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| Die Ukraine lehnt eine Lockerung der Sanktionen im Austausch für einen Getreide-Deal mit Russland ab. (Quelle: Adobe Stock) |
Am selben Tag dürfte die rumänische Regierung einen Plan zur Verbesserung der Straßeninfrastruktur im Schwarzmeerhafen Konstanza genehmigen – Teil einer größeren Investition in den Hafen, die es ermöglichen könnte, mehr ukrainisches Getreide dorthin zu verschifft.
Konstanza ist die größte alternative Exportroute der Ukraine; das Getreide wird auf der Straße, per Bahn oder per Schiff über die Donau angeliefert.
Kiew ist einer der weltgrößten Getreideexporteure und rumänische Regierungsvertreter haben erklärt, sie hätten das Ziel, die monatliche Kapazität ukrainischer Getreidelieferungen zum Hafen von Konstanza im kommenden Zeitraum auf vier Millionen Tonnen zu verdoppeln.
Die rumänische Regierung hat Dutzende Eisenbahnstrecken zwischen Konstanza und der Ukraine ausgebaut, und die laufenden Arbeiten an der Donau sollen die Durchfahrt von mehr Lastkähnen ermöglichen. Dazu gehören die Einstellung zusätzlicher Lotsen und die Einführung von Nachtschifffahrt.
Im Hafen von Konstanza wird das rumänische Verkehrsministerium Mittel der Europäischen Union (EU) nutzen, um die bestehende Infrastruktur zu reparieren oder zu verstärken, Straßen, Kreuzungen und Kreisverkehre zu erneuern und ein digitales Verkehrsmanagementsystem zu implementieren.
Nach Angaben des Verbands ukrainischer Getreideunternehmen könnten die ukrainischen Exporte über den Hafen von Konstanza auf 35 Millionen Tonnen pro Saison steigen, wenn es zu deutlichen Änderungen im Hafenbetrieb käme.
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