Das Volkskomitee der Provinz erklärte, dass auf der Nationalstraße 14D viele Erztransporter (Fahrzeuge mit mehr als 5 Achsen und einem Gesamtgewicht von etwa 48 Tonnen) von Laos nach Vietnam durch den internationalen Grenzübergang Nam Giang verkehren, etwa 250 Fahrzeuge pro Tag, was zu einer sehr schnellen Verschlechterung der Straße führe. Die Wartung und Reparatur dieser Fahrzeuge zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit gestaltet sich äußerst schwierig und übersteigt das vorgeschriebene Budget für die Straßeninstandhaltung.
[VIDEO] – Der Boden senkte sich, viele Abschnitte des Highway 14D wurden beschädigt und schwer beschädigt:
Zudem gibt es auf der Strecke zehn kleine, enge Kurven, die nicht saniert sind und die Befahrbarkeit für Sattelschlepper erschweren, die oft in Längsgräben geraten und so Staus verursachen. Der Asphalt der Straße ist größtenteils abgetragen, nur noch Schotter ist übrig. Dadurch entsteht viel Staub, der die Umwelt verschmutzt und das Leben der Menschen in den fünf Berggemeinden des Bezirks Nam Giang in allen Bereichen beeinträchtigt.
Das Verkehrsministerium der Provinz Quang Nam führt im Rahmen seiner zugewiesenen Zuständigkeiten ein regelmäßiges Wartungsmanagement durch. einschließlich der Ausbesserung von Schlaglöchern zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit mit Asphalt oder Schotter; Fügen Sie weitere Schilder, Warnschilder vor Gefahren und beschädigten Straßen hinzu. Das für die jährliche Umsetzung vorgesehene Budget beträgt etwa 4 Milliarden VND.
Gleichzeitig finden regelmäßig Reparaturarbeiten statt. Allein im Jahr 2024 gibt es 4 Projekte mit einer Gesamtlänge von etwa 15 bzw. 74,4 km, die repariert werden müssen. Dies reicht jedoch nicht aus, um alle Probleme der Verkehrssicherheit zu lösen, den Transportbedarf zu decken und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.
Daher schlug Quang Nam dem Verkehrsministerium vor, die Bearbeitung der Investitionsunterlagen und -verfahren zu beschleunigen und das Projekt zur Modernisierung und Renovierung der Nationalstraße 14D gemäß den Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in den offiziellen Depeschen Nr. 9927 vom 20. Dezember 2023 und Nr. 798 vom 1. Februar 2024 des Regierungsbüros bald umzusetzen. Das Verkehrsministerium wird in naher Zukunft die Bereitstellung weiterer Mittel prüfen und diese bereitstellen, um die Reparaturen im Jahr 2024 und in den Folgejahren fortzusetzen und so die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Güterhandel sowie den Reiseverkehr auf der Strecke zu ermöglichen.
Während auf die Modernisierung und Renovierung der gesamten Strecke gewartet wird, schlug Quang Nam dem Verkehrsministerium vor, dringende Maßnahmen zu prüfen und umzusetzen. Das bedeutet, dass Fahrzeugen mit mehr als fünf Achsen, die Erz transportieren, der Verkehr auf dem National Highway 14D verboten wird. Der Erztransport über den internationalen Grenzübergang Nam Giang kann durch Umladen auf normale Lastwagen mit geringer Ladekapazität (gleich oder weniger als 30 Tonnen) erfolgen, um eine bequemere Fahrt zu gewährleisten. Entlastung der 10 engräumigen, nicht sanierten Kurven.
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