16. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind

19:27, 09.03.2025

BHG – Am Nachmittag des 9. März hielt der staatliche Lenkungsausschuss für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, sein 16. Online-Treffen mit Provinzen und Städten ab. Den Vorsitz führte Genosse Pham Minh Chinh, Premierminister und Vorsitzender des Lenkungsausschusses. Anwesend waren der stellvertretende Premierminister und ständige stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses Tran Hong Ha; Leiter der Zentralministerien und Zweigstellen. An der Provinzbrücke waren die Genossen Phan Huy Ngoc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, anwesend; Ha Thi Minh Hanh, Mitglied des Provinzparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Leiter einiger Abteilungen und Zweigstellen.

Delegierte am Brückenpunkt Ha Giang.

Auf der 15. Sitzung hat der Premierminister den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen 33 Aufgaben zugewiesen. Dabei liegt der Schwerpunkt auf der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie der Beschleunigung der Verfahren zur Investitionsvorbereitung für Projekte. Bis heute haben die Einheiten 22 Aufgaben termingerecht erledigt. Die Umsetzung der Autobahnprojekte soll bis 2025 abgeschlossen sein, um das Ziel zu erreichen, landesweit über 3.000 km Autobahnen zu verfügen. Derzeit setzen das Bauministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) 28 Projekte/Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um, die voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein werden. Kommunen und Investoren haben Anstrengungen unternommen, proaktiv gehandelt und Schwierigkeiten überwunden, um den Baufortschritt der Projekte zu beschleunigen. Allerdings entsprechen die Räumungsarbeiten mancherorts nicht den Anforderungen und die Baustellenübergabe verläuft langsam. Die Umsetzung der Verfahren zur Gewährung von Baustoffminen verlief nicht planmäßig; Die Umsetzung einiger Projekte verläuft noch immer langsam und ohne klare Veränderungen. Die Auswahl des Auftragnehmers ist immer noch problematisch …

Ha Giang setzt derzeit das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang, Phase 1, Abschnitt durch die Provinz Ha Giang um. Im Rahmen des Projekts wurden bisher 100 % des Geländes übergeben. Bau von 3/3 der Umsiedlungsgebiete abgeschlossen; komplette Verlagerung der technischen Infrastruktur; Identifizieren Sie Steinbrüche und Sandgruben, die den Materialbedarf des Projekts grundsätzlich decken. Derzeit organisieren Auftragnehmer von drei Baupaketen den Bau von Artikeln mit einem Produktionswert von 1.185/2.316 Milliarden VND, was 51 % des Vertragswerts entspricht. Der Gesamtkapitalplan sieht 1.511 Milliarden VND vor, 1.511 Milliarden VND wurden ausgezahlt, womit 100 % des Plans erreicht sind.

Gemäß der Anweisung der Regierung erließ der Volksrat der Provinz am 31. Oktober 2024 die Resolution Nr. 109, mit der er die Anpassung der Investitionspolitik des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang, Phase 1, genehmigte. Der Abschnitt durch die Provinz Ha Giang weist eine Gesamtinvestition von 4.850 Milliarden VND für die abgeschlossene Phase auf, wovon 2.654 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 2.196 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt stammen. Anpassung der Autobahn der Stufe 80, berechnete Geschwindigkeit 80 km/h, vollständiger Bau von 4 Fahrspuren gemäß Plan. Derzeit stehen bestimmte Mechanismen und Richtlinien jedoch nicht mehr im Einklang mit der Resolution Nr. 43 der Nationalversammlung vom 11. Januar 2022. Dies führt dazu, dass bei der Implementierung von Ausschreibungspaketen in den Schritten zur Investitionsvorbereitung und -durchführung die Auswahl der Auftragnehmer über Online-Ausschreibungen organisiert werden muss, was zu Schwierigkeiten bei der planmäßigen Zeiteinteilung führt.

Auf dem Treffen berichteten Ministerien, Zweigstellen und Kommunen über die Umsetzung von Projekten. Schwierigkeiten und Probleme klären und Lösungen vorschlagen; Verantwortlichkeiten und Projektumsetzungszeit klären...

In seiner Rede bei dem Treffen forderte Premierminister Pham Minh Chinh die zuständigen Ministerien und Zweigstellen auf, eine Resolution zur gründlichen Lösung der Probleme im Zusammenhang mit Baustoffminen zu prüfen und der Nationalversammlung vorzulegen, um landesweite Sanktionen zu ermöglichen. Ministerien, Zweigstellen und Ortsverbände müssen den Geist der Eigenständigkeit und Selbstverbesserung fördern. Unterstützen Sie Bauunternehmer während der Bauphase. Die Verantwortlichen in den Provinzen und Städten müssen sich wirklich engagieren und vor Ort die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen anordnen.

Der Premierminister betonte: Die Förderung öffentlicher Investitionen werde wesentlich dazu beitragen, das Wirtschaftswachstumsziel von 8 % im Jahr 2025 zu erreichen; Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen für die Menschen schaffen; den Wert des Grundstücks steigern und neuen Entwicklungsraum für den Ort schaffen; die Auszahlungsrate öffentlicher Investitionskapitalien erhöhen. Deshalb müssen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen dem Motto „Klare Menschen, klare Arbeit, klarer Fortschritt, klare Verantwortung, klare Produkte“ folgen. Konzentrieren Sie sich auf die Beseitigung von Hindernissen bei den Investitionsvorbereitungsverfahren für eine Reihe von Projekten. die Größe des Bewertungsgremiums zu verringern und die Zeit bis zur Entscheidungsfindung zu verkürzen. Überprüfen Sie eine Reihe von Gesetzen und reichen Sie sie zur Überarbeitung ein, um sicherzustellen, dass sie mit der Realität übereinstimmen und „Engpässe“ beseitigen. Dies gilt insbesondere für das Gesetz über öffentlich-private Partnerschaften und das Ausschreibungsgesetz. Entschlossen, keine Korruption und Negativität im Lizenzierungs- und Abbauprozess von Baumaterialien zuzulassen. Die Gemeinden müssen verbindliche Vereinbarungen zwischen Investoren und Auftragnehmern treffen, wenn es darum geht, Verpflichtungen im Geiste des „Wagens, etwas zu tun, Wagens, Verantwortung zu übernehmen“ umzusetzen. Provinzen, die Projekte umsetzen, müssen für die Umsetzung dieser Projekte im Einklang mit ihren Verpflichtungen gegenüber der Regierung und dem Premierminister verantwortlich sein.

Der Premierminister forderte die Ministerien und Zweigstellen auf, sich auf die Unterstützung der Gemeinden bei der Überwindung ihrer Schwierigkeiten zu konzentrieren. Die Gemeinden müssen dringend Verfahren abschließen, um den Projektfortschritt wie geplant zu beschleunigen. Das gesamte politische System muss zur Beteiligung an der Standorträumung mobilisiert werden und entsprechend seiner Verpflichtung Verantwortung übernehmen. Investoren prüfen und schlagen Kapitalanpassungen vor, um den Projektfortschritt im Jahr 2025 sicherzustellen. Für Projekte, die im Jahr 2025 abgeschlossen sein müssen, muss ausreichend Kapital für die Umsetzung bereitgestellt werden. Für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang werden die allgemeine Boden- und Ausgleichskapazität berücksichtigt, um das Kapital gemäß den Vorschlägen der örtlichen Behörden nach zwei Optionen zu 50 % und 100 % zu verteilen.

Der Premierminister forderte die zuständigen Ministerien und Zweigstellen auf, die Einhaltung der Gesetze zur Mineraliengewinnung vor Ort zu überprüfen und zu kontrollieren. Verstöße streng ahnden; Gehen Sie direkt an die Basis, um im Einklang mit den Ansichten von Partei und Staat zum Land- und Mineralienbesitz Lenkungsmaßnahmen zu ergreifen und Hindernisse in Baustoffminen zu beseitigen. Fördern Sie die Emulationsbewegung „500 Tage und Nächte, um 3.000 km Autobahn fertigzustellen“; rechtzeitige Ermutigung und Sorge um das Leben der Arbeiter und Auftragnehmer des Projekts. Auftragnehmer und Projektmanagementgremien müssen die Arbeit überprüfen, zusätzliche Aufgaben zuweisen und die Arbeit mit lokalen Unternehmen teilen, um Arbeitsplätze für die Arbeitnehmer zu schaffen.

Neuigkeiten und Fotos: Kim Tien

Quelle: https://baohagiang.vn/thoi-su-chinh-tri/202503/phien-hop-thu-16-ban-chi-dao-nha-nuoc-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-0502337/