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Ho-Chi-Minh-Stadt veröffentlicht Plan zum Bau einer 355 km langen U-Bahn, Baubeginn der Linie 2 im Dezember 2025

Báo Giao thôngBáo Giao thông26/03/2025

Ho-Chi-Minh-Stadt hat einen Plan zum Bau einer 355 Kilometer langen Stadtbahnlinie in den nächsten zehn Jahren veröffentlicht. Der Bau der U-Bahnlinie 2 beginnt Ende 2025, der Bau der nächsten Linien beginnt in Phase 2027.


Am 26. März veröffentlichte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan zur Umsetzung der Resolution Nr. 188 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer und spezieller Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Baubeginn für U-Bahn-Linie 2 im Dezember 2025

TP.HCM ban hành kế hoạch làm 355km metro, khởi công tuyến số 2 tháng 12/2025- Ảnh 1.

Die U-Bahnlinie 2 verlegt die Infrastruktur und bereitet den Baubeginn vor. Foto: Mein Quynh

Um in den nächsten zehn Jahren 355 km Stadtbahn zu bauen, hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt sieben Hauptaufgaben herausgegeben.

Dazu gehört die Ausarbeitung von Dokumenten zur Konkretisierung einiger Bestimmungen der Resolution 188; Kapitalmobilisierung und Investitionsvereinbarung; Investitionsvorbereitung, Vorbereitung der Projektumsetzung; Stadtentwicklung nach dem TOD-Modell; Entwicklung der Eisenbahnindustrie, Technologietransfer sowie Baumaterialien und Deponien.

Darüber hinaus hat die Stadt den einzelnen zuständigen Abteilungen Aufgaben zugewiesen. Die Projektteilnehmer müssen erkennen, dass es sich hierbei um eine wichtige politische Aufgabe handelt, deren Durchführung Zeit, Intelligenz und Ressourcen erfordert. Jede Einheit muss sich proaktiv und mit hohem Verantwortungsbewusstsein für die gemeinsame Aufgabe einsetzen und so zur Entwicklung der Stadt beitragen.

Auf dieser Grundlage sind spezialisierte Agenturen, Investoren, Einheiten des städtischen Volkskomitees und Orte, durch die das U-Bahn-Projekt verläuft, für die Organisation und Bereitstellung geeigneter Geräte und Mitarbeiter zur Umsetzung des Plans verantwortlich …

Für die U-Bahnlinie 2 werden die Abteilungen und Zweigstellen von jetzt an bis April 2025 Verfahren zur Umwandlung von Kapitalquellen von ODA in öffentliche Investitionen abschließen. Die Stadt wird dann im Dezember 2025 eine Ausschreibung für das Projekt machen und mit dem Bau beginnen.

TP.HCM ban hành kế hoạch làm 355km metro, khởi công tuyến số 2 tháng 12/2025- Ảnh 2.

In den nächsten zehn Jahren strebt Ho-Chi-Minh-Stadt die Fertigstellung von sieben U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 355 km an. Foto: Mein Quynh

Gleichzeitig wird auch für die verbleibenden sechs Stadtbahnlinien der Machbarkeitsstudienbericht erstellt, bewertet und genehmigt. Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsprojekte einrichten, bewerten und genehmigen; Streben Sie einen Baubeginn für die Projekte in Phase 2027 an. Die Räumung des Geländes für diese Projekte erfolgt in den Phasen 2025–2027.

Das Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten von Ho-Chi-Minh-Stadt wird ein Projekt zur Ausbildung und Förderung von Kadern, Beamten und öffentlichen Angestellten entwickeln, die im Zeitraum 2025–2030 mit einer Vision bis 2050 an der Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes mitwirken sollen.

Mobilisierung von rund 40,2 Milliarden USD für Investitionen in 355 km

Dem Plan zufolge muss Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 40,2 Milliarden US-Dollar mobilisieren, um in den nächsten zehn Jahren 355 km zu investieren. Zu diesem Zweck sieht die Resolution 188 der Nationalversammlung auch Mechanismen vor, die Ho-Chi-Minh-Stadt dabei helfen sollen, alle Ressourcen zu mobilisieren, darunter Kapital aus dem Zentralhaushalt, dem lokalen Haushalt, Einnahmen aus der Stadtentwicklung nach dem TOD-Modell, die Ausgabe von Anleihen usw.

Was die Kapitalmobilisierung und die Bereitstellung von Investitionskapital betrifft, wird das Volkskomitee der Stadt einen mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan aufstellen, der den Zentralhaushalt jährlich mit gezielt bereitgestelltem Kapital für den lokalen Haushalt ergänzt ( 209.500 Milliarden VND für Ho-Chi-Minh-Stadt - etwa 8,38 Milliarden USD).

TP.HCM ban hành kế hoạch làm 355km metro, khởi công tuyến số 2 tháng 12/2025- Ảnh 3.

Viele Bereiche rund um U-Bahn-Stationen sind in den TOD-Entwicklungsplänen enthalten. Foto: Mein Quynh

Gleichzeitig wird die Stadt ihre Einnahmequellen ergänzen und jährliche Ausgaben des Zentralhaushalts (sofern vorhanden) sowie andere legale Kapitalquellen einsparen. Pläne zur Mobilisierung der öffentlichen Entwicklungshilfe (ODA) und ausländischer zinsgünstiger Kredite zur Umsetzung von Projekten entwickeln; Ausgewogene Regelung, mittelfristiger und jährlicher öffentlicher Investitionsplan für lokales Haushaltskapital; Entwickeln Sie einen Plan zur Ausgabe lokaler Staatsanleihen, um Kapital für Stadtbahnprojekte bereitzustellen …

Insbesondere forderte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Planung des Gebiets rund um den Bahnhof zu überprüfen und anzupassen und die Planungsindikatoren (falls erforderlich) anzupassen. Übertragung geplanter Landnutzungsziele zwischen Projekten und Arbeiten im TOD-Bereich zur Umsetzung von Landnutzungsprojekten gemäß dem TOD-Modell.

Die Leiter des städtischen Volkskomitees werden nach Bereichen eingeteilt, um die Einheiten zu beaufsichtigen, zu kontrollieren und zu drängen, den Plan termingerecht und mit der nötigen Qualität umzusetzen. Die Abteilungen, Zweigstellen und Volkskomitees der Bezirke und der Stadt Thu Duc müssen die Maßnahmen ernsthaft umsetzen. Wenn Anpassungen erforderlich sind, müssen sie dem Stadtvolkskomitee Bericht erstatten, um den Gesamtfortschritt sicherzustellen.

Das Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten fungiert als ständige Agentur, um die Umsetzung des Plans zu überwachen und voranzutreiben. Gleichzeitig wird Ho-Chi-Minh-Stadt das Investitionsmanagementmodell für das städtische Eisenbahnsystem untersuchen und neu organisieren und einen Rat zur Beurteilung von Streckenplänen und TOD-Planungen sowie zur Beurteilung von Machbarkeitsstudienberichten für städtische Eisenbahnprojekte einrichten.

Darüber hinaus wird die Stadt ein Bewertungsteam einrichten, das Investoren, Auftragnehmer für EPC-Pakete und ausländische Beratungsunternehmen auswählt und gleichzeitig zwei Jahre nach der Umsetzung eine vorläufige Überprüfung der Umsetzung der Resolution organisiert.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ban-hanh-ke-hoach-lam-355km-metro-khoi-cong-metro-so-2-thang-12-2025-192250326200914616.htm

Etikett: Metro

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