Effizienter Wassertransport dank verbessertem Management und Sicherheitsgarantie

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung stärkt Lösungen zur strengen Kontrolle der Sicherheitsbedingungen und des Sicherheitsmanagements und fördert so die Entwicklung des Transportwesens.

Strenge Kontrolle der Sicherheitsbedingungen und Belastungen

Am frühen Morgen herrschte bei der Hafenbehörde Hoang Thach Inland Waterways (Uong Bi, Quang Ninh) viel Betrieb. Die Mitarbeiter nahmen die Formalitäten für die Ausfahrt der Fahrzeuge vom Hafen mit dem Kapitän entgegen und bearbeiteten sie. Außerdem überprüften sie den Sicherheitszustand der Fahrzeuge und Besatzungsmitglieder gemäß den Vorschriften.

Herr Pham Hong Quan, stellvertretender Leiter der Binnenhafenbehörde von Hoang Thach, sagte, dass die Einheit für die Verwaltung von mehr als 20 Binnenhäfen zuständig sei, die sich über 18 km entlang des Flusses Mao Khe erstrecken. Dabei handele es sich hauptsächlich um Häfen, die dem Be- und Entladen von Gütern wie Zement, Kohle, Baumaterialien usw. dienen, sodass die tägliche Arbeitsbelastung groß sei. Durchschnittlich muss die Einheit jeden Monat Verfahren für 400–500 Fahrzeuge durchführen, die den Bahnhof betreten und verlassen, und verfügt nur über begrenztes Personal.

Ein Vertreter der Hafenbehörde Hoang Thach Inland Waterway Port Authority überprüft die Sicherheitsbedingungen von Fahrzeugen und Fahrern im Zementexporthafen.

Um jedoch das Management zu stärken, den Transport zu erleichtern und die Sicherheit des Binnenwasserverkehrs in der Region zu gewährleisten, legen die Vertreter der Hafenbehörde von Hoang Thach stets Wert darauf, bei der Verwaltung der Häfen, Kais und Fahrzeuge gute Arbeit zu leisten. Verstärkte Kontrolle und Anleitung zur Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zur Binnenschifffahrt für Hafen- und Kaibesitzer, Fahrzeugbesitzer, Besatzungsmitglieder, Fahrzeugführer usw.

Dabei fördern Sie die Propaganda und Verbreitung der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zur Kontrolle der Straßenfahrzeuglast in Häfen und auf Binnenwasserstraßen. Überprüfen Sie die Sicherheitsbedingungen der Frachtabfertigungsgeräte und -fahrzeuge, wie z. B. Zulassungsbescheinigung, Sicherheitszertifikat usw.

Auch bei Wasserfahrzeugen und Schiffen überprüfen Hafenbeamte regelmäßig die Sicherheitsbedingungen vor dem Ein- und Auslaufen aus Häfen und Binnenwasserstraßen. Neben der Überprüfung der Fahrzeugpapiere und -dokumente wie Zulassungsbescheinigung, Zertifikat für technische Sicherheit und Umweltschutz, Zertifikat für berufliche Kompetenz und Berufszertifikat der Besatzung konzentriert sich die Abteilung auch auf die Kontrolle der zulässigen Tonnage der zu transportierenden Güter anhand von Lagerlieferscheinen, Warenrechnungen, Sicherheitsmarkierungen an der Wasserlinie usw. Dadurch wird die Effizienz und Effektivität der staatlichen Verwaltungsarbeit verbessert und das Risiko von Verkehrsunfällen auf Binnenschiffen minimiert.

Herr Nguyen Van Long, stellvertretender Direktor der Inland Waterways Port Authority Region I, sagte, dass innerhalb des Verwaltungsbereichs der Einheit in den Städten Hai Phong, Quang Ninh und Hai Duong die Gesamtzahl der angekündigten Häfen und Kais 55 Häfen und 90 Kais betrage. In den ersten elf Monaten des Jahres 2024 gingen bei den Hafenbehörden 30.725 Fahrzeuge mit einem Frachtvolumen von 58,8 Millionen Tonnen ein.

Neben der schnellen Durchführung von Verfahren zur Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen in Häfen legt die Einheit besonderes Augenmerk auf die Kontrolle der Fahrzeugbeladung. In jüngster Zeit hat die Einheit die Koordination und Teilnahme an interdisziplinären Inspektionsteams übernommen, um Inspektionen zu organisieren und Verstöße gegen die Straßenfahrzeugbelastung zu behandeln. Konzentrieren Sie sich auf die Kontrolle des Be- und Entladens von Gütern auf Autos und Sattelschlepper bei der Teilnahme am Straßenverkehr in 9 Häfen und Kais in der Stadt Hai Phong.

Management stärken, Transport erleichtern

In der südlichen Region sagte Tran Van Minh, Direktor der Binnenwasserstraßen-Hafenbehörde Region IV, dass die Einheit 121.087 Fahrzeuge, die den Hafen und die Kais befahren und verlassen, inspiziert und zugelassen habe, was einer Gesamttonnage von 33.205.740 Tonnen entspreche.

Neben der verstärkten Kontrolle der Sicherheitsbedingungen für Fahrzeuge und Fahrer hat die Einheit eine Reihe interner Verfahren zur Handhabung von Verwaltungsverfahren für die Bereitstellung direkter öffentlicher Dienste bei der Erteilung von Genehmigungen zum Ein- und Ausfahren von Häfen und Binnenschiffskais für Binnenschiffsfahrzeuge überarbeitet und ergänzt, um das Management zu stärken und den Transport zu erleichtern.

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung stärkt Managementlösungen zur Erleichterung des Transports (Foto: Illustration).

Gleichzeitig sollten die Anweisungen und Kontrollen der Vertreter der Hafenbehörden hinsichtlich der Durchführung des Genehmigungsverfahrens für Fahrzeuge, die Häfen und Kais betreten und verlassen, verstärkt werden, um schnelle und korrekte Abläufe sicherzustellen.

Auf Branchenebene sagte ein Vertreter der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung, dass der Binnenschiffsverkehr im Jahr 2024 weiterhin gut wachsen werde. Der Personenverkehr wird auf 353,3 Millionen Passagiere geschätzt, ein Anstieg von 11,1 % im Vergleich zum Jahr 2023, und auf 7,87 Milliarden Personenkilometer, ein Anstieg von 11,4 %. Beim Güterverkehr wird mit einem Anstieg um 11,2 % gegenüber 2023 von 528,98 Millionen Tonnen und einem Anstieg um 118,87 Milliarden Tonnenkilometer gerechnet.

Was die Grenztransportroute Vietnam-Kambodscha betrifft, so hat die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung bis zum 20. November 2024 968 Lizenzen für den grenzüberschreitenden Transport ausgestellt, darunter 150 Lizenzen für Fahrzeuge, die gefährliche Güter transportieren, 27 Lizenzen für Personenkraftwagen und 791 Lizenzen für Fahrzeuge, die trockene Güter/Container transportieren.

Um dieses Ergebnis zu erreichen, hat die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung zahlreiche Lösungen zur Verwaltung und Förderung des Transports implementiert. Insbesondere wurden die Arbeiten zur Ausarbeitung der Rechtsdokumente abgeschlossen, der Entwurf eines Rundschreibens zur Regelung der Inhalte und des Ausbildungsprogramms für Besatzungsmitglieder und Fahrer von Binnenschiffsfahrzeugen; Fertigstellung des Rundschreibenentwurfs zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Rundschreibens Nr. 75/2014 zur Regelung der Registrierung von Binnenschiffsfahrzeugen.

Gleichzeitig werden die Inhalte des Projekts für die Modellwasserstraßenroute ICD Que Vo – Seehafen Hai Phong weiter vervollständigt. Befolgen Sie weiterhin die Anweisungen und beseitigen Sie umgehend Schwierigkeiten, um die Produktions- und Geschäftstätigkeit zu fördern und die Geschäftskapazität zu verbessern.

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung hat in Abstimmung mit der Verkehrsabteilung des Verkehrsministeriums der vietnamesischen Schifffahrtsverwaltung ein Dialogtreffen zwischen Seefahrts- und Binnenwasserstraßenunternehmen organisiert, an dem 180 Seefahrts-, Binnenwasserstraßen- und Logistikunternehmen aus dem ganzen Land teilnahmen. Dabei werden die Meinungen von Unternehmen und staatlichen Verwaltungsbehörden angehört und berücksichtigt, um Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und zur Förderung der Verkehrsentwicklung zu finden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm