Inländische Online-Versandgebühren sind teuer

Käufer auf E-Commerce-Plattformen zahlen für Inlandsbestellungen höhere Versandkosten als bei Direktbestellungen aus China. Dieses scheinbare Paradox besteht bereits seit vielen Jahren, doch die vietnamesischen Transport- und Lieferunternehmen haben noch immer keine Lösung, um die Situation umzukehren.

Vorteil „Kostenloser Versand“

Frau Minh Nhien – wohnhaft im Bezirk 8 von Ho-Chi-Minh-Stadt – hat gerade einige Küchenutensilien auf einer inländischen E-Commerce-Plattform gekauft. Der Gesamtwert des Produkts beträgt nur 202.000 VND, sie musste jedoch insgesamt 265.000 VND bezahlen, da die 3 Artikel von 3 verschiedenen Lieferanten geliefert wurden und die Versandkosten für jede Bestellung zwischen 14.000 und 25.000 VND liegen. Zuvor hatte sie bei Shopee einen Artikel aus China für 380.000 VND bestellt und die Lieferung war kostenlos.

„ Sie bieten kostenlosen Versand für Bestellungen ab 150.000 VND und liefern sehr schnell. Mittlerweile bieten die meisten Verkäufer in Vietnam kostenlosen Versand nur im Rahmen einer Werbeaktion oder kostenlosen Versand für Bestellungen über 400.000 – 500.000 VND an, und die Lieferzeit ist … manchmal schnell, manchmal langsam “, sagte Frau Minh Nhien.

Online-Käufer schätzen schnelle Lieferungen und niedrige Versandkosten. Foto: Hoang Trieu

Herr Manh Hung – wohnhaft in Binh Chanh, Stadt. Ho Chi Minh – kauft auch häufig Elektronik und Haushaltswaren online in Geschäften in China, da Waren aus China, die Sie auf Lazada kaufen, oft sehr schnell und kostenlos oder gegen eine Gebühr von nur 14.000 – 20.000 VND nach Hause geliefert werden.

„ Für dieselben Artikel betragen die Versandkosten bei Inlandskäufen bis zu 22.800 – 45.000 VND oder mehr. Bei einem so deutlichen Kostenunterschied haben Käufer definitiv die wirtschaftlichste Wahl“, analysierte Herr Hung.

Heutzutage ist es sehr einfach, Waren online aus dem Ausland zu kaufen, insbesondere von China bis Vietnam über Kanäle wie Lazada, Shopee, TikTok usw. Vielfältige Produkte, schnelle Lieferung und günstige Versandkosten sind die Pluspunkte, die insbesondere junge Kunden dazu bewegen, sich bevorzugt für den Kauf von Produkten aus China zu entscheiden.

Mühe, eine Lösung zu finden

Der Gründer und Betreiber einer kleinen E-Commerce-Plattform erklärte dieses Phänomen damit, dass derzeit viele inländische E-Commerce-Sites direkt mit Mode- und Haushaltswarengeschäften im Ausland verknüpft seien. Waren aus dem Ausland werden in großen Mengen und ohne Zwischenhändler nach Ho-Chi-Minh-Stadt oder Hanoi transportiert. Abhängig von der Adresse des Kunden kann der Verkäufer im Ausland die Lieferung der Waren zum nächstgelegenen Bestimmungsort koordinieren, um die Versandkosten auf ein Minimum zu reduzieren. Der Versandbetrag wird auf mehrere Bestellungen mit geringen Kosten aufgeteilt.

Da zudem kein Zwischenhändler, also ein Importeur in Vietnam, zum Einsatz kommt, erreichen die Waren den Käufer zu einem Preis, der stets unter dem Verkaufspreis vietnamesischer Distributoren und Händler liegt.

Herr Le Thanh Dung, Gründer der E-Commerce-Plattform Mua Express, teilte die gleiche Ansicht und sagte, dass die Chinesen sehr gute Verkäufer seien. „Sie produzieren im großen Stil und verkaufen große Mengen nach Vietnam. Wenn sie also genügend Gewinn erwirtschaften, reduzieren sie die Versandkosten oder bieten kostenlosen Versand an, um Kunden anzulocken.“

Darüber hinaus profitieren sie auch von der guten staatlichen Unterstützung, der modernen und sehr starken Logistik, der nahezu vollständigen Automatisierung und der Multi-Channel-Vertriebsorganisation sowie vielen Lagerhäusern in der Nähe der vietnamesischen Grenze. Daher ist der Warentransport nach Vietnam sehr schnell und sehr günstig“, sagte Herr Dung.

Laut Speditionsunternehmen werden die Versandkosten von vielen Faktoren beeinflusst, der wichtigste davon sind die Logistikkosten. Der Inlandsverkehr in unserem Land erfolgt überwiegend über die Straße. Das dichte, sich von Nord nach Süd erstreckende Mautstellensystem ist derzeit einer der Gründe für die steigenden Frachtkosten.

Herr Pham Van Hoang, Gründer und Leiter von Fastship (das landesweit fast 200 Franchise-Postämter besitzt), sagte, dass vietnamesische Logistikunternehmen derzeit den Lieferprozess beschleunigen würden, die Warenquellen jedoch noch immer verstreut seien und es an Lagerhäusern oder Sortierzentren mangele. Die Folge sind längere Lieferzeiten und damit höhere Kosten.

„Inländische Logistikunternehmen, die ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern und die Lieferung beschleunigen möchten, müssen sich in Form von „Sharing“ und Konsolidierung von Waren zusammenschließen, um Kosten für das Unternehmen zu sparen, den Transport zu beschleunigen und dadurch die Kosten für die Kunden zu senken“, schlug Herr Hoang eine Lösung vor.

Zahlreiche Herausforderungen im grenzüberschreitenden E-Commerce

Auf dem Seminar „Zollreform, Förderung der Entwicklung des grenzüberschreitenden E-Commerce“, das am 11. August vom Customs Magazine in Ho-Chi-Minh-Stadt organisiert wurde, hieß es in zahlreichen Stellungnahmen staatlicher Verwaltungsbehörden und Experten aus dem Bereich E-Commerce und Logistik, dass das Management des grenzüberschreitenden E-Commerce vor zahlreichen Herausforderungen stehe.

Experten zufolge stellt das Aufkommen zahlreicher neuer Geschäftsmodelle und -methoden im E-Commerce in vielen unterschiedlichen Regionen und Branchen eine erhebliche Herausforderung hinsichtlich der Anpassungsfähigkeit des Rechtskorridors dar. In jüngster Zeit haben die Nationalversammlung, die Regierung und das Ministerium für Industrie und Handel große Anstrengungen unternommen, um Dokumente zu entwickeln, zu ändern und zu ergänzen, um das Rechtssystem für den elektronischen Handel zu vereinheitlichen. Allerdings ist die Verwaltung grenzüberschreitender E-Commerce-Aktivitäten noch immer mit einigen Schwierigkeiten und Problemen verbunden. „Für den elektronischen Warenverkehr im Import- und Export müssen die Verwaltungsrichtlinien und Zollverfahren erneuert werden. Der Premierminister hat ein Projekt zur Verwaltung der E-Commerce-Aktivitäten für Import- und Exportgüter genehmigt. Der Projektentwurf wurde der Regierung vom Finanzministerium zur Unterzeichnung und Verkündung vorgelegt“, sagte Nguyen Bac Hai, stellvertretender Direktor der Abteilung für Zollaufsicht und -verwaltung (Generalzollabteilung).

Quellenlink: https://congthuong.vn/phi-van-chuyen-hang-online-trong-nuoc-dat-do-266650.html