Am Morgen des 28. März 2025 hielt die Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex, Börsenkürzel PLX) die außerordentliche Hauptversammlung 2025 ab und genehmigte mit 100 % Zustimmung die Fusion und den Fusionsplan der Petrolimex Petroleum Services Corporation mit der Vietnam National Petroleum Group.
Dies ist eine der Aktivitäten im Rahmen der Umstrukturierung und Rationalisierung des Apparats gemäß dem Projekt zur Umstrukturierung der Vietnam National Petroleum Group für den Zeitraum 2021–2025 mit einer Vision bis 2035, wobei die Richtlinien und Leitlinien der Resolution 18-NQ/TW des Zentralkomitees der Partei vom 25. Oktober 2017 genau befolgt werden.
Petrolimex Petroleum Services Corporation (PTC) wurde im Rahmen des mit Beschluss Nr. 515/PLX-QD-HDQT vom 20. September 2017 des Vorstands der Gruppe genehmigten Projekts gegründet, nahm am 1. Oktober 2017 mit einem anfänglichen Stammkapital von 300 Milliarden VND offiziell den Betrieb auf und erhielt und verwaltete gleichzeitig das gesamte in Transportunternehmen investierte Kapital von Petrolimex.
Die Gründung der PTC Corporation basierte damals auf der Einschätzung des Konzerns zum aktuellen Geschäftsmodell von Erdölunternehmen (CTXD), die weder auf die Organisation des Erdölgeschäfts noch auf den Betrieb von Erdöltransportaktivitäten wirklich spezialisiert waren. Der Konzern ist der Ansicht, dass dies die Konzentration von Fachwissen und Ressourcen auf sein Kerngeschäft, den Erdölhandel, beeinträchtigt. Gleichzeitig gibt es im Block immer noch Transport-Aktiengesellschaften (CTVT), die getrennt und ohne Zusammenhalt operieren, deren Tätigkeitsbereich nicht umfassend genug ist und sich überschneidet, was die allgemeine Geschäftseffizienz des gesamten Blocks einschränkt und keine Voraussetzungen für Expansion und Entwicklung schafft.
Daher zielte die Gründung von PTC darauf ab, die Erdöltransportaktivitäten von Petrolimex zu optimieren und den zukünftigen Bedarf im Einklang mit der strategischen Vision zu decken, PTC zu einem führenden nationalen Erdöltransportunternehmen zu entwickeln.
Die Gründung von PTC verlief im Wesentlichen planmäßig und markiert die Spezialisierung und Professionalisierung der Erdöltransportaktivitäten auf der Straße im gesamten Petrolimex-System. Nach fast acht Betriebsjahren hat das Organisations- und Betriebsmodell von PTC jedoch zahlreiche Einschränkungen offenbart, insbesondere bei der Darstellung seiner Rolle bei der zentralen Verwaltung von Transportaktivitäten. Das Versäumnis, ein zentralisiertes Transportabfertigungsmodell aufzubauen und die langsame Anwendung der Technologie im Betrieb haben dazu geführt, dass es an Grundlagen und Bedingungen für eine Optimierung der Logistikarbeit auf den Gütertransportrouten von Petrolimex mangelt.
Mit der Entwicklungsorientierung wird das Organisations- und Betriebsmodell der Gruppe entsprechend dem Umstrukturierungsprojekt von Petrolimex umstrukturiert. Dementsprechend ist das Centralized Management and Dispatch Center (DOC) der Ort, an dem Bestellungen zentralisiert, Fahrzeuge disponiert und der Betrieb der landesweiten Straßentransportdienste für Erdöl verwaltet werden. dann ist das Modell der Verwaltung von CTVT durch PTC in der neuen Periode nicht mehr geeignet.
Die Beibehaltung des aktuellen Modells der PTC Corporation wird der Gruppe bei der Einrichtung von DOC Schwierigkeiten bereiten, um das Ziel zu erreichen, die Logistikarbeit beim Warenverkehr von Petrolimex zu optimieren und die Transportkosten zu senken, da es zu Überschneidungen und einer Verschwendung der Ressourcen der Gruppe kommen wird, wenn beide Modelle parallel existieren.
Herr Pham Van Thanh, Vorstandsvorsitzender von Petrolimex, sagte, dass die Gruppe festgestellt habe, dass die Umstrukturierung von PTC eine wichtige Aufgabe sei, die die Gruppe durchführen müsse, um die Betriebseffizienz und Wettbewerbsfähigkeit der Gruppe im Allgemeinen und der Transportunternehmen unter Petrolimex im Besonderen weiter zu verbessern. Gleichzeitig wird der Plan, PTC in die Gruppe einzugliedern, dazu beitragen, dass die Anlagen von Petrolimex im Einklang mit dem Geist der Resolution 18 rationalisiert werden und effizienter und effektiver arbeiten.
Die Fusion von PTC mit der Gruppe bringt Petrolimex folgende konkrete Vorteile: - Die Fusion im Zusammenhang mit der Anwendung des DOC-Modells unter der direkten Leitung der Gruppe wird günstige Bedingungen für die Implementierung von Informationstechnologie schaffen, um das zentralisierte und direkte Management-/Verwaltungsmodell grundlegend zu ändern und so die Logistikarbeit der Warentransportwege von Petrolimex und die Ressourcen des gesamten Systems zu optimieren. - Hilft, das mittlere Management zu reduzieren; Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Umsetzung der Politik und Leitlinien der Partei und des Staates zur Rationalisierung und Organisation des Apparats, damit dieser effektiv und effizient arbeiten kann. - Senkung der Logistikkosten, der Transportkoordination und der Kosten, die durch den Betrieb des Mutterunternehmens (PTC) entstehen, und damit Beitrag zur Senkung der Geschäftskosten der gesamten Petrolimex-Kette. - der Gruppe dabei zu helfen, Mittel für die Umstrukturierung von Investitionen zurückzugewinnen, deren Gewinne in keinem Verhältnis zum Umfang des Investitionskapitals stehen; Dadurch wird zur Verbesserung der Betriebseffizienz von Petrolimex beigetragen, um das für die nächste Periode gesetzte Wachstumsziel zu erreichen. - Verbessern Sie in der nächsten Phase die Betriebseffizienz und Wettbewerbsfähigkeit von Transportunternehmen im Petrolimex-Ökosystem. |
Petrolimex-Generaldirektor Dao Nam Hai sagte, dass die Gruppe einen neuen, rationalisierten Apparat einführe, der sich auf die Anwendung von Informationstechnologie und die Digitalisierung des gesamten Gütertransportprozesses konzentriere, um den Transportbetrieb zu optimieren. Ziel von Petrolimex ist es, Zwischenhändler auszuschalten, sodass alle transportierten Erdölprodukte Eigentum der Gruppe bleiben.
Ein Vertreter von ENEOS – Japans größtem Energiekonzern und strategischer Partner von PLX – äußerte sich voll und ganz mit dem Fusionsplan von PTC einverstanden: „Unsere Gruppe verfolgt das Modell eines Unternehmens, das seine Logistikaktivitäten ähnlich wie Petrolimex direkt verwaltet und die LKW-Disposition landesweit auf zwei Betriebszentren (DOC) konzentriert. Dank dieser Struktur können wir schnell Entscheidungen treffen, um auf tägliche Angebots- und Nachfrageschwankungen zu reagieren. Wir sind überzeugt, dass Petrolimex durch die Fusion mit PTC Kosten senken, Doppelarbeit vermeiden und Ressourcen sinnvoll einsetzen kann.“
Der Vorstandsvorsitzende der Gruppe, Herr Pham Van Thanh, berichtete auf dem Kongress auch über die Umstrukturierung und Rationalisierung des Apparats, die Petrolimex in der Vergangenheit durchgeführt hat, und die Pläne für die kommende Zeit. Dementsprechend hat Petrolimex einen Lenkungsausschuss zur Umsetzung der Resolution 18 eingerichtet und die Schließung der Repräsentanzen in Kambodscha und Ho-Chi-Minh-Stadt organisiert. und wird in Kürze den Betrieb einiger Zwischeneinheiten wie angeschlossener Zweigstellen einstellen. Es wird erwartet, dass die Schließung der Erdölfiliale in Region 1 im ersten Quartal abgeschlossen sein wird, dasselbe wird mit der Erdölfiliale in Ho-Chi-Minh-Stadt und der Filiale B12 im zweiten Quartal geschehen. Die Gruppe wird weiterhin alle Zwischenebenen und Funktionsabteilungen von der Konzernebene bis zu den Mitgliedseinheiten überprüfen, um einen rationalisierten und effizienten Apparat aufzubauen.
Einige Bilder vom Kongress:
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Quelle: https://www.petrolimex.com.vn/nd/tin-chuyen-nganh/dhdcd-bat-thuong-petrolimex-thong-qua-viec-sap-nhap-tct-dich-vu-xang-dau-petrolimex-vao-tap-doan.html
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