Asphaltteppich über Nacht zur Begrüßung des neuen Jahres 2025 auf der Autobahn Bien Hoa

Auch wenn sich draußen zum Zeitpunkt des Übergangs vom alten Jahr 2024 zum neuen Jahr 2025 alle Familien versammeln, ist die Baustelle der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau noch immer beleuchtet und die ganze Nacht lang wird Asphalt gepflastert.

Im Moment des Übergangs vom alten Jahr 2024 zum neuen Jahr 2025, wenn an den Straßenecken geschäftiges Treiben mit Musik herrscht und viele Menschen mit dem Auto zum Feuerwerk fahren, herrscht auf der Baustelle der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau noch immer eine Arbeitsatmosphäre. Hunderte Ingenieure und Arbeiter haben ihr Familientreffen verschoben und auf ihren Neujahrsurlaub verzichtet, um den Bau der wichtigen Schnellstraße zu beschleunigen.

Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong arbeiteten mitten in der Nacht trotz des kalten Wetters noch Hunderte von Menschen hart, und draußen begrüßten die Menschen und Familien fröhlich das neue Jahr.

Als der Reporter auf dem Autobahnabschnitt durch die Stadt Phu My in der Provinz Ba Ria – Vung Tau anwesend war, bemerkte er eine geschäftige Bauatmosphäre, in der viele Ingenieure, Arbeiter, Motorräder und Geräte ununterbrochen im Einsatz waren. Herr Duong Hong Quan, Kommandant (Son Hai Group Company Limited), sagte, dass im Rahmen des Komponentenprojekts 3 bisher etwa 15 km Asphalt verlegt wurden. Das Wetter ist günstig, also ermutigt der Auftragnehmer die Arbeiter, kontinuierlich zu arbeiten, um die Produktion zu steigern.

„Wir haben uns verpflichtet, das dritte Bauprojekt der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße am 30. April 2025 für den Verkehr freizugeben. Daher müssen wir jeden Tag nutzen und das neue Jahr über daran arbeiten, alle Bauabschnitte nacheinander fertigzustellen. Neben dem Asphaltieren bauen die Arbeiter auch Längsgräben, Entwässerungssysteme, Schutzzäune…“, sagte Herr Quan.

Auf der Baustelle sind viele Baugruppen im Einsatz. Einige fahren Walzen und Bulldozer, andere bedienen Asphaltiermaschinen. In einer anderen Ecke ebnet eine Gruppe von Arbeitern die Steine mit Schaufeln und sorgt so für Qualität und Ebenheit während des Pflasterungsprozesses. Zudem fahren Walzen auf der Fahrbahnoberfläche hin und her, um die neue Asphaltschicht zu verdichten.

Einige Arbeiter sind für die Bewegung und Anpassung der Lichthelligkeit zuständig, um die Bauarbeiten bei Nacht angenehmer zu gestalten. Darüber hinaus sorgen Muldenkipperfahrer dafür, dass ihre Lastwagen ständig in Bewegung bleiben, um Steine zur Baustelle zu liefern.

Nach Angaben des Cai Mep-Thi Vai Traffic Project Management Board wurden auf dem Schnellstraßenabschnitt durch die Provinz Ba Ria-Vung Tau bislang 51 % der Bauleistung erreicht. Um die technische Eröffnung im April 2025 sicherzustellen, pflegen wir stets einen engen Kontakt zwischen den Beteiligten. Alle auftretenden Probleme werden umgehend gelöst und es werden die notwendigen personellen Ressourcen und Geräte bereitgestellt, um den Fortschritt zu beschleunigen", erklärte der Vorstandsvorsitzende. Auf dem Foto bedient ein Arbeiter eine Maschine zum Asphaltieren.

Auch bei den Komponenten 1 und 2 des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau durch die Provinz Dong Nai arbeiteten Ingenieure und Arbeiter Tag und Nacht, auch an Feiertagen, um den Baufortschritt voranzutreiben und so die Schwierigkeiten beim Bau des Geländes und des Damms auszugleichen.

Das Projektmanagementgremium 85 und das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Bau von Dong Nai-Verkehrsanlagen haben den Bauprozess der Bauunternehmer gedrängt und genau überwacht und von ihnen verlangt, die einzelnen Schritte zu beschleunigen, um das Projekt rechtzeitig abzuschließen. Auf dem Foto wird das Grundgestein im Abschnitt durch den Bezirk Long Thanh, Dong Nai, verstärkt, um es für die Asphaltierung vorzubereiten.

Dabei konzentrieren sich die Mitarbeiter des Teilprojekts 2 auf den Bau wichtiger Kreuzungen, Brücken, Tunnel, Hauptstraßen und Nebenstraßen. Schwerpunkt liegt auf dem Bau des Straßenbetts in der Gemeinde Phuoc Binh, Bezirk Long Thanh. Das Komponentenprojekt 1 in Paket 18 konzentriert sich hauptsächlich auf das Gießen von Trägern, das Räumen des Bodens und das Auffüllen des Straßenbetts. Auf dem Foto ebnen Arbeiter bei Paket 21 den Grundstein Schicht für Schicht, um ihn für den Asphaltbelag vorzubereiten.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau ist fast 54 km lang und verfügt je nach Route über 4–6 Fahrspuren. Die Gesamtinvestition belief sich auf über 17.800 Milliarden VND. Davon ist Abschnitt 1 16 km lang und wird von der Provinz Dong Nai finanziert; Abschnitt 2 ist 18,2 km lang und wurde vom Verkehrsministerium finanziert. Der Investor ist die Provinz Ba Ria-Vung Tau. Abschnitt 3 ist fast 20 km lang.

Laut Baogiaothong

Quelle: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/xuyen-dem-tham-nhua-don-nam-moi-2025-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau