OceanGate Expeditions, ein Forschungs- und Tourismusunternehmen, bietet eine achttägige Tour an, bei der die Gäste die Titanic in mehr als 13.000 Fuß Tiefe unter der Meeresoberfläche in einem fünfsitzigen U-Boot aus Kohlefaser und Titan erkunden. Laut der Website des Unternehmens kostet dieses einmalige Erlebnis 250.000 US-Dollar pro Person (etwa 6 Milliarden VND).
Das Tauchboot Titan wird vermisst, während es Touristen zum Wrack der Titanic bringt
Abenteuerreisen liegen im Trend, da immer mehr Menschen den Nervenkitzel genießen, der die Grenzen des konventionellen Reisens überschreitet. OceanGate Expeditions ist beispielsweise eines der Unternehmen, das sich auf die Bedürfnisse von Einzelpersonen spezialisiert hat, die scheinbar unerreichbare Tiefen der Weltmeere erkunden möchten.
OceanGate führte 2021 und 2022 erfolgreiche Expeditionen zum Wrack der Titanic durch. Am Montag startete die US-Küstenwache eine Such- und Rettungsaktion für ein Schiff von OceanGate, das während einer Besichtigung des Wracks der Titanic den Kontakt verloren hatte. Das Unternehmen teilte mit, es „mobilisiere alle Möglichkeiten, um die Besatzung sicher zurückzubringen“.
OceanGate Expeditions mit Sitz in Everett, Washington, wurde 2009 vom Luft- und Raumfahrtingenieur Stockton Rush gegründet, der auch auf dem Tauchboot tätig war.
Der Website des Unternehmens zufolge hat OceanGate bemannte Tauchboote für Tiefen von 4.000 m (13.123 Fuß) und 6.000 m (19.685 Fuß) entwickelt, die der wissenschaftlichen Forschung dienen sollen …
Rush ist außerdem Vorstandsmitglied der OceanGate Foundation, einer gemeinnützigen Organisation, die sich auf die Entwicklung von Meerestechnologie zur Förderung der Meereswissenschaften, -geschichte und -archäologie konzentriert. Zu den von OceanGate angebotenen Expeditionen gehören Schiffswracks, hydrothermale Quellen und Tiefseeschluchten.
Einzigartige Touren bergen immer Risiken
Die Reise ist Teil einer wachsenden Kategorie des Abenteuertourismus, die den Superreichen vorbehalten ist – einer Gruppe, deren Größe in den kommenden Jahren voraussichtlich wachsen wird. Laut dem jährlichen Vermögensbericht des globalen Immobilienverwaltungsunternehmens Knight Frank ist die Zahl der Menschen weltweit, die als Ultra-High-Net-Worth-Individuals gelten, also über ein Nettovermögen von über 30 Millionen Dollar verfügen, seit 2017 um 44 % gestiegen.
Wer bereit ist, ein Vermögen auszugeben, kann in 24 Tagen mit einem Privatjet um die Welt reisen, mit dem Hubschrauber zum Basislager des Mount Everest fliegen oder sogar ins All reisen. Letzte Woche gab Virgin Galactic bekannt, dass sein kommerzieller Raumfahrtdienst offiziell noch in diesem Monat beginnen wird, wobei ein zweiter Flug für August geplant ist. Das Unternehmen teilte CNN mit, dass ein Ticket für „private Astronauten“ 450.000 Dollar kostet und dass es etwa 800 Tickets verkauft hat.
Obwohl der Weltraumtourismus für die meisten Menschen noch immer unerreichbar ist, handelt es sich dabei um einen wachsenden Tourismusbereich. Auch Jeff Bezos‘ Blue Origin und Elon Musks SpaceX haben in den vergangenen zwei Jahren zahlende Kunden ins All geschickt, und das US-amerikanische Raumfahrt-Startup Orion Span plant die Eröffnung des ersten Luxus-Weltraumhotels der Welt. Der zweiwöchige Aufenthalt soll rund 10 Millionen Dollar pro Person kosten.
Das Wrack der Titanic vom Tauchboot Titan aus gesehen
Manche Kreuzfahrten sind extrem luxuriös und teuer, da sie ein hohes Risiko bergen, was bedeutet, dass sie eine sorgfältige Vorbereitung erfordern und kostspielig sind. Im Podcast „Unsung Science“ vom November 2022, moderiert von CBS-Reporter David Pogue, sagte Rush, dass die Erkundung der Welt mit Risiken verbunden sei.
„Irgendwann ist Sicherheit reine Verschwendung. Ich meine, wenn Sie nur sicher sein wollen, stehen Sie nicht auf. Steigen Sie nicht in Ihr Auto. Tun Sie gar nichts. Irgendwann werden Sie einige Risiken eingehen“, betonte er.
Nach Angaben der Federal Aviation Administration (FAA) hat der US-Kongress kommerzielle bemannte Raumflüge verboten. Das bedeutet, dass die Sicherheitsvorschriften der Regierung nicht für Raumfahrzeuge gelten, die von Virgin Galactic, Blue Origin oder SpaceX entwickelt wurden. Derzeit müssen zahlende Kunden, die in den Weltraum reisen, eine „Einverständniserklärung“ unterzeichnen, um alle möglichen Gefahren zu akzeptieren.
CNN hat Blue Origin, SpaceX und Virgin Galactic um Einsicht in diese Formulare gebeten, jedoch nicht unmittelbar eine Antwort erhalten.
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