Ho-Chi-Minh-Stadt veröffentlicht Sonderplan zur Förderung der U-Bahn

(NLDO) – Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat einen Plan zur Umsetzung der Resolution 188/2025/QH15 herausgegeben, der einen speziellen Mechanismus zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems erprobt.

Am Nachmittag des 26. März veröffentlichte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan zur Umsetzung der Resolution Nr. 188/2025/QH15 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems in Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade einen Plan zur Konkretisierung der Resolution 188 zur Ausrichtung der Entwicklung des städtischen Schienenverkehrs herausgegeben.

Mit diesem Plan sollen die Schlussfolgerungen des Politbüros, die Resolution Nr. 188/2025/QH15 der Nationalversammlung und die Resolution Nr. 24-NQ/TU des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees zur Ausrichtung der Entwicklung des vietnamesischen Schienenverkehrs bis 2030 mit einer Vision bis 2045 konkretisiert werden. Gleichzeitig zielt der Plan darauf ab, das städtische Eisenbahnnetz von Ho-Chi-Minh-Stadt entsprechend dem festgelegten Fahrplan fertigzustellen.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die wichtigsten umzusetzenden Inhalte ermittelt, darunter die Ausarbeitung von Rechtsdokumenten zur Konkretisierung der Resolution Nr. 188/2025/QH15; Investitionskapital mobilisieren und vermitteln; Investitionsvorbereitung und Projektdurchführung; Stadtentwicklung nach dem TOD-Modell; Förderung der Eisenbahnindustrie, des Technologietransfers und der Ausbildung von Fachkräften; Baustoff- und Abfallwirtschaft und damit verbundene Aufgaben.

Was die Umsetzung betrifft, so liegt es in der Verantwortung der Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten des städtischen Volkskomitees sowie der lokalen Behörden, in denen das Projekt durchgeführt wird, die erforderlichen Mittel und das Personal bereitzustellen, um den Plan mit dem höchsten Verantwortungsbewusstsein umzusetzen. Die relevanten Einheiten müssen proaktiv Implementierungspläne entsprechend ihrer Funktionen und Aufgaben entwickeln, um den Fortschritt und die Wirksamkeit der Implementierung sicherzustellen.

Dem Justizministerium obliegt die Aufgabe, den Vorsitz zu führen und die Abteilungen und Zweigstellen bei der Ausarbeitung von Erlassen und Resolutionen der Regierung und des städtischen Volksrats anzuleiten, um gemäß Resolution Nr. 188/2025/QH15 spezifische Mechanismen und Richtlinien festzulegen.

Das städtische Volkskomitee beauftragt die Ständigen Ausschüsse der Volkskomitees entsprechend ihren Verantwortungsbereichen damit, den Plan genau zu verfolgen, den Fortschritt und die Qualität der vorgeschlagenen Inhalte zu leiten und sicherzustellen sowie die Umsetzung regelmäßig zu prüfen und voranzutreiben.

Die Leiter der Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren sowie die Vorsitzenden der Volkskomitees der Bezirke und der Stadt Thu Duc sind für die ernsthafte und wirksame Umsetzung dieses Plans verantwortlich. Falls Ergänzungs- oder Anpassungsbedarf besteht, müssen sich die zuständigen Behörden proaktiv mit dem Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten abstimmen, um eine Zusammenfassung zu erstellen und dem städtischen Volkskomitee zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen. Dabei muss sichergestellt werden, dass der Fortschritt bei der Umsetzung der Resolution Nr. 188/2025/QH15 dadurch nicht beeinträchtigt wird.

Ho-Chi-Minh-Stadt muss in den nächsten zehn Jahren rund 40,2 Milliarden US-Dollar in 355 Kilometer U-Bahn investieren. Gemäß der Resolution 188 der Nationalversammlung ist es der Stadt gestattet, alle Ressourcen zu mobilisieren, darunter Kapital aus dem Zentralhaushalt, dem lokalen Haushalt, Einnahmen aus der Stadtentwicklung nach dem TOD-Modell, die Ausgabe von Anleihen usw.

Um dieses Ziel zu erreichen, muss das Projekt jährlich durchschnittlich etwa 4 Milliarden US-Dollar auszahlen. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat den Verwaltungsrat der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt aufgefordert, das Investitionsmanagementmodell im Jahr 2025 neu zu organisieren und sicherzustellen, dass es für den Entwicklungsraum der Stadt geeignet ist.

Gleichzeitig wird das Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten ein Projekt zur Ausbildung und Förderung von Kadern und Beamten entwickeln, die im Zeitraum von 2025 bis 2030 (mit einer Vision bis 2050) an der Entwicklung des U-Bahn-Systems mitwirken sollen. Die Transport Mechanical Corporation (Samco) wird beauftragt, einen Plan zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie zu entwickeln, Unternehmen zu Investitionen in Fahrzeuge zu mobilisieren, das Managementmodell umzustrukturieren und zu perfektionieren und die Infrastruktur auf moderne und effiziente Weise zu erhalten.

Quelle: https://nld.com.vn/tp-hcm-ban-hanh-ke-hoach-dac-biet-de-thuc-day-metro-196250326200312537.htm