Förderung einer umfassenden Zusammenarbeit im Transportbereich zwischen Vietnam und China

Bei dem Treffen überprüften und bewerteten beide Seiten, dass die Zusammenarbeit im Transportbereich zwischen den beiden Ländern in letzter Zeit bemerkenswerte Fortschritte gemacht hat. Im Straßensektor haben beide Seiten Online- und persönliche Treffen abgehalten, um Schwierigkeiten und Hindernisse im internationalen Straßenverkehr zwischen Vietnam und China zu besprechen und zu lösen, wie etwa Visa für Fahrer und Fahrzeugbegleiter, den Güterverkehr in beide Richtungen zwischen den beiden Ländern, Zollaufsichtsbeamte für den Binnengüterverkehr zwischen den beiden Ländern usw. Es wurden Inhalte vorgeschlagen, um den internationalen Straßenverkehr durch die drei Länder China, Vietnam und Kambodscha zu fördern und zu erleichtern.

Der chinesische Verkehrsminister Liu Wei empfing den vietnamesischen Bauminister Tran Hong Minh zu einem Besuch und Arbeitsaufenthalt.

Die beiden Minister äußerten ihre Freude über die neuen Fortschritte bei der Umsetzung dieser Kooperationen, insbesondere über den Beginn des Brückenprojekts über die Grenze des Roten Flusses zwischen Bat Xat (in der Provinz Lao Cai, Vietnam) und Ba Sai (in der Provinz Yunnan, China) Ende März 2025.

Beide Seiten bereiten die Verfahren vor, um drei Dokumente unterzeichnen zu können: Abkommen und Protokoll über den Bau von Straßenverkehrsanlagen am Grenzübergang Thanh Thuy (Provinz Ha Giang, Vietnam) – Thien Bao (Provinz Yunnan, China); Memorandum of Understanding zur Straßenkooperation zwischen dem vietnamesischen Bauministerium und dem chinesischen Verkehrsministerium im April 2025.

In Bezug auf den Eisenbahnsektor betonte Minister Tran Hong Minh die hohe politische Entschlossenheit der Partei und der Regierung Vietnams, die gemeinsame Vorstellung der beiden Parteien und beiden Staaten hinsichtlich der Zusammenarbeit und der Verbindung der Eisenbahnen beider Länder umzusetzen.

Zwischen Ende 2023 und Dezember 2024 unterzeichnete das vietnamesische Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) zusammen mit der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission Chinas und der Nationalen Verwaltung für internationale Entwicklungszusammenarbeit Chinas (CIDCA) sechs Dokumente, um die Umsetzung des Baus dieser Verbindungsbahnen voranzutreiben.

Es wird erwartet, dass in naher Zukunft drei weitere Dokumente unterzeichnet werden: Memorandum of Understanding zwischen der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission Chinas und dem Bauministerium Vietnams über die Gründung des chinesisch-vietnamesischen Eisenbahnkooperationsausschusses; Briefwechsel zur Planung der Normalspurbahnstrecken Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong; Protokoll der Sitzung zur Felduntersuchung und Machbarkeitsbewertung des technischen Unterstützungsprojekts zur Erstellung eines Machbarkeitsstudienberichts für die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Überblick über das Treffen zwischen dem vietnamesischen Bauministerium und dem chinesischen Verkehrsministerium.

Derzeit sind die Partei- und Regierungschefs Vietnams sehr an den Eisenbahnprojekten interessiert, die China mit Vietnam verbinden sollen, und verfolgen deren Verlauf genau. Sie sind bestrebt, das Investitionsprojekt für die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong bis Ende 2025 zu starten. „Am 19. Februar 2025 hat die vietnamesische Nationalversammlung die Investitionspolitik für das Projekt genehmigt und will den Umsetzungsprozess beschleunigen“, informierte Minister Tran Hong Minh.

Um die wirksame Umsetzung der bevorstehenden Zusammenarbeit, insbesondere des Investitionsprojekts der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, zu fördern, forderte Minister Tran Hong Minh Minister Liu Wei auf, der chinesischen Regierung Bericht zu erstatten und den zuständigen Behörden Stellungnahmen vorzulegen, damit die notwendigen Aufgaben umgehend durchgeführt werden können:

Vorzeitige Genehmigung und Ausgabe einer diplomatischen Note über nicht rückzahlbare Hilfe für die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts (F/s) für das Investitionsprojekt der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong; Stellen Sie chinesische Unternehmen mit ausreichender Kapazität vor, um Joint Ventures zu gründen und mit vietnamesischen Unternehmen zusammenzuarbeiten, damit diese an dem Projekt teilnehmen können. Bestimmen Sie einen Ansprechpartner, der den Darlehensvertrag leitet und aushandelt. Die Rahmenvereinbarung sieht ein Darlehen der chinesischen Regierung vor, um den Darlehensvertrag für das Projekt bald zu unterzeichnen, sodass mit dem Bau Ende 2025 begonnen werden kann. Frühzeitige Ernennung von Beratern zur Planung zweier Eisenbahnstrecken Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong.

Bei dem Treffen würdigte der chinesische Verkehrsminister Liu Wei die praktische und effektive Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern in der letzten Zeit, insbesondere im Verkehrsbereich. Zu den Vorschlägen des vietnamesischen Bauministeriums sagte Minister Liu Wei, er werde diese entgegennehmen, der Regierung Bericht erstatten und mit den zuständigen chinesischen Behörden zusammenarbeiten, um das Projekt voranzutreiben.

Beide Seiten vereinbarten, in der kommenden Zeit im Geiste einer umfassenden strategischen Partnerschaft einen aktiven Austausch zu betreiben und die enge Zusammenarbeit zwischen den beiden Ministerien zu stärken, um den Aufbau einer vietnamesisch-chinesischen Schicksalsgemeinschaft voranzutreiben.

Gia Hong

Quelle: https://baophapluat.vn/thuc-day-hop-tac-toan-dien-tren-linh-vuc-giao-thong-van-tai-giua-viet-nam-trung-quoc-post543606.html