Während des Baus der Phong Chau-Pontonbrücke ist das Filmen oder Fotografieren strengstens verboten.

VOV.VN – Um die Sicherheit zu gewährleisten, wenn die Behörden Pontonbrücken über den Fluss bauen, ist das Filmen, Aufzeichnen und Ansammeln großer Menschenmengen, die die Erfüllung der Aufgaben der Pioniertruppe beeinträchtigen könnten, strengstens verboten.

Die Pontonbrücke ist täglich von 6.00 bis 20.00 Uhr in Betrieb.

Um den Bau der PMP60T-Pontonbrücke strikt nach Plan zu organisieren und absolute Sicherheit für Menschen und Ausrüstung zu gewährleisten, hat die Brigade 249 des Ingenieurkorps ein Dokument versandt, in dem sie das Volkskomitee der Provinz, das Militärkommando, die Provinzpolizei und das Verkehrsministerium der Provinz Phu Tho auffordert, die Einheit bei der Gewährleistung der Sicherheit beim Bau der PMP60T-Pontonbrücke zu koordinieren und zu unterstützen, um den Einsturz der Phong-Chau-Brücke zu verhindern.

Überprüfen und bewerten Sie die Auswirkungen von Strömung, Wasserstand und technischen Faktoren auf die Spannweite der Pontonbrücke.

Als Brigade 249 den Bau der schwimmenden Brücke PMP60T in Zone 5, Gemeinde Huong Non, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho organisierte. Während des Brückenbauprozesses musste die Brigade eine große Menge technischer Ausrüstung mobilisieren und in zwei Gemeinden einsetzen: Huong Non, Bezirk Tam Nong und Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao. Daher schlägt die Brigade 249 des Pionierkorps vor:

An Land entsandte die Bezirkspolizei von Tam Nong und Lam Thao Kräfte, um den Verkehrsfluss zu organisieren, den Verkehr zu regeln und die Fahrzeuglasten zu überwachen, die die Brücke überqueren (nur Fahrzeuge mit einer Ladekapazität von ≤ 10 Tonnen dürfen die Brücke überqueren), und zwar an den Schrankenstationen der Nationalstraße 32 und der Provinzstraße 320, die in die Überführung einmünden.

Im Bereich zwischen der Sperrstation und dem Kai sowie dem Bereich auf der Pontonbrücke werden die Kräfte der Brigade den Verkehr befehligen und regeln sowie für die technische Abwicklung und Sicherheit sorgen. Das Gebiet von der Schrankenstation bis zum Highway 32 und Highway 320 wird von der Polizei und der Verkehrsinspektion beaufsichtigt und reguliert. Bei der Organisation eines Brückenbaus empfiehlt es sich, ein striktes Film-, Aufzeichnungs- und Versammlungsverbot auszusprechen, um Soldaten an der Ausübung ihrer Pflichten zu hindern. Es wird empfohlen, dass die Gemeinden an Dorfeingängen und Gassen Zivilschutzgruppen einrichten, um zu verhindern, dass Menschen und Fahrzeuge auf Straßen und Kais innerhalb des Brückenbereichs der Einheit agieren, insbesondere an einigen wichtigen Punkten: dem rechten Ufer des Flusses Thao (Roter Fluss) in der Gemeinde Huong Non, Bezirk Tam Nong; Das linke Ufer gehört zur Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao.

Die Pontonbrücke Phong Chau soll einmal täglich oder flexibel geöffnet und geschlossen werden, je nach Verkehrsbedarf in der Gegend.

Für das Flussgebiet: Die Provinzpolizei von Phu Tho verstärkte die Zahl der Verkehrspolizeikräfte für Binnenwasserstraßen, organisierte Wachsamkeit, Verkehrsumleitungen und sorgte für Sicherheit während des Brückenbaus und -betriebs flussaufwärts (entspricht Zone 3, Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong) und flussabwärts (entspricht Zone 9, Gemeinde Huong Non, Bezirk Tam Nong). Derzeit verstärken die Behörden weiterhin die Zufahrtsstraße, renovieren und bauen die Überführung, beurteilen den Wasserstand und die Strömung und werden, wenn die Bedingungen günstig sind und die Sicherheit gewährleistet ist, mit der Installation der Pontonbrücke fortfahren. Die Pontonbrücke gewährleistet den Verkehr täglich von 06:00 bis 20:00 Uhr, beginnend nach der Öffnung der Brücke.

Flexible Anzahl an Öffnungs- und Schließzeiten für den Fahrzeugverkehr

Zuvor hatte die Binnenwasserstraßenbehörde der Region I (Verkehrsministerium) einen Plan vorgeschlagen, die Phong-Chau-Pontonbrücke nach Abschluss der Installation unter Gewährleistung der Sicherheit weiter zu betreiben. Dementsprechend schlug die Abteilung einen Plan vor, die Phong Chau-Pontonbrücke einmal täglich, von 9:00 bis 10:00 Uhr, zu schließen und zu öffnen. Flexible Anzahl von Öffnungs- und Schließzeiten, abhängig vom Verkehrsbedarf der Fahrzeuge im Bereich. Dieser Plan basiert auf der Tatsache, dass das Verkehrsaufkommen von Wasserfahrzeugen im Kanalbereich durch das Gebiet, in dem die Phong Chau-Pontonbrücke installiert ist, nicht groß ist.

Das Filmen, Aufzeichnen und Ansammeln von Gegenständen, um Soldaten an der Erfüllung ihrer Aufgabe, dem Bau von Pontonbrücken, zu hindern, ist streng verboten.

Statistiken der Co Tiet Inland Waterway Management Station aus dem Jahr 2023 zeigten, dass auf dieser Wasserstraße jeden Monat etwa 120 Fahrzeuge unterwegs sind, die hauptsächlich Baumaterialien sowie Fischerei- und Meeresfrüchte transportieren und eine Fahrzeugtonnage von bis zu 300 Tonnen aufweisen. Nach Absprache mit dem Pontonbrückenbetreiber erlässt die Behörde eine Verkehrsbeschränkungsmitteilung. Benachrichtigung über die Öffnungs- und Schließzeiten der Pontonbrücke an Massenmedien, Verkehrsministerien, lokale Behörden usw.; Informieren Sie die Schiffskapitäne, damit sie die Verkehrszeiten in dem Gebiet proaktiv steuern und so Sicherheit und Effizienz gewährleisten können. Zuvor hatte diese Einheit unmittelbar nach dem Einsturz der Phong-Chau-Brücke am 9. September ein Verbot des Wasserverkehrs in der Region verhängt. Das Ministerium verlangt von den regionalen Einheiten außerdem, Schilder aufzustellen, die die Durchfahrt verbieten. Warnschilder vor Gefahren flussaufwärts und flussabwärts der Phong-Chau-Brücke. Gleichzeitig soll eine Kontroll- und Leitstation eingerichtet werden, um die Verkehrssicherheit flussaufwärts zu gewährleisten. Das Personal soll die Wasserfahrzeuge leiten und daran hindern, in das Sperrgebiet einzufahren. Aufzeichnungen aus dem Bereich der Phong-Chau-Brücke zufolge verstärkten Militärkräfte gestern noch immer beide Ufer des Roten Flusses (Bezirke Tam Nong und Lam Thao). Einige Bojen wurden zuvor zu Erkundungs- und Überwachungszwecken hinsichtlich Wasserstand und Strömung eingesetzt. Wenn die Sicherheit gewährleistet ist und die Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten fertiggestellt sind, werden Pontonbrücken installiert, um den Menschen zu dienen. Die Phong-Chau-Brücke verbindet die Bezirke Tam Nong und Lam Thao der Provinz Phu Tho. Zahlreiche Arbeiter aus dem Bezirk Tam Nong überqueren die Phong Chau-Brücke, um in Industriegebieten auf der anderen Seite des Flusses zu arbeiten. Seit dem Einsturz der Phong-Chau-Brücke müssen viele Menschen täglich Dutzende, Hunderte von Kilometern zurücklegen, um zur Arbeit zu gelangen.

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Quelle: https://vov.vn/xa-hoi/nghiem-cam-quay-phim-chup-anh-khi-cong-binh-bac-cau-phao-phong-chau-post1124122.vov