Bau einer Straße, die den Flughafen Gia Binh (Bac Ninh) mit der Hauptstadt Hanoi verbindet

Kinhtedothi – Am 25. März veröffentlichte das Büro des Volkskomitees von Hanoi die Mitteilung Nr. 156/TB-VP über die Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, zum Investitionsplan für den Bau einer Straße, die den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit der Hauptstadt Hanoi verbindet.

Dementsprechend hören Sie sich nach Anhörung des Berichts des Planungs- und Architekturministeriums den Bericht des Finanzministeriums an. Auf Grundlage der Meinungen der an der Sitzung teilnehmenden Delegierten kam der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Duong Duc Tuan, einstimmig zu folgendem Schluss und wies Folgendes an:

Einigung über den Streckenplan, der den Flughafen Gia Binh mit dem Zentrum von Hanoi verbindet (die Strecke in Hanoi), gemäß dem Bericht und Vorschlag des Ministeriums für Planung und Architektur: Neubau vom Anschlusspunkt an die Strecke in der Provinz Bac Ninh, über den Fluss Duong und in Richtung der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch das Bahnhofsviertel Trung Mau und Anschluss an die Kreuzung zwischen der Schnellstraße Hanoi – Lang Son und der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen/Ring 3. Die Strecke entspricht der Richtung der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen/Ring 3 und verbindet sich mit der Zufahrtsstraße der Tu Lien-Brücke zum Zentrum der Hauptstadt Hanoi an der Kreuzung der Zufahrtsstraße der Tu Lien-Brücke, des Rings 3 und der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen.

Die Streckenlänge in Hanoi beträgt 14 km, ohne den Anschlussabschnitt, davon: Die neu gebaute Strecke ist etwa 7 km lang; Der nächste Abschnitt entspricht etwa 7 km der Autobahn Hanoi – Thai Nguyen/Ringstraße 3. Die Gesamtlänge der Strecke (Bac Ninh – Hanoi) beträgt etwa 35,5 km.

Stimmen Sie dem Vorschlag zu, die Position der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong und des Bahnhofs Trung Mau im Norden der Route beizubehalten und die Richtung der Eisenbahnlinie nördlich der aktuellen Kreuzung Ninh Hiep anzupassen, um die Renovierung und Gestaltung einer neuen Kreuzung zu erleichtern, mit dem Grundsatz, eine bequeme Anbindung der Route, die den Flughafen Gia Binh mit den Brücken über den Roten Fluss verbindet, sicherzustellen.

Beauftragen Sie das Bauamt mit der Ausarbeitung eines Dokuments für das Volkskomitee der Stadt, das an das Bauministerium weitergeleitet werden soll, um die Streckenführung mit der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong innerhalb des Querschnitts zu vereinheitlichen und so die Verbindung sicherzustellen und Landgelder einzusparen.

Zur Räumung von Stadtentwicklungsgebieten beiderseits der Straße; Investitionsprojekte, die umgesetzt wurden und werden; TOD-Entwicklungsgebiete: Beauftragen Sie das Planungs- und Architekturamt mit der Leitung und arbeiten Sie mit dem Bauamt der Provinz Bac Ninh zusammen, um die Erstellung eines städtebaulichen Bebauungsplans im Maßstab 1/2000 auf beiden Seiten der Straße, die den Flughafen Gia Binh, die Provinz Bac Ninh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, zu vereinheitlichen und vorzuschlagen. Bericht an das städtische Volkskomitee zur Prüfung und Leitung.

Beauftragen Sie die Abteilung für Planung und Architektur mit der Leitung und Koordination mit dem Institut für Bauplanung, dem Volkskomitee des Bezirks Gia Lam und dem Volkskomitee des Bezirks Dong Anh, um die städtischen Entwicklungsgebiete auf beiden Seiten der Straße, die umgesetzten und laufenden Investitionsprojekte sowie die TOD-Entwicklungsgebiete weiterhin zu überprüfen und dem Volkskomitee der Stadt zur Prüfung und Leitung Bericht zu erstatten.

Bezüglich des Investitionsmechanismus: Das Finanzministerium setzt die Anweisungen des Volkskomitees der Stadt dringend um; Recherchieren Sie und koordinieren Sie proaktiv eng mit spezialisierten Agenturen des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, um Mechanismen und Investitionspläne für die Route vorzuschlagen, die den Flughafen Gia Binh mit dem Zentrum der Hauptstadt Hanoi verbindet. Beraten, vorschlagen, berichten und Arbeitsinhalte des Volkskomitees von Hanoi und des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh vorbereiten, die für die Woche vom 25. bis 28. März 2025 geplant sind, um sie zusammenzufassen und dem Premierminister Bericht zu erstatten.

Dabei ist eine Untersuchung in folgender Richtung möglich: Die Stadt Hanoi führt die Baufeldräumung für den Streckenabschnitt in der Stadt Hanoi durch und die Provinz Bac Ninh führt die Baufeldräumung für den Streckenabschnitt in der Provinz Bac Ninh durch und schlägt vor, die Investitionsoption für den Bau der Strecke vom Flughafen Gia Binh – dem Zentrum der Hauptstadt Hanoi – in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu wählen, Vertragstyp BT für die gesamte Strecke.

Darüber hinaus wird dem Premierminister empfohlen, den beiden Provinzen und Städten zu gestatten, BT-Verträge mit Investoren zu unterzeichnen. Der BT-Gegenstück-Landfonds wird entsprechend der Investitionsrate jedes Streckenabschnitts im Gebiet der beiden Provinzen und Städte bestimmt, und zwar nach dem Grundsatz, dass die Investition in den Bau des Streckenabschnitts, in dem sich die Provinz oder Stadt befindet, den Landfonds auf beiden Seiten der Strecke dieser Provinz oder Stadt nutzt.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/xay-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-thu-do-ha-noi.html