Verkehrsminister Nguyen Van Thang sagte, dass es drei Eisenbahnlinien geben werde, die den Flughafen Long Thanh (Dong Nai) und Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden, darunter eine Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke.
Es wird erwartet, dass die Fertigstellung der Flugroute 3 etwa sechs Monate dauern wird.
Heute Nachmittag (20. November) diskutierte die Nationalversammlung in der Resolution Nr. 94/2015/QH13 der Nationalversammlung über die Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh.
Die Abgeordneten der Nationalversammlung äußerten ihre große Zustimmung zum Vorschlag der Regierung, die Investition in eine zusätzliche Landebahn zur Phase 1 des Projekts (Landebahn Nr. 3) hinzuzufügen und die Fertigstellungszeit bis 2026 zu verlängern.
Delegierter Tran Hoang Ngan (HCMC-Delegation).
Der Delegierte Tran Hoang Ngan (Delegation aus HCMC) würdigte die Bemühungen der Regierung, des Verkehrsministeriums, der Vietnam Airports Corporation (ACV), der Auftragnehmer und der Arbeiter, die Tag und Nacht auf der Baustelle gearbeitet haben, um den Umsetzungsfortschritt zu beschleunigen, und stimmte zu, Investitionen in die nördliche Landebahn Nr. 3 zu Phase 1 des Projekts hinzuzufügen.
Delegierter Ngan stimmte außerdem einer Verlängerung der Fertigstellungsfrist für Phase 1 des Projekts bis Ende 2026 zu. Ermöglichen Sie der Regierung, die Genehmigung des angepassten Machbarkeitsstudienberichts für Phase 1 zu organisieren.
Verkehrsminister Nguyen Van Thang erläuterte den Delegierten weiter, dass für Phase 1 des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh eine Gesamtinvestition von 109.111 Milliarden VND erforderlich sei. Dabei beträgt die Gesamtinvestition in das von ACV investierte Komponentenprojekt 3 99.019 Milliarden VND, was 4,23 Milliarden USD entspricht.
Derzeit weist das Komponentenprojekt 3 einen Überschuss von etwa 3.908 Milliarden VND auf. Für alle laufenden und künftigen Projekte des Teilprojektes 3 sind entsprechende Reserven zur Risikovorsorge eingerichtet.
Daher hat die Verwendung von etwa 3.304 Milliarden VND/3.908 Milliarden VND aus Ersparnissen und Rücklagen zur Investition in Landebahn Nr. 3 keine Auswirkungen auf andere Projekte und verursacht keine zusätzlichen Kosten, die zur Durchführung von Projektanpassungsverfahren führen würden.
„Derzeit hat ACV ausreichend 4,23 Milliarden USD für Investitionen mobilisiert, wovon etwa 2,43 Milliarden USD auf das Eigenkapital von ACV entfallen und 1,8 Milliarden USD auf kommerzielle Kredite von Geschäftsbanken“, sagte der Verkehrsminister.
Verkehrsminister Nguyen Van Thang.
Was den Fortschritt des Projekts für Landebahn 3 angeht, schätzte die Regierung, dass die Vorbereitungszeit nicht mehr als 12 Monate betragen werde, doch Minister Nguyen Van Thang sagte, dass voraussichtlich nur etwa 6 Monate vergehen würden.
Die maximale Bauzeit beträgt, ähnlich wie bei Landebahn 1, etwa 12 Monate. Somit wird Landebahn 3 nach der Zustimmung der Nationalversammlung in dieser Sitzung spätestens am 2. September 2026 fertiggestellt sein.
Viele Transportmöglichkeiten verbinden den Flughafen Long Thanh mit Ho-Chi-Minh-Stadt
Minister Nguyen Van Thang teilte mit, dass das Verkehrsministerium während der Vorbereitung der Projektinvestition und der Ausarbeitung nationaler Pläne für den Verkehrssektor auch in das Verkehrssystem investiert habe, das das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und die angrenzenden Gebiete mit dem internationalen Flughafen Long Thanh verbinden soll, und dies gleichzeitig plane.
Wie geplant wird es drei Eisenbahnlinien geben, die den Flughafen Long Thanh mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden.
Im Straßenbereich wird derzeit in den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh investiert. Die Regierung beauftragt VEC mit der Durchführung von Maßnahmen zur Erweiterung von 4 auf 8 und 10 Fahrspuren. Die Umsetzung und Fertigstellung soll im Jahr 2027 erfolgen.
Darüber hinaus wird der Bau der Ringstraße 3 um Ho-Chi-Minh-Stadt, deren Fertigstellung für 2026 geplant ist, dazu beitragen, Ho-Chi-Minh-Stadt mit Long Thanh zu verbinden.
Und die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die zur Anbindung des südlichen Gebiets von Ho-Chi-Minh-Stadt beiträgt, soll ebenfalls im Jahr 2025 fertiggestellt sein.
Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau wird zur Anbindung der nördlichen Gebiete von Ho-Chi-Minh-Stadt beitragen.
In Bezug auf die Eisenbahnen sagte Minister Nguyen Van Thang außerdem, dass es drei Verbindungseisenbahnlinien gebe, darunter die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke vom Bahnhof Thu Thiem zum Bahnhof Long Thanh.
Das Verkehrsministerium arbeitet derzeit an einer Vormachbarkeitsstudie für die Stadtbahnlinie zwischen den Bahnhöfen Thu Thiem (HCMC) und Long Thanh (Dong Nai), um Investitionen auszurufen. Die Investition soll in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) unter Beteiligung des Staates erfolgen.
Darüber hinaus ist eine Eisenbahnstrecke geplant, die den internationalen Flughafen Tan Son Nhat mit dem Bahnhof Thu Thiem verbindet.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/se-co-3-tuyen-duong-sat-ket-noi-san-bay-long-thanh-tphcm-192241120231318011.htm
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