnehmer strebt an, die Behelfsbrücke am 20. November für den Verkehr freizugeben.

Das Waterway Project Management Board des Verkehrsministeriums (Investor) teilte mit, dass es dem Auftragnehmer aufgrund der langsamen Baufortschritte bei der Giong-Gang-Brücke regelmäßig schriftliche Mahnungen schicke und ihn anweise, die Situation zu korrigieren.

Da der Auftragnehmer es versäumt hatte, I900-Träger zur Baustelle zu liefern, forderte der Investor den Auftragnehmer ebenfalls auf, dies unverzüglich zu tun. Gleichzeitig wird der Auftragnehmer aufgefordert, mehr Personal und Ausrüstung auf die Baustelle zu schicken, um die Bauarbeiten zu beschleunigen und so den Projektfortschritt auszugleichen.

Beim Anheben der Durchfahrtshöhe der Giong Gang-Brücke müssen mehr als 1,6 Hektar Land zurückgewonnen werden, wobei insgesamt drei Haushalte am Rand der Provinzstraße 842 in der Gemeinde An Phuoc, Bezirk Tan Hong (Dong Thap), entschädigt werden müssen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dong-thap-vi-sao-cham-thao-do-cau-giong-gang-cu-192241017170807767.htm

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