Nach Angaben des Verkehrsministeriums soll im Jahr 2025 mit dem Bau von 19 wichtigen Verkehrsinfrastrukturprojekten begonnen werden.
Insbesondere wird das Verkehrsministerium die Investitionsvorbereitungen für den Start von Projekten zur Modernisierung und Erweiterung der Schnellstraßen beschleunigen: Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan; Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay; Cam Lo – La Son; La Son – Tuy-Darlehen; Cho Moi – Bac Kan, My An – Cao Lanh Phase 1, … im ersten und zweiten Quartal 2025.
Das Projekt zur Erweiterung des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wird im ersten Halbjahr 2025 mit dem Bau beginnen. Foto: Dokument
Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay hat eine Gesamtlänge von 55 km. Das Projekt wurde Mitte 2016 im 4-spurigen Umfang in Betrieb genommen. Nach fast 10 Betriebsjahren ist diese Autobahn überlastet. Daher ist es dringend erforderlich, diese Schnellstraße zu modernisieren und zu erweitern, insbesondere den Abschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Bezirk Long Thanh, um den Transportanforderungen gerecht zu werden, wenn Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh (Flughafen) im Jahr 2026 in Betrieb genommen wird.
Dem vorgeschlagenen Plan zufolge soll in den Ausbau des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh auf eine Länge von fast 22 km investiert werden. Ausgangspunkt bei Kilometer 4+000 (Kreuzung Ringstraße 2) in der Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt; Endpunkt bei Kilometer 25+920 (Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau) im Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai.
Im vorgeschlagenen erweiterten Abschnitt wird der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 2 bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (Km4+00 bis Km8+770) planmäßig mit 8 Fahrspuren ausgestattet. Der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 3 bis zur Kreuzung der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau (km 8+770 bis km 25+920) wird planmäßig in 10 Fahrspuren ausgebaut.
Für die Long-Thanh-Brücke werden wir in den Bau einer neuen Brückeneinheit mit ähnlichen Abmessungen wie die aktuelle Brücke investieren und eine Verkehrsnutzung mit 10 Fahrspuren organisieren. Die Gesamtinvestitionen dieses Plans dürften sich voraussichtlich auf knapp 15 Billionen VND belaufen.
Laut BaoDong
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Quelle: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/se-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-trong-nua-dau-nam-2025
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