Die Metrolinie 1 kann im Juli nicht im kommerziellen Betrieb betrieben werden.

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Die Metrolinie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien kann im Juli trotz dreimaliger Anträge auf Verlängerung der Fertigstellungsfrist nicht in Betrieb genommen werden.

Von jetzt an bis Ende September (drittes Quartal) dieses Jahres muss die U-Bahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) die unvollendeten Aufgaben des Projekts abschließen und in der Probebetriebsphase anhalten.

Voraussichtlich im vierten Quartal wird die U-Bahnlinie 1 auf der gesamten Strecke den kommerziellen Betrieb aufnehmen. Damit ist es bereits das vierte Mal, dass sich der operative Meilenstein dieses Projekts verzögert.

Der detaillierte Plan ist in der jüngsten Mitteilung des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dargelegt und soll die Beseitigung der Schwierigkeiten des U-Bahn-Projekts Nr. 1 vorsehen.

Der Grund, warum dieses Projekt nicht wie geplant im Juli dieses Jahres in Betrieb genommen werden kann, liegt darin, dass die Sicherheitsbewertung des Bausystems noch nicht abgeschlossen ist. Brandschutz und Brandbekämpfung noch nicht anerkannt; Die Schulung der wichtigsten Lokführer, Betreiber, Manager und des Wartungspersonals ist noch nicht abgeschlossen. Der staatliche Inspektionsrat hat die verbleibenden Punkte noch nicht akzeptiert.

Die U-Bahn-Linie 1 kann im Juli nicht kommerziell betrieben werden. Foto 1

Passagiere erleben den Metrozug Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien während einer Testfahrt auf der Hauptstrecke (Foto: Nam Anh).

Diese Aufgaben werden voraussichtlich zwischen dem dritten und vierten Quartal abgeschlossen sein, um das Projekt offiziell in den kommerziellen Betrieb zu überführen.

Das Projekt der U-Bahn-Linie 1 ist 19,7 km lang, davon 2,6 km unterirdisch und 17,1 km oberirdisch. Die Gesamtinvestition beträgt nach Anpassung 43.700 Milliarden VND. Das Projekt umfasst eine Route, die durch Distrikt 1, Binh Thanh, Thu Duc City (HCMC) und Di An (Binh Duong) führt.

Die gesamte U-Bahnlinie Nr. 1 verfügt über 3 unterirdische Stationen und 11 Hochbahnstationen: Van Thanh, Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park, Ho Chi Minh City National University, Busbahnhof Suoi Tien.

Das Projekt ist derzeit zu 97 % abgeschlossen. Zuvor hatte der Premierminister den Beschluss 65 erlassen, mit dem er die Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt der U-Bahnlinie 1 genehmigte und die Fertigstellung dieser Linie auf das Ende des vierten Quartals 2023 verschob, mit der Verpflichtung, keine zusätzlichen Kosten zu verursachen.

Der kommerzielle Betrieb des Projekts musste auf Juli dieses Jahres verschoben werden, aber es war immer noch zu spät. Zusammen mit den vorherigen drei Verlängerungen ist dies das vierte Mal, dass der Betriebsplan dieser Route verschoben wurde.