Einreichung eines Stadtbahnplans, der das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet

Es wird erwartet, dass der Bau des Projekts im Jahr 2026 beginnt und der Testlauf und die Übergabe im Jahr 2028 stattfinden.

Die Vingroup Corporation hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan zur Investition in eine Hochgeschwindigkeits-Stadtbahn vorgelegt, die das Stadtzentrum mit dem Bezirk Can Gio verbinden soll.

Die Vingroup Corporation hat offiziell einen konkreten Plan zum Bau einer Stadtbahn vom Zentrum zum Bezirk Can Gio vorgestellt.

Dementsprechend schlug die Vingroup Corporation ein Projekt vor, das in der Nguyen Van Linh Straße im Bezirk Tan Phu, Distrikt 7, beginnt und auf einem 39 Hektar großen Grundstück neben dem städtischen Küstentourismusprojekt Can Gio, Gemeinde Long Hoa, Distrikt Can Gio, endet.

Das Projekt ist als Doppelgleis mit einer Spurweite von 1.435 mm/Gleis, einer Hochbahn mit einer Länge von 48,5 km, einer geplanten Infrastruktur für eine Geschwindigkeit von 250 km/h und einer Achslast von 17 Tonnen/Achse geplant. Es wird erwartet, dass zwei Depots in Distrikt 7 auf einem 20 ha großen Grundstück und einem 39 ha großen Grundstück in der Gemeinde Long Hoa im Distrikt Can Gio errichtet werden. Was die Transportkapazität betrifft, können die Züge 30.000 bis 40.000 Personen pro Stunde befördern.

Es wird erwartet, dass in das Projekt in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) – einem BOO-Vertrag (Build-Own-Operate) – investiert wird. Die Vingroup Corporation wird die Bauinvestitionen mit eigenem Kapital und mobilisiertem Kapital gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durchführen und das Projekt nach der Fertigstellung besitzen, nutzen und betreiben.

Die Strecke vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt in den Bezirk Can Gio ist derzeit nur sehr eingeschränkt mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar.

Laut Vingroup werden die Investitionsvorbereitungen für das Projekt ab 2025 beginnen. Dazu gehören die Organisation der Vorbereitung und Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie, dessen Einreichung bei den zuständigen Behörden zur Aufnahme in den Entwicklungsplan für die Stadtbahn und die Genehmigung der Investitionspolitik. Anschließend erstellt und bewertet die Organisation den Machbarkeitsstudienbericht und entscheidet über Projektinvestitionen ...

Der Baubeginn des Projekts ist für 2026 geplant, der Testbetrieb und die Übergabe für 2028.

Die Vingroup Corporation schlug vor, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die entsprechenden Arbeiten prüft, genehmigt und den zuständigen Einheiten Anweisungen erteilt, um die Umsetzung der entsprechenden Arbeiten zu unterstützen und zu leiten, damit die Projektinvestitionen und der Bau bald abgeschlossen werden können.

Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh gemäß der Bekanntgabe des Abschlusses der 16. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, Ho-Chi-Minh-Stadt damit beauftragt, dringend die Erforschung und Umsetzung von Stadtbahnprojekten zu organisieren, die Can Gio, Ho-Chi-Minh-Stadt, mit dem Flughafen Long Thanh verbinden sollen. Die Ergebnisse sollen im April 2025 vorgelegt werden.

Der Bezirk Can Gio liegt etwa 50 km vom Zentrum entfernt. Derzeit erfolgt die Route durch Can Gio hauptsächlich über das Wasser, über die Fähre Binh Khanh. Die Stadt hat sich außerdem zum Ziel gesetzt, diesen Inselbezirk bis 2030 grundsätzlich zu einer hochwertigen Ferien- und Ökotourismusstadt zu machen, die auf regionaler Ebene wettbewerbsfähig sein kann …

Laut Vingroup stehen die Forschung und Investition in die Stadtbahn, die das Stadtzentrum mit dem Bezirk Can Gio gemäß der Politik von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, völlig im Einklang mit dem Trend und den Anforderungen der Verkehrsentwicklung. Dadurch wird die Verbindung zwischen dem Stadtzentrum und dem Bezirk Can Gio sichergestellt – einem neuen Entwicklungszentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Gleichzeitig wird durch die Kombination von Investitionen in die Stadtbahnlinie und Investitionen in den Bau der Can Gio-Brücke die Synchronisierung der technischen Systeme sichergestellt.

Dies hilft, Zeit und Investitionskosten beim Bau der Can Gio-Brücke sowie der Brücke für die Stadtbahnlinie zu sparen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-192250320112218437.htm